第一章 城市軌道交通相關概述
第一節 城市軌道交通系統模式與選型分析
一、我國城市軌道交通發展概況
二、主要城市軌道交通模式
三、系統選擇的主要影響因素
第二節 城市軌道交通企業內部市場化改革分析
一、城市軌道交通運營企業西部市場能化的可行性
二、城市軌道交通運營企業內部市場交易模型
三、城市軌道交通運營企業內部交易定價機制
四、城市軌道交通運營企業內部交易定價模型
第三節 城市軌道交通聯合票制體系分析
一、現行各種票制的分析
二、聯合票制的體系結構
三、聯合票制的優點
四、實施中的難點及對策
第四節 我國城市軌道交通發展政策分析
一、不同歷史發展時期我國軌道交通的發展特點及政策分析
二、我國軌道交通發展趨勢及政策取向
三、今後我國軌道交通發展所面臨的問題
四、未來軌道交通發展應制定的政策
第二章 國外軌道交通發展分析
第一節 世界大城市軌道交通發展特點分析
一、類別多樣化
二、軌道運行網路化
三、資金來源多元化
第二節 海外軌道交通發展分析
一、投融資方式與管理體制分析
二、軌道交通盈利模式分析
第三節 世界各地地鐵建設管理分析
一、巴黎：百年發展不斷完善
二、倫敦：科學改造發達實用
三、紐約：靈活經營高效便捷
四、布魯塞爾：因地制宜厲行節約
五、首爾：良性競爭，服務第一
六、開羅：設計合理婦孺皆宜
七、印度：積極籌劃加快發展
八、新加坡：管理嚴謹安全可靠
第四節 國外典型城市的軌道交通換乘系統的分析
一、倫敦地鐵的換乘系統
二、東京地鐵的換乘系統
三、莫斯科地鐵的換乘系統
第五節 日本京阪神都市圈軌道交通體系分析
一、京阪神都圈概述
二、日本都市圈地區交通規劃的基本思路
三、京阪神都市圈的軌道交通體系分析
四、京阪神都市圈軌道交通體系對我國的啟示
第三章 城市軌道交通建設綜合效益及盈利方式分析
第一節 城市軌道交通效益的產生與作用機理分析
一、軌道交通效益的產生與作用機理
二、各項效益之間的遞階關係分析
第二節 構建城市軌道交通盈利模式分析
一、城市軌道交通資源與綜合開發
二、城市軌道交通資源綜合開發的基本策略
三、軌道交通資源綜合開發和多种經營的途徑
第三節 城市地鐵的運營模式及效益的實現分析
一、國內外地鐵經營現狀
二、國內外地鐵運營模式及其運作
三、地鐵經濟的間接效益分析
四、實現地鐵經濟效益的思路
第四章 2006-2008年中國城市軌道交通綜合發展分析
第一節 2006年中國城市軌道交通數據統計
一、2006年中國城市軌道交通數據統計（分省市）
二、2006年中國城市軌道交通數據統計（分類別）
第二節 2007-2008年我國城市軌道交通發展分析
一、2007年南京軌道交通產業合同額居全國前列
二、2008年北京軌道交通步入網路化運營時代
三、2008年上半年上海市軌道交通項目建設情況
四、2008年上半年深圳軌道交通工程完成投資分析
五、2008年蘇州軌道交通建設分析
六、2008年寧波軌道交通項目獲批
七、鄭州市軌道交通地下市政工程正式開工建設
八、珠三角軌道交通加密
九、2010年前我國將投資5000億元發展軌道交通
第三節 城市及都市帶軌道交通發展分析
一、發展軌道交通系統必要性分析
二、軌道交通系統發展的基本模式
三、各種軌道交通方式應採用的主要技術標準
四、軌道交通經營管理體制
五、綜合交通系統的有機銜接
六、發展軌道交通系統的相關建議
第四節 我國城際軌道交通規劃實施現狀及存在的問題
一、我國區域城際軌道交通規劃現狀
二、在建或進行前期工作的城際軌道交通項目
三、城際軌道交通規劃及實施中存在的問題
