鐵路建設市場研究報告-2008年中國鐵路建設市場研究報告-研究報告-市場研究報告

第一章世界鐵路建設分析
第一節世界各國加大鐵路發展投資
一、鐵路基礎設施
二、機車車輛
第二節國外鐵路建設資本結構調整的啟示
一、國外鐵路建設資本結構調整的方法
二、國外鐵路建設資本結構調整的啟示
第三節國外高速鐵路建設與運營組織模式
一、“建運合一”模式
二、“建運分離”模式
第四節歐洲高速鐵路網的建設方案分析
一、泛歐交通網(TEN)
二、項目
第五節世界高速鐵路建設籌資發展趨勢
一、世界高速鐵路建設的主要資金來源
二、世界高速鐵路建設籌資發展趨勢
三、世界高速鐵路建設籌資經驗對我國高速鐵路建設的啟示

第二章鐵路建設項目分析
第一節鐵路工程項目管理改革的分析
一、鐵路工程項目管理現狀及改革的必要性分析
二、國際工程項目管理模式簡介
三、鐵路工程項目管理的改革建議
第二節鐵路工程建設項目設計階段投資概算控制的分析
一、鐵路工程建設項目在設計階段存在的問題
二、加強鐵路工程建設項目在設計階段投資管理的措施
（一）施工設計階段的管理
（二）設計文件和概算審查階段管理工作
第三節鐵路建設項目社會後評價內容及指標體系的構建分析
一、鐵路建設項目社會後評價的概念和內容
二、鐵路建設項目社會後評價指標體系分析
第四節鐵路建設項目運輸需求預測體系主要指標分析
一、各種運輸方式主要統計指標及建設項目需求預測指標
二、各種運輸方式統計數據及建設項目預測指標與鐵路的差異分析
三、鐵路建設項目運輸需求指標組成體系構成原則
四、鐵路建設項目運輸需求主要指標體系設計

第三章 2007-2008年我國鐵路建設發展現狀分析
第一節 2007-2008年我國鐵路建設發展分析
一、華東鐵路網建設碩果纍纍
二、2008年中國將投資3000億元推進鐵路建設
三、2008年蘭渝鐵路將於年內開工建設
四、中部鐵路建設5年投入逾1500億元
五、2008年海峽西岸經濟區迎來新一輪鐵路建設高潮
六、2008年廣東新一輪鐵路建設全面展開
七、2008年北部灣鐵路建設提速
八、2008年滬寧城際鐵路開工建設
九、江西即將完成新一輪鐵路建設規劃
第二節民營資本進軍鐵路建設調查分析
一、權益博弈
二、鼓勵民營資本進入鐵路建設
三、確保回報是根本
第三節鐵路建設加速背景下上市公司前景分析
一、行業龍頭借力資本市場
二、基建投資蘊含巨大商機
三、上市公司有望直接受益

第四章 2007-2008年我國高速鐵路建設發展分析
第一節 2007-2008年我國高速鐵路建設發展分析
一、2007年京滬高鐵公司成立
二、2007年廈深和向莆鐵路開工
三、2008年我國將開工建設4100公里高速鐵路
四、2008年京滬高速鐵路全面開工建設
五、2008年京滬高速鐵路上海虹橋站全面開工建設
六、2008年京津城際鐵路開通
七、我國高速鐵路橋梁建設取得重大成就
八、2009年杭州至上海高速鐵路預計開工建設
九、2009年廣深港高速鐵路擬動工建設
第二節高速鐵路建設的內外部經濟分析
一、高速鐵路的內部經濟
二、高速鐵路的外部經濟
第三節京滬高速鐵路建設對我國經濟發展的影響
一、京滬高速鐵路的建設背景
二、京滬高速鐵路的技術經濟優勢
三、京滬高速鐵路對沿線經濟帶的影響
四、京滬高速鐵路對綜合交通運輸的影響
五、京滬高速鐵路對可持續發展戰略的影響
六、京滬高速鐵路對產業發展的影響
七、京滬高速鐵路的投融資及其影響

第五章 2007-2008年我國鐵路客運專線建設發展分析
第一節 2007-2008年我國鐵路客運專線建設發展分析
一、2007年我國進入鐵路客運專線建設高峰期
二、2007年哈爾濱至大連鐵路客運專線開工建設
三、2008年京石、津秦客運專線年內開建
四、2008年杭甬鐵路客運專線可望年內開工
五、我國鐵路在客運建設技術方面取得重大突破
第二節我國鐵路客運專線建設綜合分析
一、已開工的鐵路客運專線工程簡介
二、鐵路客運專線的發展趨勢
（一）客運專線的管理向省部聯合轉型
（二）客運專線建設標準越來越高
（三）開工新客運專線迫在眉睫

第六章我國鐵路建設發展的問題分析
第一節民營資本進入鐵路建設的障礙因素分析
一、鐵路建設投資的規模效應與民營資本的非規模性
二、鐵路實行的政府審批剛性價格機制
三、鐵路建設與經營的公益性領域政策不到位
四、鐵路運輸企業尚未轉型為規範的市場主體
五、財務交叉補貼機制使經營主體無法從市場獲取真實收入
六、非國鐵主體尚不能獲得平等的路網使用權和通路權
七、鐵路高度的“資產專用性”
第二節鐵路營業線施工安全存在的問題及對策分析
一、營業線施工存在的主要問題
二、存在問題的原因分析
三、建議採取的措施

