第一章 主要航運物流及碼頭企業的兼併重組戰略 7
第一節 UPS 7
一、 2007年一季度UPS的盈利分析 7
1、 2006年第三季度UPS財報的分析 7
2、 2007年一季度UPS盈利下降 7
二、 UPS業務整合發展進入收官階段 8
三、 UPS的兼併重組策略綜述 9
四、 聯合包裹（UPS）將在上海建立國際航空轉運中心 11
五、 UPS兼併重組回顧總結 12
六、 UPS兼併重組投入 12
七、 UPS兼併重組模式 13
八、 UPS兼併重組效益 13
九、 UPS兼併重組趨勢 14
第二節 聯邦快遞Fedex 15
一、 “一地清關服務”加強聯邦快遞在亞太歐盟快遞市場的競爭力 15
二、 2007年5月聯邦快遞在中國推出快遞服務 16
三、 聯邦快遞的兼併重組之路 17
四、 未來聯邦快遞將加大在中國內地市場中的投入 18
五、 Fedex兼併重組回顧 19
六、 Fedex兼併重組總結 19
七、 Fedex兼併重組投入 20
八、 Fedex兼併重組模式 20
九、 Fedex兼併重組效益 21
十、 Fedex兼併重組趨勢 22
第三節 馬士基集團 23
一、 馬士基集團在中國的業務發展 23
二、 馬士基的CRM管理 24
三、 馬士基的兼併重組案例 24
四、 馬士基兼併重組總結 24
五、 馬士基兼併重組投入 25
六、 馬士基兼併重組模式 25
七、 馬士基兼併重組效益 26
八、 馬士基兼併重組趨勢 27
第四節 商船三井 27
一、 商船三井倡導的“市場需求”戰略 27
二、 商船三井的環球網路 28
三、 商船三井的兼併重組戰略 28
四、 商船三井兼併重組回顧 29
五、 商船三井兼併重組總結 30
六、 商船三井兼併重組模式 30
七、 商船三井兼併重組效益 30
八、 商船三井兼併重組趨勢 31
第五節 NYK 31
一、 NYK物流擴大WhereNet的有源RFID系統的應用 31
二、 IBM為NYK打造全新會計系統 32
三、 NYK的船舶遠程監控系統 33
四、 NYK兼併重組回顧 34
五、 NYK兼併重組總結 35
六、 NYK兼併重組模式 35
七、 NYK兼併重組效益 35
八、 NYK兼併重組趨勢 36
第六節 MSC（地中海航運） 37
一、 MSC發展回顧 37
二、 MSC經營模式研究 37
三、 MSC兼併重組可能性分析 38
第二章 主要碼頭企業的兼併重組戰略 39
第一節 和記黃埔港口集團 39
一、 和記黃埔港口的兼併重組之路 39
二、 埃及亞歷山大及艾特其勒港兩個碼頭正式啟用 41
第二節 迪拜環球港務集團DPWorld 41
一、 DPWorld全球擴張之路 41
二、 DPWorld與青島港 42
第三節 新加坡港 43
一、 新加坡港的發展現狀 43
二、 新加坡港的行銷戰略 45
三、 新加坡港兼併重組現狀 48
四、 新加坡港兼併重組戰略 49
第三章 主要航運物流客戶的兼併重組戰略 50
第一節 BHP（必和必拓） 50
一、 BHP（必和必拓）的成長之路 50
二、 必和必拓與中國 51
三、 BHP與BILLITON礦業集團的合併 52
第二節 RIOTINTO（力拓礦業） 53
一、 RIOTINTO（力拓礦業）的成長之路 53
二、 力拓礦業與中國 53
三、 RIOTINTO（力拓礦業）的兼併重組戰略分析 54
第三節 CVRD（淡水河谷） 56
一、 CVRD（淡水河谷）的成長之路 56
二、 CVRD（淡水河谷）與中國 56