第五節 城市軌道交通的網路化協調問題分析
一、我國城市軌道交通在網路化發展過程中面臨的新問題
二、城市軌道交通網路化協調
第六節 城市軌道交通發展的問題和建議
一、我國城市軌道交通在加快發展過程中存在的問題
二、我國城市軌道交通可持續發展的建議
第七節 城市軌道交通的公交換乘問題與對策分析
一、主要公共交通方式的特性
二、換乘接駁車站設施類型
三、軌道交通與常規公交換乘問題
四、軌道交通與常規公交換乘對策
五、對相互換乘線路調整的建議
第八節 城市軌道交通項目設計管理模式分析
一、兩種主要的設計項目管理模式
二、兩種設計管理模式的對比分析
三、項目實例
第九節 城市軌道交通客流預測結果分析
一、客流預測結果指標分析
二、客流狀態分析
三、高峰時段出行結構分析
第五章 2007-2008年中國軌道交通建設分析
第一節 2007-2008年我國軌道交通建設分析
一、2007年深圳市軌道交通建設大提速
二、2008年北京同時建設11條軌道交通線
三、2008年上海軌道交通12號線年內啟動建設
四、2008年寧波市軌道交通建設規劃獲得國家批准
五、2008年貴陽擬建設兩條城市軌道
六、2008年奧運後北京不會放慢軌道交通建設步伐
七、城市軌道建設須環保驗收
八、我國軌道交通建設三大怪圈分析
九、2012年上海市建設軌道交通基本網路
第二節 我國軌道交通建設現狀及發展對策分析
一、城市軌道交通面臨的問題
二、可持續軌道交通的內涵界定
三、軌道交通可持續發展模式的構建
四、軌道交通可持續發展模式的實施策略
第三節 PPP模式在城市軌道交通建設中的應用
一、城市軌道交通中面臨的資金問題
二、PPP模式定義及其特點
三、PPP在城市軌道建設中運作方式
四、PPP在城市軌道建設應用中應注意的問題
第四節 目前大城市軌道交通建設存在的問題分析
一、軌道交通線網規模問題
二、引導城市土地開發的作用
三、良性投融資環境的形成
第五節 中國城市軌道交通建設要借鑒香港模式
一、靠貧富指標準入的政策
二、香港模式值得借鑒
三、政府應制定完善的投融資體制
第六節 城市軌道交通建設規劃資金籌措方案的編制分析
一、所需資金的估算和安排
二、建設資金的籌集渠道和方式
三、項目資本金的籌集與安排
四、債務的估計及運營盈虧的估計
五、資金平衡的方案和設想
六、主要政策制定和框架
第七節 加快區域軌道交通網路建設的對策
一、區域軌道交通網路建設的必要性
二、區域軌道交通系統存在的問題
三、發展軌道交通的思路及對策
第六章 我國城市軌道交通子行業具體分析
第一節 地鐵
一、國外地鐵發展概況
二、地鐵列車國產化瓶頸突破分析
三、地鐵運營和沿線物業的統籌發展
四、中國地鐵的發展前景
第二節 輕軌
一、國外輕軌發展概況
二、中國輕軌交通的發展現狀
三、2007年津濱輕軌載客逾千萬人次
四、2008年沈撫輕軌開工建設
第三節 磁懸浮列車
一、國外磁懸浮列車的發展概況
二、磁懸浮列車的技術系統
三、磁懸浮列車的問題分析
四、我國發展高速磁懸浮列車的意義
五、我國高速磁懸浮列車發展戰略
第四節 有軌電車
一、城市有軌電車的發展過程
二、現代有軌電車的技術特徵
三、我國發展城市有軌電車的現狀
第七章 2007-2008年北京軌道交通發展分析
第一節 2007-2008年北京軌道的發展分析
一、2007年10月7日起北京軌道交通全線2元
二、2007年北京軌道交通建設進入高速發展期
三、2008年北京軌道交通新指揮中心正式運營
四、2008年北京一日開通三條軌道新線
五、北京軌道交通審批將有快速通道
