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柴油發電機組按結構方式可分為固定式和移動式(拖車式)機組；按運行方式可分為單臺機組和並列運行機組；按控制方式可分為普通手動機組、自動化機組、智慧通訊遙控機組；按技術指標可分I類電站、Ⅱ類電站、Ⅲ類電站；按容量可分為從1kw到3150kw各功率檔機組。
我國柴油發電機組市場近幾年發展速度很快，2003年到2007年由於缺電的影響，我國柴油發電機組市場發展迅速，由於缺電導致電荒的發生，因此一些工廠，企業備用電源變成了一個必須的任務，發電機組的銷量在這一段時間急速上升，致使廠家的產量供不應求。
導致柴油發電機組市場持續旺盛的原因主要有兩點。第一，很多柴油發電機組用於應急發電方面，作為醫院、銀行、機場、通信等行業的備用電源，屬於間歇性用油設備，因此對油價上調反映不太敏感，交叉需求彈性較小。所以，這部分市場需求暫時不會受到油價上調的影響。其二，在很多應用領域，柴油發電機缺乏可替代產品。柴油發電機組作為可移動電源，使得其在很多領域內難以被替代，如船舶用電，石油開採等需要移動作業的領域，因此柴油發電機組在這些市場上得到了廣泛的應用。每當夏季來臨，電力供應不足之時，柴油發電機或柴油發電機組就會得到熱銷。
但目前來講，隨著電力供應緊張的緩解，以及我國多年來對大型水利水電的建設，以及農村小水電的建設加上其他例如風能發電、核能發電、火電廠的建立使我國電力緊張的窘境得以緩解，因此，柴油發電機組的總體銷量在2007年下半年有所緩解，同時，燃油價格的上漲也在一定程度上限制了柴油發電機組市場的發展。但目前來看需求量仍然很大，一些醫院、銀行、機場、戶外作業場所將柴油發電機作為應急必備之用。
柴油發電機組在市場上的到如此廣泛的應用還在於其特定的特點。第一，柴油發電機組的單機容量等級多，在國際上產品分為幾千瓦到幾萬千瓦，國內最大為幾千千瓦，這個用戶提供了好多選擇的餘地；第二，配套設備結構緊湊、安裝地點靈活，其中的水冷只要 34~82L/KWH 汽輪機的1/10；第三，熱效率高，燃油消耗低，熱效率達到30~40%；第四，啟動迅速，並能很快達到全功率，應急一分鐘內可以達到全負荷，同時停機過程短，可以頻繁起停，這為用戶帶來了方便；第五，6)單機容量較小，運行操作技術較簡單，便於一般運行人員掌握。維護簡單，保養方便，所需操作人員少，在備用期間的保養量小；第六，柴油發電機組的建設與發電的綜合成本最低。第六，運行費用低，可使用多種燃料，對燃油品質要求低，適於燃用粘度較高的重油，而重油的價格遠低於輕柴油；第七，可靠性較高，發電出力穩定，通常發電功率按額定功率的9O運行。因此，在移動電站中柴油發電機組的應用前景良好。
柴油發電機組是一種技術密集型的產品，目前大部分艦船電站、移動電站及各種應急電站都由柴油發電機組組成。隨著國民經濟的發展，柴油發電機組需要量逐年增長，且對其功能、技術性能的要求也越來越高。
我國柴油發電機組在機械性能、電氣性能、操作性能、可靠性、日常維護和使用壽命上與國際先進水準相比，還存在著很大的差距，主要表現在：(1)機組種類較少、選擇餘地較小；(2)動力性、經濟性、可靠性等技術性能指標偏低，結構不夠緊湊，振動噪聲高；(3)柴油機中新技術的應用較少，智慧化、自動化程度很低。這些缺點使得國產柴油發電機組已不太適應目前新建船舶的要求。因此只好採取引進國外多種型號的船用柴油機(如康明斯、MWM 等)、發電機(如斯坦福、西門子等)、空氣斷路器及電錶等生產技術的方法，來滿足國內船舶工業的需要。由於柴油發電機組是由柴油機、發電機和自動控制裝置等3部分組成的，其中任一部分技術水準的發展和提高，都能推動其他方面的發展，從而提高柴油發電機組的整體性能，因此這3部分之間的技術水準相互促進。
目前，我國柴油發電機組市場分高中低端市場，在高端市場上主要以國外發電機組及配套進口零部件為主，在中端市場上主要是以國外的零部件、國外的品牌在國內組裝為主；在低端市場上一般都為國內的產品及配件，而如濰柴、上柴等的柴油發電機組其中有一大部分是出口的，國外品牌和原裝和在國內組裝的柴油發電機組市場等方面佔據了70%-80%的市場份額。
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