中國報告大廳網訊,2025年4月21日,上海多雲到陰,氣溫15~23℃。在這個春意盎然的星期一,一則關於「會游泳的飛機」的消息引發了廣泛關注。我國自主研發的大型水陸兩棲飛機AG600「鯤龍」正式獲得中國民航局頒發的型號合格證,標誌著全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機成功通過嚴格測試和驗證,正式具備市場准入資格。這一成果不僅填補了我國在這一領域的空白,也為未來在應急救援、森林消防等多領域的應用奠定了堅實基礎。
中國報告大廳發布的《2025-2030年中國游泳行業發展趨勢及競爭策略研究報告》指出,AG600「鯤龍」是我國首次按照中國民航適航規章完全自主研製的大型水陸兩棲飛機。它不僅具備傳統飛機的所有功能特性,還能夠像一艘會飛的船一樣在水面上自由航行。這種獨特的設計使其在應急救援、森林滅火等領域具有不可替代的優勢。
AG600的研發團隊在氣水動布局設計中採用了系統工程設計方法和氣水動布局綜合優化設計技術,成功突破了高抗浪船體設計、複雜船型機身製造等多項關鍵技術。這些技術的突破不僅填補了我國在氣水動融合設計、複雜船體製造及水上試飛等方面的空白,還構建了完整的大型水陸兩棲飛機航空技術體系。
AG600是一種多用途的大型航空裝備平台,應用場景豐富。它可以在平原、草原、丘陵、高原等多種地形條件下運行,滿足國內各類航空森林消防場景的應用需求。無論是執行平原、丘陵以及高海拔投水滅火任務,還是適應空中指揮、人員和物資轉運、通信中繼等多場景任務,AG600都能展現出卓越的性能。特別是在應急救援領域,AG600填補了我國長距離航空救援能力的空白。
AG600的研製涉及全國22個省級行政區、296家企事業單位和16所高校。通過「小核心、大協作」的研製模式,AG600團隊創新形成了我國大型水陸兩棲飛機核心技術體系。這一模式不僅構建了完整的大型水陸兩棲飛機設計、生產製造、系統配套、試驗試飛、保障服務體系,還使我國具備了自主研發大型水陸兩棲飛機的技術和工業能力。
總結:AG600「鯤龍」開啟游泳飛機新紀元
AG600「鯤龍」的成功研製是我國在大型特種用途飛機領域的歷史性跨越。它不僅是一款會游泳的飛機,更是我國航空工業自主創新的典範。未來,隨著AG600的廣泛應用,它將在應急救援、森林消防等領域發揮重要作用,為我國的航空事業和公共安全作出更大貢獻。
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