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  我國在交通出行方面不斷發展,無論是公路、水路、鐵路還是飛機,都得到快速發展。截止2018年我國鐵路路網密度達到132.2公里/萬平方公里,累計旅客運輸量為45720.7萬人,完成貨運...閱讀全文

  遊艇業作為新興產業被認為是旅遊經濟新動力之一,全球遊艇產業形成了以美國和歐洲為兩大中心的市場格局,我國遊艇工業在國際上有著巨大的市場份額,年均保持在250億美元左右,以下是遊艇市場發...閱讀全文

  我國機場在地化改革後,行業市場規模穩中有升,企業共發行債券79億元,其中超短期融資券金額44億元,預計今年非航空業務替代航空性業務,成為樞紐機場盈利的主要來源,以下是機場行業發展前景...閱讀全文

  2018年我國船舶行業主營業務收入達153.68億元,造船完工1843萬載重噸,完工出口船1794萬載重噸,預計在高技術船舶、海洋工程裝備及關鍵配套設備製造能力明顯增強下,行業利潤總...閱讀全文

  遊艇產業被認為是旅遊經濟增長的新動力之一,我國目前擁有遊艇製造企業50餘家,經銷和進出口企業近490家,產業整體市場規模達到人民幣67.3億元,預計年均增速有望達到30%以上,以下是...閱讀全文

  2018年我國遊艇收入規模為67.3億元,增長12.3%;出口額為2.58億美元,增長24.1%,遊艇產業企業主要分布在長三角、珠三角、環渤海等地區,其中長三角地區增長速度最快,以下...閱讀全文

  我國預計2020年運輸包裝消耗量將達到快遞運單1,002.5億份。運輸包裝技術不僅涉及到產品的安全性,更成為當前提升物流服務水平和服務質量的重要因素。以下對運輸包裝行業趨勢分析。...閱讀全文

  2018年全國運輸包裝企業業務量累計完成507.1億件,同比增長26.6%。我國物流業的發展取得了令人矚目的成績,作為物流中的一環,運輸包裝,也引起人們的關注,其重要性日益顯現。以下...閱讀全文

  2018年1月,中俄原油管道輸油量達241×104 t,首破200×104 t,創單月最高紀錄。管道運輸是我國油氣運輸體系中的主要形式,在綜合運輸體系中發揮的作用越來越突出,對我...閱讀全文

  根據國家統計局數據,鐵路固定資產投資從鐵路固定資產投資從2004年不足1,000億發展到2017的8,010億,近13年的復年的複合增速高達合增速高達18.30%。下面進行軌道交通行...閱讀全文

  隨著我國城市軌道交通的快速發展,軌道交通投資額也逐年快速提高,2008年我國城市軌道交通完成投資金額為 1144 億元,至 2017 年增長到 4739 億元。下面進行軌道交通行...閱讀全文

  2020年中國港口的吞吐總量將達到170.41億噸,2015-2020年的複合年增長率將為6.0%。預期內貿吞吐量將達到119.78億噸,同期複合年增長率將為5.7%。其中,2017...閱讀全文

  2018年航運市場將實現溫和復甦;14.28%的船舶運輸企業家認為,2018年航運市場將出現大幅上漲態勢;但同時也有10.95%的船舶運輸企業家認為,2018年全球航運市場再次探底。...閱讀全文

  在經濟回暖,需求增加,公路貨運量及周轉量增速均出現回升。截止2018年我國高速公路里程13.65萬公里,增加0.65萬公里。目前,公路行業已經處在成熟穩定期。...閱讀全文

  公路業近兩年受高鐵網絡逐步的完善,每年的上漲率接近20%,PMI製造業指數開始有所提升。截止2018年1-4月我國高速公路總車流量同比增長14.1%。以下是公路市場現狀分析。...閱讀全文

  根據國家統計局數據,鐵路固定資產投資從 鐵路固定資產投資從2004年不足1,000 億發展到2017的8,010億,近13年的復 年的複合增速高達 合增速高達18.30%。下面進...閱讀全文

  受益於中國基礎設施建設的全面提速和城市化率的快速提升,軌道交通建設經歷了為期超過10年的高速發展,截至2016年底,我國高速鐵路運營里程突破2.2萬公里。下面進行軌道交通行業發展前景...閱讀全文

  截至2017年末,全國軌道交通線路平均運營里程長度為28km,單軌平均運營里程達到42.1km,輕軌平均運營里程達36.6km,地鐵平均運營里程在30.6km左右。下面進行軌道交通行...閱讀全文

  截至2017年末,中國內地城市軌道交通並投入運營開通線路共165條,運營線路長度達到5033公里。其中,地鐵3884公里%;其他制式城軌交通運營線路長度約1149公里。下面進行軌道交...閱讀全文

  港口是資源配置的樞紐,是交通運輸和對外交流的窗口。在改革開放以後,我國主要港口上市公司都取得了靚麗的業績。截止2018年全國規模以上沿海港口貨櫃吞吐量累計達2602.3萬TEU。以...閱讀全文

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