六、北京軌道交通千億融資路徑創新
七、北京“十一五”將投資715億發展軌道交通和地面公共交通
八、2015年北京為軌道交通再投1700億
第二節 北京市城市軌道交通投入產出表設計分析
一、投入產出表設計原理
二、北京城市軌道交通構成分析
三、北京城市軌道交通投入產出表設計
第三節 北京軌道交通客流預測模型的分析
一、軌道交通客流預測中的問題
二、客流預測模型的研究內容
第八章 2007-2008年上海軌道交通發展分析
第一節 2007-2008年上海地鐵發展分析
一、2007年上海軌道交通“三線兩段”正式開通
二、2008年上海城市軌道交通建設世博段進入施工高潮
三、2008年上海3條軌道交通線將陸續提速增能
四、上海城市軌道交通網路初現
五、軌道交通線網規劃
六、2010年前上海投運軌道交通線路12條
七、2010年前上海軌道交通將引進137列列車
八、上海軌道交通遠景規劃：2020年18條線970公里
第二節 上海軌道交通投融資體制改革新思維
一、以世博會為契機，進一步完善上海軌道交通規劃
二、政府引導，建立多元化的投融資結構
三、形成政府指導下的軌道交通價格新機制
四、進一步推進和落實軌道交通裝備國產化政策
第九章 2007-2008年廣州軌道交通發展分析
第一節 2007-2008年廣州地鐵發展分析
一、2007年廣州7條地鐵工程全面開工
二、2008年廣州推出國內首款手機地鐵票
三、一體化經營模式
四、2010年廣州地鐵擬直通白雲機場
五、2020年前廣州將建成覆蓋全市軌道交通網
第二節 廣州—珠海城際快速軌道交通客流預測的分析
一、廣州——珠海城際快速軌道交通線簡介
二、客流預測的可靠性分析
三、預測結論的合理性分析
第三節 北京、上海、廣州三大城市軌道交通橫向比較分析
一、體制與模式比較
二、投融資比較
第十章 其他區域軌道交通發展分析
第一節 長三角軌道交通的發展分析
一、長三角城市發展佈局和交通現狀分析
二、長三角城際軌道交通醞釀破繭
三、長三角城際軌道交通網路設想
四、長江三角洲地區城際軌道交通網規劃
第二節 南京城市軌道交通發展分析
一、城市軌道交通建設勢在必行
二、南京地鐵項目概況
三、南京地鐵融資模式現狀
四、軌道交通發展應解決的主要問題
第三節 蘇錫常都市圈軌道交通協調規劃構想
一、建設軌道交通的條件分析
二、建設軌道交通的重要意義
三、軌道交通協調規劃
四、軌道交通實施對策
第四節 發展浙江地區的城際軌道交通分析
一、浙江區域經濟發展與交通狀況
二、長三角地區城際軌道交通線網規劃
三、浙江地區的城際軌道交通建設
第五節 珠三角地區軌道交通發展分析
一、珠三角區域概況
二、珠三角地區軌道交通的發展
三、軌道交通建設融資模式
四、促進珠三角地區全面發展
五、珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃
第六節 深圳市軌道交通發展
一、深圳城市軌道交通建設模式
二、軌道交通設計與交通一體化
三、深圳2030年前將建設16條軌道交通線
第七節 青島市軌道交通發展分析
一、青島軌道交通發展概況
二、發展城市軌道交通青島優勢得天獨厚
三、青島城市軌道交通發展的可行性
四、青島城市軌道交通的多元化發展
五、青島城市軌道交通規劃的建議
第八節 天津軌道交通的建設發展
一、2008年天津軌道交通建設“提速”
二、天津加快地鐵網路建設
三、天津市軌道交通與道路設施建設發展
四、天津市未來將形成四通八達的地下軌道交通網路
第九節 大連軌道交通發展分析
一、2008年內大連地鐵一二號線工程啟動
