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國際原油價格震盪偏弱運行 石油市場下行風險增加

2019-08-20 11:43:42報告大廳(www.chinabgao.com) 字號:T| T

  8月20日24時,成品油調價窗口將再度開啟,國內成品油或將迎來兩連跌。記者從多家機構了解到,成品油價格下調已成定局,預計當天對應下調幅度約為200元/噸,折合92號汽油或下調0.16元/升。

  國際原油價格震盪偏弱運行

  記者了解到,本輪計價周期以來,國際油價震盪偏弱運行。國際油價在8月13日大漲,布倫特油價短暫沖至60美元/桶上方,但在美國原油庫存連續上漲及對全球經濟增長放緩的擔憂下,布倫特油價很快再度失守60美元/桶關口。

  本輪計價周期內,由於美國經濟數據好轉,緩解了經濟衰退的擔憂,改善了原油需求前景,以及OPEC將繼續努力平衡市場,均為油價反彈提供支持。但OPEC下調全球原油增長預期、貿易爭端引發原油需求增長擔憂和貝克休斯原油鑽井平台數增加等因素限制了油價上漲空間。北青報記者了解到,截至第九個工作日收盤,美國WTI原油9月期貨收漲0.21%,報54.86美元/桶;布倫特原油10月期貨收跌0.50%,報58.62美元/桶。

  新華社石油價格系統發布的數據顯示,本計價期,一攬子原油價格變化率以-6.45%的大幅負值開啟,並持續負向運行,負向幅度先加深後收窄。8月16日一攬子原油平均價格變化率為-6.73%,預計8月20日24時國內汽、柴油價格每噸將下調200元左右,折合92號汽油每升下調約0.16元、0號柴油每升下調約0.17元。而隆眾資訊測算的數據為下調190元,折合92號汽油下調0.15元左右。目前為調價周期的第九個工作日,下調窗口將再次開啟。

  目前,2019年國內成品油調價共進行了十六次,具體為上調九次、下調五次,擱淺兩次,汽油總計上調了335元/噸,柴油總計上調了345元/噸。

  加油站零售方面來看,近期中石化等主營站的優惠政策變動不大,仍是集中在某些站點進行大力度優惠,並非全面鋪開。民營加油站來看,零售價多比主營加油站低0.4-0.6元/升,僅部分位置相對偏僻的站點存在大幅優惠。當前國際原油市場的弱勢表現將累積到下一輪周期,預計下一輪成品油調價下調的機率較大。下一輪調價窗口將於2019年9月3日24時開啟。

原油資訊

  石油市場下行風險增加

  美國經濟衰退風險上升引發投資者對石油需求不足的擔憂,同時美國商業原油庫存連續第二周增加意味著市場供大於求風險上升。受此影響,上周國際油價大幅震盪,倫敦布倫特原油期貨價格連續兩個交易日出現超過2%的跌幅。分析人士認為,多重利空因素使石油市場下行風險增加。

  14日,美國10年期國債收益率自2007年以來首次降至2年期國債收益率下方。經濟學家和投資機構紛紛警告,債券市場收益率曲線倒掛的反常現象預示美國經濟衰退風險上升。

  債市發出的經濟衰退信號重挫投資者信心,引發國際石油期貨市場與美國股市本周出現恐慌性下跌。普賴斯期貨集團高級市場分析師菲爾⋅弗林表示,石油市場交易正被需求放緩的擔憂支配。由於避險情緒再次升溫,且貿易緊張局勢導致的全球經濟放緩加深投資者憂慮情緒,國際油價備受打擊。

  此外,美國能源信息局14日發布的報告顯示,截至9日的一周,美國商業原油庫存連續第二周環比增加,且庫存水平較過去五年均值高出3%。

  由於今年上半年的原油需求不及預期,石油輸出國組織(歐佩克)16日發布的月度報告將2019年全球原油日均需求量下調至9992萬桶,並預計2020年全球原油日均需求量為1.01億桶。

  英國太陽全球投資公司執行長米希爾⋅卡帕迪亞表示,市場信心持續走弱,全球經濟困境將延續至2020年。由於貿易摩擦持續,石油市場將迎來一段艱難時期,歐佩克需採取限產措施來平衡供需。

  沙烏地阿拉伯官員此前曾表示,將「不惜一切代價」維持明年全球原油市場的供需平衡。分析人士認為,目前來看,原油供應收縮空間有限,加上全球貿易前景難言樂觀,中期來看原油價格走勢偏空。

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