今年以來,「特斯拉」風暴不時席捲全球資本市場,圍繞電動汽車概念的炒作也此起彼伏。
近日,韓國現代汽車研發出了可對智慧型手機進行無線充電的新款汽車,並將於10月份問世,這無疑將再次引爆「無線充電」的炒作熱潮。分析人士表示,韓國現代研發出的裝有「勞恩斯」後續模型的磁性誘導式無線充電器,有望打開無線充電新市場;而該裝置在接收器上的晶片採用了IT產品,韓國TODA-ISU公司以及SAMWHA公司將提供鐵氧體磁芯這一核心附件;預計海外市場對鐵氧體磁芯的追逐熱潮將順勢至國內市場,A股涉足鐵氧體磁芯的相關上市公司如正海磁材、江粉磁材、寧波韻升及中鋼天源等有望獲得資金的青睞。
日前,有市場研究機構預測,2013年全球無線充電市場空間將達180億美元,其中,充電技術的無線化正撲面而來,而用電磁場無線充電非常安全。
在3G時代,「Qi」代表著一大無線充電技術標準,是全球首個推動無線充電技術的標準化組織,即無線充電聯盟推出的「無線充電」標準。首先,不同品牌的產品,只要有一個Qi的標識,都可以用Qi無線充電器充電。其次,它攻克了無線充電「通用性」的技術瓶頸,在不久的將來,手機、相機、電腦等產品都可以用Qi進行無線充電器充電,這為無線充電的大規模應用提供可能。
不僅如此,據海外媒體報導,美國知名電動汽車廠商特斯拉(Tesla)日前也正在大力研究城市區域內針對電動汽車的無線充電技術。與此同時,一個由沃爾沃集團、法國阿爾斯通公司(Alstom)和瑞典能源局(SwedishEnergyAgency)所聯合領導的項目則正在測試有關在快速道路上為電動汽車充電的系統。
這一項目的主要內容是在道路中鋪設兩條電纜,並允許電動汽車在通過時進行持續充電。沃爾沃集團在去年就在自己位於瑞典Hallered的測試中心建設了一條長約0.25英里的測試道路,該測試道路內部鋪設了電纜。之後,一台擁有集電器(currentcollector)的測試用卡車在經過這段道路時會同電纜自動展開連接,750V的直流電將對車輛進行充電,並將經過一個車載水冷裝置。沃爾沃集團表示,「電網道路系統」的設計方案將比所謂的「鋪設空中電纜」的方法更為經濟。
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