2022年氫氣行業市場分析

  我國的氫能應用目前整體還處於初步發展的階段，雖然氫氣是可再生的清潔能源，但是發電成本比較高，市場的整體需求也在不斷增長。我國是全球最大的氫氣生產國，氫氣的出口量大占比的大於進口量。隨著雙碳政策的實施與推進，國內的氫能源車產量也在迅速增長，從長期的環保節能來看氫能未來可能會迎來爆發期。以下是2022年氫氣行業市場分析。

  隨著我國氫能產業加速發展，氫能的應用越來越廣泛。在此背景下，氫氣產量持續增長。中商產業研究院預測，2019年我國氫氣產量將近2000萬噸，到2022年將超2800萬噸。根據權威機構中國氫能聯盟預測，在2060年碳中和目標下，到2030年，我國氫氣的年需求量將達到3715萬噸，在終端能源消費中占比約為5%。到2060年，我國氫氣的年需求量將增至1.3億噸左右，在終端能源消費中的占比約為20%。其中，工業領域用氫占比仍然最大，占總需求量的60%。

  氫氣屬於可持續發展的清潔能源，整體需求持續增長，根據數據，我國氫氣產量自2014年開始逐年增長，截至2020年到2050萬噸，其中62%的氫氣來源於煤質氫，要想氫能源行業整體發展，受限於氫氣產量整體有限，加之氫氣運輸和儲存成本太高，氫能源應用整體仍處於初步發展階段。氫能發電目前成本較高，根據數據，近日氫氣價格有所下降，至每立方米2.55元左右，氫氣每千克約11.2立方米，經燃料電池可以產生約15度電，則在不考慮補貼狀況下度電成本仍高達1.9元，整體成本仍較高，尚不具備經濟性。

  就氫氣進出口情況而言，我國作為全球最大的氫生產國，氫氣出口量遠遠大於進口量。根據海關總署數據顯示，截止2021年底，中國氫氣出口數量8560千克，較2020年增長3197千克;氫氣進口數量318千克，較2019年增長271千克。氫能源作為技術密集型行業，有著極高的技術要求。早期，國內氫能源相關技術專利的研發較為緩慢，專利年申請量不足百件。自2015年開始，國內氫能源專利申請數量迅速攀升。到2020年，我國氫能源技術專利申請數量為269件。

  從氫氣進出口金額來看，2021年中國氫氣出口金額145.51萬美元，較2020年增長55.02萬美元;氫氣進口金額37.27萬美元，較2019年增長34.44萬美元。隨著「雙碳政策推進」，我國氫能源車產量銷量增長迅速。2021年銷量達1586輛，同比2020年增長35%左右，近五年整體呈產銷量上升趨勢。從2022年前兩個月氫能源汽車產銷量而言，根據中汽協分別達到了355輛和370輛，行業或將迎來爆發期。就氫能源汽車格局而言，目前行業整體市場集中較高，上汽大通、宇通客車等五家企業占比銷量超7成。

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