二、12條線路“編織”大連市軌道交通網
三、大連市軌道交通的線網規劃分析
第十節 成都城市軌道交通建設與城市經營分析
一、城市軌道交通系統是城市經濟可持續發展的重要交通保障
二、城市軌道交通線網規劃與建設
三、城市軌道交通投資、建設與運營
第十一章 城市軌道交通行業競爭分析
第一節 運用波特5種競爭力理論分析地鐵的競爭態勢
一、波特5種競爭力理論
二、地鐵產業在我國的情況分析
三、企業要努力改變各種競爭力
第二節 提升我國軌道交通裝備製造產業競爭力的策略
一、產業競爭力系統分析
二、中國軌道交通裝備製造系統產業競爭分析
三、提升中國軌道交通裝備製造產業的發展策略
第十二章 城市軌道交通設備製造企業分析
第一節 國外設備提供商分析
一、龐巴迪運輸公司
（一）公司簡介
（二）在華業務
（三）財務分析
二、阿爾斯通公司
（一）公司簡介
（二）在華發展
三、西門子公司
（一）公司簡介
（二）在華發展
（三）2007-2008年軌道交通業務的發展
第二節 國內設備提供商分析
一、長春軌道客車股份有限公司
（一）公司簡介
（二）2007年長春軌道交通裝備製造產業園開建
（三）上市分析
二、南京浦鎮車輛廠
（一）公司簡介
（二）2007-2008年經營發展分析
三、株洲電力機車廠
（一）公司簡介
（二）2007-2008年經營發展分析
四、湘潭電機集團
（一）公司簡介
（二）2007-2008年財務分析
第十三章 城市軌道交通建設企業分析
第一節 中鐵二局
一、企業概況
二、2007-2008年財務分析
第二節 上海隧道工程股份有限公司
一、企業概況
二、2007-2008年財務分析
三、2008年隧道股份首度中標海外大單
第十四章 城市軌道交通運營企業分析
第一節 北京地鐵運營有限公司
一、公司簡介
二、管理體制沿革
三、軌道交通規劃
第二節 上海申通地鐵股份有限公司
一、公司簡介
二、2007-2008年財務分析
三、地鐵資產或將整體上市
四、運作模式分析
第十五章 中國城市軌道交通投融資分析
第一節 城市軌道交通基礎設施建設融資方式的分析
一、城軌交通基礎設施建設現狀
二、城市軌道交通基礎設施建設的融資方式
第二節 城市軌道交通產業融資模式分析
一、我國城市軌道交通建設融資方式與存在的問題
二、城市軌道交通建設融資模式建議
三、既有城市軌道交通建設的籌資方式和投融資環境分析
四、城市軌道交通建設的發展模式與投融資模式的關係
五、北京城市軌道交通建設投融資模式及近期投融資預測
六、寧波市城市軌道交通控制投資的建議
七、城市軌道交通投融資模式實施的措施方法
第三節 我國城市軌道交通的投融資模式分析
一、上海“四分開”模式
二、北京地鐵奧運支線BT模式
三、北京地鐵4號線PPP模式
四、深圳地鐵4號線BOT模式
第四節 城市軌道交通市場化投融資方式變革分析
一、城市軌道交通的經濟特點和經營特點
二、多元化融資手段在軌道交通領域的應用
第五節 國內大城市軌道交通市場化融資的前景
一、軌道交通是城市可持續發展的推進器
二、發展軌道交通是引導城市合理佈局的重要手段
三、發展軌道交通是城市經濟發展的重要支撐
第六節 地鐵投融資與管理運營思路及建議
一、國內外地鐵建設投資和運營情況
二、國內外地鐵投資管理體制比較分析
三、改革的兩種方案：漸進式和一步到位式
第七節 我國城市軌道交通主要投融資模式及創新分析
一、軌道交通投融資的基本模式
二、我國當前城市軌道交通投融資模式及創新
三、完善軌道交通投融資模式的主要思路
第十六章 城市軌道交通行業發展趨勢及策略分析