第七章我國鐵路資訊化建設發展分析
第一節我國鐵路資訊化建設現狀及發展規劃
一、鐵路資訊化建設現狀
二、鐵路資訊化發展戰略及規劃
第二節鐵路資訊化建設急需解決的問題
一、必須加強知識管理
二、必須加強安全管理
三、必須加強資訊資源規劃
四、充分發揮既有系統整體效率
五、促進傳統作業流程的優化
第三節我國鐵路資訊化建設存在的主要問題及其對策
一、鐵路資訊化建設存在的主要問題
二、加快鐵路資訊化建設的對策

第八章鐵路建設投融資分析
第一節我國鐵路建設融資模式分析
一、國外鐵路融資的啟示
二、城市軌道交通融資的啟示
三、我國鐵路融資模式分析
第二節鐵路建設創新融資方式分析
一、欲推“優質存量”資產上市
二、京滬高鐵項目：開創新的合資模式
三、深化投融資體制改革
第三節鐵路建設投融資渠道和方式變革分析
一、繼續發揮政府投資的主渠道作用
二、實行政府主導的市場化價格改革
三、繼續擴大債務性融資力度
四、深化股權融資，以存量換增量
第四節鐵路打破壟斷的市場化融資障礙分析
一、鐵路融資存在5000億缺口
二、鐵路投融資存在的問題
三、解決鐵路投融資體制改革中問題建議
四、中國鐵路體制改革重要事件
第五節鐵路投資加速下的市場機會分析
一、鐵路建設將進入高速發展期
二、跨越式發展帶來投資機會
三、發展鐵路符合可持續戰略
四、中國需要一個發達的鐵路網
第六節中國鐵路投融資改革的方向分析
一、關於中國鐵路中長期發展規劃
二、關於中國鐵路投融資規模和結構
三、關於中國鐵路投融資改革的方向和重點
第七節從產權關係入手推進我國鐵路投資體制改革
一、我國鐵路業的產權關係狀況
二、路網完整性與尊重企業產權的矛盾
三、產權關係狀況對我國鐵路市場融資的影響

第九章 BOT項目融資在鐵路建設的應用分析
第一節我國鐵路基本建設引入BOT融資方式分析
一、BOT方式籌集建設資金的優越性分析
二、我國鐵路基本建設可採用BOT方式
三、我國鐵路利用BOT方式的政策建議
第二節 BOT項目融資在鐵路建設中的運用分析
一、BOT項目融資的概念和應用現狀
二、BOT項目融資在我國鐵路建設中的適用性
三、開展鐵路BOT項目融資需要研究的問題
四、實施鐵路BOT項目融資的建議

第十章部分鐵路建設上市公司分析
第一節中國中鐵
一、企業概況
二、2007年經營業績分析
三、2008年經營業績分析
四、2008年發展目標
五、未來發展分析
第二節中鐵二局
一、企業概況
二、2007-2008年財務分析
第三節中國鐵建
一、企業概況
二、2007-2008年財務分析
三、2008年新簽定單分析
四、2008年發展目標

部分圖表目錄
圖表 2007年中國中鐵主要財務數據
圖表 2007年中國中鐵主營業務情況
圖表 2007年度中國中鐵公司經營業務按地區的經營業績
圖表 2007年中國中鐵公司期間費用情況
圖表 2007年中國中鐵現金流量分析
圖表 2005-2007年中國中鐵成長性分析
圖表 2005-2007年中國中鐵現金流量分析
圖表 2005-2007年中國中鐵經營能力分析
圖表 2005-2007年中國中鐵盈利能力分析
圖表 2005-2007年中國中鐵償債能力分析
圖表 2008年第一季度中國中鐵主營收入情況
圖表 2008年第一季度中國中鐵凈利潤和基本每股收益情況
圖表 2005-2007年中鐵二局成長性分析
圖表 2005-2007年中鐵二局現金流量分析
圖表 2005-2007年中鐵二局經營能力分析
圖表 2005-2007年中鐵二局盈利能力分析
圖表 2005-2007年中鐵二局償債能力分析
圖表 2008年第一季度中鐵二局主營收入情況
圖表 2008年第一季度中鐵二局凈利潤和基本每股收益情況
圖表 2007年中國鐵建經營業績分析
圖表 2007年中國鐵建經營合同額情況
圖表 2005-2007年中國鐵建成長性分析
圖表 2005-2007年中國鐵建現金流量分析
圖表 2005-2007年中國鐵建經營能力分析
圖表 2005-2007年中國鐵建盈利能力分析
圖表 2005-2007年中國鐵建償債能力分析
圖表 2008年第一季度中國鐵建主營收入情況
圖表 2008年第一季度中國鐵建凈利潤和基本每股收益情況
圖表 2008年1-5月中國鐵建新簽合同情況
圖表 1998—2004年中國鐵路建設投資規模及佔GDP的比重
圖表 1998—2003年中國鐵路融資結構
圖表世界各國(地區)高速鐵路建設的主要資金來源
圖表負責高速鐵路籌建的組織機構
圖表項目管理的各方關係圖
圖表鐵路建設項目社會影響後評價指標
圖表鐵路資訊化總體規劃體系結構示意圖