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二手車行業市場發展前景

2018-09-12 10:07:31報告大廳(big5.chinabgao.com) 字號:T|T
主題詞:二手車
  報告大廳摘要:過去10年,美國新車平均銷量為1600萬輛,而二手車年銷量卻高達4200萬輛以上,是新車的3倍左右。如果取消二手車限遷能夠真正在全國落地,將撬動二手車乃至整個汽車後市場的發展。以下對二手車行業市場發展前景分析。

  過去10年,美國新車平均銷量為1600萬輛,而二手車年銷量卻高達4200萬輛以上,是新車的3倍左右。如果取消二手車限遷能夠真正在全國落地,將撬動二手車乃至整個汽車後市場的發展。以下對二手車行業市場發展前景分析。

  二手車行業市場發展前景分析,自1999年來,我國二手車銷量由剛開始的18萬輛增長到2014年的600萬輛,15年間增長了33倍,年平均增速為25%。二手車平均交易價格自2005年來也逐年增長,由05年的3萬元增長到14年的6萬元,10年增長了1倍,年平均增長率為 8%。二手車行業分析從近幾年數據來看,我國二手車與新車年銷量之比約為1:4,而美國成熟的汽車市場中,兩者比例大約在3:1。將兩者對比,假設中國千人汽車保有量達到美國的一半,新舊車銷量能到達1:1,二手車平均價格以6萬元計,結合兩國人口數量對比,估計中國二手車市場有近2萬億的市場空間。

  中國二手車市場規模(億元)

二手車行業市場發展前景

  相比發達國家成熟的二手車市場,我國二手車市場發展時間較短,行業規範不完善,結構單一,從業人員素質普遍偏低,消費者對購買二手車往往心存疑慮。一直以來,中國二手車僅停留在集貿市場“擺地攤”式的交易階段,交易渠道的不透明性及買賣雙方信息的不對稱,導致了私下流轉中加價出售嚴重,二手車質量褒貶不一。二手車行業魚龍混雜,企業實力也參差不齊,沒有形成有序競爭,整個水平、層次都比較低。 現從三大趨勢來分析二手車行業市場發展前景。

  首先,二手車消費重心將由1、2線城市向3、4線城市延伸。沈榮解釋道,國內東、中、西部經濟發展和消費水平參差不齊等原因,國內汽車消費呈現出梯度交叉傳導的特征。二手車行業市場發展前景分析,國內的一線城市出現限購,因此成為了二手車車源的輸出地,而國內的3、4線城市則是二手車的目標市場,從而形成二手車市場的大流通格局。

  其次,二手車車源仍將成為市場競爭的焦點。二手車行業市場發展前景分析,線上電商平台車源發布量及用戶關注度占比最高為奧迪a6l,前10品牌占電商平台發布量的14.46%。五菱宏光交易量排名第一,在二手車市場中占比較大,前10品牌占實地交易量的16.12%。

  第三,二手車價格水平將繼續下移,為國內二手車市場的經營造成非常大的壓力。二手車行業市場發展前景分析,一方面是因為國內新車市場的整體價格在下降,另一方面,由于政策等原因,二手車流轉的成本卻在增加。因此,而來二手車行業的核心競爭力在于效率的提升,而效率的改變又將影響二手車的價格水平。沈榮強調,在未來的二手車市場中,價格形成機制或將發生變化,這將引發二手車市場呈現出新的運營特征,為整個市場格局的塑造帶來更多新的可能。

  二手車行業市場發展前景分析,盡管二手車市場規模正在持續擴張,但一些曆史“沈珂”卻使該領域的蓬勃發展充滿了不確定性。隨著互聯網與越來越多産業的融合,二手車電商一度被寄予厚望,能夠改變目前二手車市場的交易亂象。但由于二手車“一車一況”的非標品化特性,以及二手車交易與服務場景對于線下的重度依賴,都使二手車市場的“互聯網+”道路困難重重。

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