第一節 我國城市軌道交通發展趨勢分析
一、我國地鐵的迅猛發展
二、軌道交通運特向高效、快速發展
三、車輛制式向多元化發展
四、地鐵、輕軌的快速線正在悄然形成
五、實現多線、多站的資涯共用
六、實現以軟道交通為載體，地上、地下空間的開發
七、加快提高車輛和機電設備國產化率
第二節 提高城市軌道交通利用率的對策
一、基於出行鏈的軌道交通客流分析
二、北京市地鐵13號線望京西站實證分析
第三節 發展城市軌道交通的策略分析
一、重視城市軌道交通的規劃
二、合理選擇軌道交通的模式
三、大力降低軌道交通的建設成本
四、注意城市軌道交通的環境保護
五、力爭軌道交通的技術裝備國產化
六、輕軌交通的特點和適用性
第四節 發展我國軌道交通的戰略和對策分析
一、資金是制約我國軌道交通建設的瓶頸所在
二、國外軌道交通發展可供借鑒的經驗
三、我國城市軌道交通發展的策略和對策
第五節 城市軌道交通運營管理發展戰略分析
一、發展戰略背景
二、管理戰略目標
三、城市軌道交通運營管理戰略建議
四、城市軌道交通運營管理戰略措施
第六節 快速軌道交通作為城市主要公共交通方式的戰略分析
一、城市公共交通的現狀及問題
二、發展城市軌道交通的戰略性思考
三、快速軌道交通的發展策略
附錄：
附錄一：城市軌道交通運營管理辦法
附錄二：中華人民共和國城市規劃法
附錄三：北京市城市軌道交通安全運營管理辦法
附錄四：上海市軌道交通管理條例
附錄五：重慶市城市軌道交通管理辦法
附錄六：大連市城市軌道交通管理辦法
附錄七：南京市軌道交通管理辦法
部分圖表目錄
圖表 2005-2007年湘電股份成長性分析
圖表 2005-2007年湘電股份現金流量分析
圖表 2005-2007年湘電股份經營能力分析
圖表 2005-2007年湘電股份盈利能力分析
圖表 2005-2007年湘電股份償債能力分析
圖表 2008年上半年湘電股份主營收入情況
圖表 2008年上半年湘電股份凈利潤和基本每股收益情況
圖表 2005-2007年中鐵二局成長性分析
圖表 2005-2007年中鐵二局現金流量分析
圖表 2005-2007年中鐵二局經營能力分析
圖表 2005-2007年中鐵二局盈利能力分析
圖表 2005-2007年中鐵二局償債能力分析
圖表 2008年第一季度中鐵二局主營收入情況
圖表 2008年第一季度中鐵二局凈利潤和基本每股收益情況
圖表 2008年上半年中鐵二局主營收入情況
圖表 2008年上半年中鐵二局凈利潤和基本每股收益情況
圖表 2005-2007年隧道股份成長性分析
圖表 2005-2007年隧道股份現金流量分析
圖表 2005-2007年隧道股份經營能力分析
圖表 2005-2007年隧道股份盈利能力分析
圖表 2005-2007年隧道股份償債能力分析
圖表 2008年上半年隧道股份主營收入情況
圖表 2008年上半年隧道股份凈利潤和基本每股收益情況
圖表 2005-2007年申通地鐵成長性分析
圖表 2005-2007年申通地鐵現金流量分析
圖表 2005-2007年申通地鐵經營能力分析
圖表 2005-2007年申通地鐵盈利能力分析
圖表 2005-2007年申通地鐵償債能力分析
圖表 2008年上半年申通地鐵主營收入情況
圖表 2008年上半年申通地鐵凈利潤和基本每股收益情況
圖表 2006年中國城市軌道交通數據統計（分省市）
圖表 2006年中國城市軌道交通數據統計（分類別）
圖表 2006年北京市重點城市基礎設施項目
圖表 2005年北京、上海、廣州三大城市軌道交通發展概況一覽表
