2010-2012年全球鋰磷酸鐵鋰材料電池行業研究報告

    近幾年擁有高安全性，循環壽命長，耐高溫，磷酸鐵鋰鋰（LiFePO4）電池產業已成為最前沿的產品，在電動汽車，電動工具，電動自行車和儲能市場中的廣泛應用超過過去幾年。

    磷酸鐵鋰電池市場的迅速擴大，也帶動了磷酸鐵鋰材料的需求。目前，全球磷酸鐵鋰材料供應主要是美國Phostech公司。

天津STL能源科技有限公司也是生產磷酸鋰離子電池負極材料的廠家，隨著磷酸鐵鋰材料製備技術的提高，其生產的材料各方面的性能也逐漸得到完善。在2009年的磷酸鐵鋰材料的生產能力為2000噸，在2010年，生產能力提高到4000噸，它共擁有14條生產線。

    深圳市貝特瑞新能源材料公司主要生產鋰離子電池的陽極和陰極材料。在2010年，銷售收入和淨收入達到600萬元及77.33億元。在2011年，它在天津投資了生產線，預計實現2000噸/年鋰磷酸鐵材料的巨大產量。

    比亞迪是中國唯一掌握汽車的磷酸鐵鋰電池大規模生產技術的企業。其自主開發的「鐵電池」已經成功地應用在比亞迪的全電動E6和混合動力車F3DM汽車。在2011年，比亞迪已發行79億股份，相比之前提高了21.92億人民幣，主要是用於鋰電池汽車研發和生產基地項目的建設，未來比亞迪將進一步加大「鐵電池」的投資。

更多鋰磷酸鐵鋰材料電池行業研究分析，詳見中國報告大廳《鋰磷酸鐵鋰材料電池行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。

更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。