近年來，隨著中國汽車市場高速增長，汽車輪胎的市場份額也在逐步擴大。2007年中國汽車產量達到888.24萬輛，到2008年上半年，我國汽車產銷首次雙雙突破500萬輛。國產汽車產銷519.96萬輛和518.22萬輛，同比增長16.71%和18.52%。雖然與2007年同期22%以上的增速相比增幅明顯回落，但是其增長勢頭仍然給整個汽車產業鏈帶來了生機。
2007年中國輪胎和橡膠工業都取得了較快的發展速度。2007年12月份輪胎產量5128萬條，同比增長14%，12月合成橡膠產量為244000噸，同比增長38%。2007年全年中國輪胎產量為5.5649億條，同比增長23%；同期中國合成橡膠產量為222萬噸，較去年同期增長13%。預計2010年我國汽車輪胎總需求將超過2.4億條，其中子午線輪胎需求將突破2億條。2010年我國輪胎總產量將達到為6.3億條，子午胎的總產量將達到5.3億條，子午化率達到85%。
雖然市場需求的帶動了企業的發展，但是目前我國輪胎行業仍然有問題存在。其一就是成本的上升。2008年，隨著石油等資源價格大幅上升，製造輪胎的主要原材料天然橡膠、合成橡膠、炭黑、鋼絲等價格都在高位運行。再加上燃料價格上漲，國家宏觀政策——銀根收緊、貸款利息上升、人民幣升值以及國家加大資源及環保管理力度的影響，國產輪胎在國際市場上的“低成本、低價格”優勢正在逐步改變。
其二就是輪胎配套市場尤其是高端市場被外資所壟斷。在我國輪胎中高端市場上，國有和國有控股企業只有10多家，而外資和外資控股企業已有包括法國米其林、日本普利司通、美國固特異等行業三巨頭在內的20多家企業。國內輪胎市場分為三大梯隊。第一梯隊是以米其林、普利司通、固特異等為代表的獨資或合資企業，其優勢在於轎車、輕卡等子午胎市場，並在高檔輪胎的配套市場形成了壟斷優勢；第二梯隊則是以韓泰、錦湖、佳通等為代表的獨資或合資企業，其優勢在於中檔的轎車、輕卡子午胎市場等；第三梯隊為國內企業，其競爭優勢仍局限於以低廉的價格佔領部分市場。
本報告中在對我國車用輪胎配套市場深入調查研究的基礎上，從分析車用輪胎的產品特徵開始，結合大量產銷和進出口數據和市場資訊分析研究出我國汽車輪胎配套行業市場發展動態及趨勢。目的就在於揭示我國車用輪胎配套行業新的發展機會，發現當前配套市場所面臨問題，並尋找相應的解決方案。從而將有助於企業準確了解目前我國汽車輪胎配套市場發展動態，明確自身的市場定位，把握行業市場發展方向，為企業經營決策制定市場戰略提供重要的參考依據。
目 錄
第一部分：行業環境分析
第一章：經濟環境分析
第一節：2007-2008年年宏觀經濟狀況分析
第二節：我國經濟發展趨勢
第三節：人民幣升值放緩
第二章：政策環境分析
第一節：調整後的汽車消費稅
第二節：汽車輪胎相關政策與法規分析
第三章：相關產業環境分析
第一節：08年再生橡膠行業發展趨勢
第二節：原材料價格回落
第二部分：市場環境綜述
第四章：整車市場分析
第一節：商用車市場分析
第二節：我國商用車發展趨勢
一、上半年平穩增長
二、價格出現波動
三、下半年增速將放緩
第三節：乘用車市場分析
第四節：乘用車市場發展趨勢
第五章：輪胎市場分析
第一節：現狀
一、產銷兩旺
二、成本優勢促進出口
三、產品結構繼續優化
第二節：需求量
一、轎車輪胎市場需求量
二、貨車輪胎市場需求量
三、大型客車輪胎市場需求量
四、農用及特種車輛輪胎需求量
1.農用車市場分析
2.特種車市場分析
第三節：特點
第四節：問題
一、跨國公司佔居高端市場
二、民族企業尚未形成規模效益
三、貿易壁壘困擾民族企業出口
1.反傾銷
2.知識產權壁壘
3.技術性貿易壁壘
四、民族企業缺乏品牌競爭力
五、原材料價格上漲影響效益
第五節：趨勢
第六章：輪胎後市場分析
第一節：後市場容量
第二節：發展趨勢
第三部分：企業配套關係分析
第七章：輪胎配套市場綜述
第一節：輪胎分會45家企業主要經濟指標完成情況
一、輪胎產量情況
二、輪胎出口情況
三、輪胎銷售收入情況
四、輪胎利潤情況
五、輪胎利稅情況
第二節：本土輪胎配套率分析
第三節：我國輪胎配套發展趨勢分析
第八章：轎車用輪胎配套關係分析
第一節：企業現狀
第二節：產品特點
第三節：配套關係
第九章：載貨車及大客車用輪胎配套關係分析
第一節：企業現狀
第二節：產品特點
第三節：配套關係
第十章：農用車、工程及工業用車輪胎配套關係分析
第一節：企業現狀
第二節：產品特點
第三節：配套關係
第四部分：意見及建議
最新研究報告
?2007 中國報告大廳市場研究報告網 保留所有權利。