隨著中國經濟的穩步發展,居民消費水平的逐步提高,汽車產銷量整體擴大,新車配套對汽車零部件的需求增長。下面進行汽車配件行業發展前景分析。
零部件行業分析表示,隨著中國機動車保有量的不斷提升,在汽車維修和汽車改裝等後市場中對零部件的需求也逐步擴大,對零部件的各項要求也越來越高。中國汽車零部件行業在近年來取得了良好發展成就。
汽車零部件製造業的上下游產業主要是指其相關的供應和需求產業。上游主要是汽車零部件的原材料的供應產業,而下游則是對汽車零部件有需求的產業,包括汽車前裝市場和汽車後市場。
上游對汽車零部件行業的影響主要在成本方面,原材料(包括鋼材、鋁材、塑料、橡膠等)的價格的變動直接關係到汽車零部件產品的製造成本。下游對汽車零部件的影響主要在市場需求和市場競爭方面。
隨著科技的發展,汽車產品的更新換代日益加快,這就要求汽車零部件行業加快技術創新,提供市場需求的產品;否則就會面臨著供給需求脫節困境,造成結構失衡和產品積壓。
汽車零部件製造業產業鏈上游主要包括提供原材料的市場,包括鋼鐵、有色金屬、電子元器件、塑料、橡膠、木材、玻璃、陶瓷、皮革等。其中,原材料需求量較大的有鋼鐵、有色金屬、電子元器件、塑料、橡膠、玻璃。
中國汽車產銷量的整體提高為我國新車零部件配套市場的發展提供了發展空間,同時不斷增長的汽車保有量下,汽車維修與改裝對零部件的需求也在不斷增長,促使我國汽車零部件行業不斷壯大。
受到"重整車、輕零件"的政策傾向影響,我國汽車零部件企業長期面臨技術空心化危局。大量中小規模汽車零部件供應商產品線單一、技術含量低、抵禦外部風險能力弱。近年來,原材料和人工成本的攀升使得汽車零部件企業的利潤率波動下滑。
《汽車產業中長期發展規劃》指出,培育具有國際競爭力的零部件供應商,形成從零部件到整車的完整產業體系。到2025年,形成若干家進入全球前十的汽車零部件企業集團。
未來在政策支持下,我國汽車零部件企業將逐步提高技術水平與創新能力,掌握關鍵零部件核心技術;在自主品牌整車企業的發展帶動下,國內零部件企業將逐步擴大市場份額,外資或合資品牌占比將有所下降;
同時我國目標在2025年形成若干家進去全球前十的汽車零部件集團,行業內的兼併將會增多,資源向頭部企業集中;隨著汽車產銷量觸及天花板,汽車零部件在新車配套領域發展有限,巨大的售後市場將成為汽車零部件行業增長點之一。以上便是汽車配件行業發展前景分析的所有內容了。