三、 CVRD（淡水河谷）的兼併重組戰略 57
第四節 寶鋼 58
一、 寶鋼與航運物流業 58
二、 寶鋼的兼併重組步伐 59
三、 關於寶鋼未來在兼併重組道路上的展望 62
第五節 鞍鋼 63
一、 鞍鋼與航運物流業 63
二、 鞍鋼的兼併重組步伐 64
三、 關於鞍鋼未來在兼併重組道路上的展望 65
第六節 新日鐵 66
一、 新日鐵與航運物流業 66
二、 新日鐵的兼併重組現狀 67
三、 新日鐵未來在兼併重組道路上的展望 68
第七節 浦項鋼鐵 69
一、 浦項鋼鐵資訊化現狀及趨勢 69
二、 浦項鋼鐵的兼併重組現狀 69
三、 浦項鋼鐵未來在兼併重組道路上的展望 70
圖表目錄索引
圖表 1：傳統物流和種類及服務內容 6
圖表 2：2006-2007年UPS銷售收入及增長指標 7
圖表 3：2006-2007年UPS銷售利潤及增長指標 8
圖表 4：近年來UPS全球兼併收購案例分析 10
圖表 5：2003-2007年中國快遞快運行業投入與收益（億元） 14
圖表 6：聯合包裹投資與兼併重組趨勢可行性分析 14
圖表 7：聯邦快遞的發展過程中的重要收購案例 17
圖表 8：聯邦快遞在中國投資情況 18
圖表 9：聯邦快遞兼併重組價值與戰略 20
圖表 10：Fedex並購模式及投入 20
圖表 11：聯邦快遞兼併大田快遞的過程 21
圖表 12：聯邦快遞的兼併重組效益 21
圖表 13：聯邦快遞投資與兼併重組趨勢可行性 22
圖表 14：2005-2006年馬士基經營指標 23
圖表 15：馬士基並購重組案例 24
圖表 16: 馬士基航運能力 25
圖表 17：馬士基並購重組效益 26
圖表 18: 商船三井全球航運能力 27
圖表 19：商船三井的環球網路 28
圖表 20：2003-2007年商船三井經營指標 29
圖表 21：商船三井兼併重組回顧 29
圖表 22：三井物產模式研究 30
圖表 23：商船三井兼併重組效益 30
圖表 24：2003-2006年日本郵船經營指標 34
圖表 25：NYK兼併重組案例 34
圖表 26：NYK兼併重組效益 35
圖表 27: NYK全球航運能力 36
圖表 28: 地中海航運全球航運能力 37
圖表 29：香港和記黃埔港口業務的主要並購入股分析 39
圖表 30：2005-2007年新加坡港務集團收入增長 45
圖表 31：2005-2007年新加坡港務集團利潤增長 45
圖表 32：新加坡樞紐港受益方 46
圖表 33：2004-2006年新加坡港務集團主要投資項目 48
圖表 34：必和必拓全球業務概況 50
圖表 35：BHP與BILLITON集團合併分析 52
圖表 36：力拓礦業並購加鋁分析 54
圖表 37：2004-2007財年我國與CVRD鐵礦石進口價格對照表 57
圖表 38：寶鋼產業一體化建設 58
圖表 39：寶鋼的兼併重組步伐 59
圖表 40：寶鋼集團重組後的主要生產分廠 59
圖表 41：寶鋼集團未來兼併重組的目標上市公司 62
圖表 42：鞍鋼一體化發展 63
圖表 43：鞍鋼的兼併重組步伐 64
圖表 44：新日鐵一體華發展 66
圖表 45：新日鐵對巴西Ｕｓｉｍｉｎａｓ的並購分析 68
圖表 46：三菱重工和新日鐵合併橋梁建造業務 68
圖表 47：浦項鋼鐵的兼併重組案例 69
圖表 48：浦項鋼鐵未來可能兼併企業 70
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