近日，哈電集團哈動股份有限公司為國電泰州電廠設計製造的第二台100萬千瓦超超臨界成套機組正式投入商業運行。該機組在研製中進一步體現了自主創新能力，實現了機組單機容量向真正意義上的100萬千瓦的成功跨越，也標誌著我國發電設備製造技術實現重大突破。
該機組于3月24日14時58分正式點火，當日23時58分機組達到額定負荷100萬千瓦，並進入168小時滿負荷試運階段。在此期間，機組運行平穩，主要儀錶、保護投入及自動投入率均達到100%，一至十瓦振動值在35微米之間均優於國際優級標準。
該機組的正式投運，是在2007年12月4日哈電集團首臺100萬千瓦超超臨界成套機組（鍋爐、汽輪機、發電機）———國電泰州1號機組投產後的又一歷史性飛躍。在2號機組順利通過168小時試運行儀式上，國電泰州電廠的負責同志對哈電集團所屬哈鍋公司、哈汽輪機公司、哈電機公司提供的優良產品讚不絕口。
電機高水準投產
泰州2號機組發電機是哈爾濱電機廠有限責任公司生產製造，引進日本東芝公司的技術，在短時間內消化、吸收完成技術轉化並製造成功的。該產品具有更高的可靠性和運行性能，具有很高的可操作性和維護性。該機最大連續功率可達 1100兆瓦，發電機最關鍵的性能———效率超過了99%。
泰州2號機組在168小時試運行期間，發電機運行穩定，各項指標均達到了國內、國際標準，有的指標甚至超過了國內、國際標準。如發電機軸振動最大僅為29微米，而國家標準是達到76微米以下就為優良品。由東芝公司生產的泰州1號機該值為44微米；漏氫量為2.9立方米/天，國家標準為10立方米/天，1號機為4.3立方米/天。這標誌著該公司生產的1000兆瓦汽輪發電機達到了國內領先、國際先進水準。
2號機組試運行期間，累計發電量1.69億千瓦時，機組平均負荷率100.6%，保護裝置投入率100%，各項指標優良，實現了高水準投產。
汽輪機單機負荷將創新高
泰州2號機組汽輪機是哈爾濱汽輪機廠有限責任公司生產製造。該公司科學管理，連續作戰，確保了工程提前投產，並實現了汽輪機扣缸、汽輪機衝轉、168小時滿負荷試運行等7個“一次成功”和環保“三同時”目標。汽輪機組的自動投入率、保護投入率等均達100%，各項技術指標均達到設計要求，實現了機組高標準達標投產。
兩台100萬千瓦超超臨界機組是哈汽輪機與日本東芝公司聯合設計的具有當代世界先進水準的新產品，雖然日本及西方國家曾設計製造並投產過60Hz100萬千瓦超超臨界汽輪機組，但自行成功設計製造50Hz100萬千瓦（真正意義的100萬千瓦等級）超超臨界汽輪機組也尚屬首次。從機組目前運行的狀況看，該機組性能卓越、品質一流，有望刷新1號汽輪機所創造的國內常規火電單機負荷107萬千瓦的最高紀錄。
鍋爐凸顯高效節能優勢
泰州2號機組鍋爐是哈爾濱鍋爐廠有限責任公司生產製造。此前哈鍋已有包括國產首臺單機容量最大的玉環電廠1號100萬千瓦超超臨界火電機組鍋爐在內的共計6台百萬千瓦超超臨界鍋爐建成投產。這意味著我國百萬千瓦超超臨界機組重大裝備國產化研製成功，也標誌著哈鍋的技術裝備和生產製造能力達到了國際先進水準。
哈鍋投產的百萬千瓦超超臨界機組鍋爐在能耗和污染物排放指標達到了當今世界同類型機組的先進水準，高效、節能、環保的優勢得以充分體現。
百萬千瓦電站鍋爐製造中最大的挑戰莫過於材質為 SA-335P122、P92的四級過熱器出口集箱和主蒸汽管道的生產。根據日方選定的焊接材料、工藝和哈鍋目前的設備情況，日本專家都束手無策。從不向困難低頭的哈鍋人大膽創新，打破了日方原有焊接工藝和焊接材料的局限，採用埋弧自動焊工藝和焊接材料，生產效率大大提高，並創造了28條環縫全部100% UT和100%RT檢查一次合格的奇跡。
為了保證性能品質，鍋爐的承壓部件選用新型高熱強鋼Super304H和HR3C，大幅度提高了高溫過熱器和再熱器抗內壁蒸汽氧化和外壁高溫腐蝕的能力。標誌著哈鍋完全具備自主生產所有超超臨界鍋爐高溫段蛇形管屏的能力，超超臨界鍋爐生產製造全部實現了國產化.
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