圖表 2005年6月北京13號線各站日均進出口客流量
圖表 2004年已批准的城際軌道交通項目
圖表 中國和美國城市機動車污染物分擔率的比較
圖表 建設城市軌道交通的基本條件
圖表 966路和409路線路優化前後分配結果比較
圖表 BOT模式的運作流程
圖表 市內地鐵骨幹線路的投融資模式
圖表 市域快線投融資模式1
圖表 市域快線投融資模式2一融資租賃模式
圖表 填充線投融資模式1
圖表 填充線投融資模式2一融資租賃模式
圖表 城市軌道交通運營企業的內部市場化格局示意圖
圖表 轉移定價方法比較表
圖表 “一卡通”聯合票制體系結構圖
圖表 不同形式的城市軌道交通比較 （1）
圖表 不同形式的城市軌道交通比較 （2）
圖表 軌道交通基建費用
圖表 影響軌道交通基建成本的因素
圖表 京阪神都市圈圈域圖
圖表 京阪神都市圈三大中心城市地鐵系統基本情況
圖表 京阪神都市圈軌道交通體系年日均客運量
圖表 區域性軌道交通客運量佔軌道交通體系的比例
圖表 大阪府與周邊地區交通聯繫情況表
圖表 世界主要大都市圈軌道交通系統中公交中所佔的份額
圖表 軌道交通的交通效益產生與作用機理
圖表 軌道交通與土地開發的微觀相互作用過程
圖表 軌道交通促進城市經濟增長機制
圖表 軌道交通各項效益之間的遞階關係
圖表 世界部分城市的地鐵經營情況(1999年)
圖表 國內若干城市地鐵現狀、投融資體制及模式
圖表 公共交通與地鐵的社會成本對比表(元／人KM)
圖表 城市軌道交通技術等級表
圖表 規劃新增城際軌道交通項目
圖表 在建或準在建城際軌道交通項目
圖表 軌道交通與常規公交的換乘過程圖
圖表 換乘環節佔用時間取值表
圖表 客流S型曲線走勢圖
圖表 客流突變的S型曲線走勢圖
圖表 客流高位下降曲線走勢圖
圖表 全日客運量的時段分佈圖
圖表 客流區間斷面分佈示意圖
圖表 成都市高峰時段出行方式
圖表 公共交通的吸引力對比
圖表 軌道交通可持續發展模式
圖表 世界部分城市軌道交通客運量情況
圖表 我國部分大城市軌道交通線網密度
圖表 世界部分國家大城市軌道線網密度
圖表 我國部分大城市萬人擁有軌道線網長度
圖表 世界部分國家大城市萬人擁有軌道線網長度
圖表 軌道交通資金需求、供給情況一覽表
圖表 中外城市地鐵、輕軌的比較
圖表 珠三角城際軌道交通線網規劃
圖表 地鐵造價與其他交通設施造價對比
圖表 交通運輸及倉儲業劃分及其編碼
圖表 北京城市軌道交通投入產出表框架
圖表 北京城市軌道交通投入產出流量表
圖表 北京地鐵一號錢、環線斷面流量模擬
圖表 廣州——珠海城際快速軌道交通線路示意圖
圖表 全日全方式旅客出行量預測結果
圖表 城際快速軌道交通線客流量預測結果
圖表 廣州——珠海城際快速軌道交通線預測高峰斷面客流表
圖表 上海對外旅客運送能力飽和狀況表
圖表 浙江地區“8”字型城際軌道交通結構示意圖
圖表 城市軌道交通建設的科學發展觀示意圖
圖表 青島軌道交通規劃線路
圖表 產業競爭力系統模型示意圖
圖表 產業競爭力系統框架模型示意圖
圖表 國內外高速列車價格類比表
圖表 近期(2001-2010)北京城市軌道交通投融資規模預測
圖表 近年我國地鐵建設成本情況
圖表 上海城市軌道交通建設發展模式
圖表 世界各國城市地鐵建設和運營資金統計一覽表
圖表 廣州地鐵總公司框架圖
圖表 上海地鐵管理模式框架圖
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?2007 中國報告大廳市場研究報告網 保留所有權利。