中高級轎車市場研究報告-2004-2005年中國中高級轎車市場研究年度報告-研究報告-市場研究報告

一、2004年全球轎車市場現狀與特點
    (一) 市場現狀與特點
         1、生產管理精益化
         2、目標成本控制化
         3、零部件採購全球化
         4、汽車零部件通用化
         5、生產設備集成化
         6、汽車發展環保化
    (二) 主要地區和國家發展概要
         1、日本：積極進行海外市場的開拓
         2、美國：內憂外患的汽車王國

二、2004年中國中高級轎車市場規模與結構
    (一) 市場規模
         1、總量規模——不斷增長，在轎車市場中的比例趨於穩定
         2、增長速度——迅速回落，有望輕微反彈
         3、2004年各季度市場情況——冷熱不均
    (二) 品牌市場結構

三、2004年中國中高級轎車市場供需分析
    (一) 需求分析
         1、產品——形象設計是關鍵
         2、價格——不是主流似是主流
    (二) 供給分析
    (三) 市場特徵分析

四、2004年中國中高級轎車市場競爭格局與主力廠商市場競爭力評價
    (一) 競爭格局分析
    (二) 主力廠商市場競爭力評價

五、影響2005－2009年中國中高級轎車市場發展因素分析
    (一) 有利因素
         1、市場需求潛力尚存，增長空間猶在
         2、外資力量已經為中高級轎車市場的主流
         3、技術革新日新月異，技術應用成本降低
         4、產業發展形勢看好，規模發展逐漸形成
         5、消費水準逐步提高，中產階級隊伍壯大
    (二) 不利因素
         1、政策變化成為潛在的影響因素
         2、技術自有程度低，長遠發展有隱患
         3、品牌發展觀唸有待改進

六、2005－2009年中國中高級轎車市場趨勢分析
    (一) 產品發展趨勢——形象設計逐漸成為重點
    (二) 價格發展趨勢——價格重心略微下移
    (三) 渠道發展趨勢——渠道管理和維護難以受到應有的重視
    (四) 用戶需求趨勢——需求個性化趨勢明顯

七、2005－2009年中國中高級轎車市場發展預測
    (一) 預測模型
    (二) 市場發展預測

八、建議
    1、產品策略——個性化設計和定制化生產
    2、價格策略——保守價格陣地，維持價格標準
    3、品牌策略——注重品牌效應，打造強勢品牌

表目錄
表1  廠商市場競爭力評價指標體系
表2  廣州本田的市場競爭力評價結論
表3  上海大眾的市場競爭力評估結論
表4  上海通用的市場競爭力評估結論
表5  一汽－大眾的市場競爭力評估結論
表6  北京現代的市場競爭力評估結論
表7  一汽轎車馬自達6的市場競爭力評估結論
表8  長安福特的市場競爭力評估結論
表9  東風汽車的市場競爭力評估結論
表10  2001－2004年中國中高級轎車市場產、銷總量
表11  2005－2009年中國中高級轎車產、銷總量預測

圖目錄
圖1  2001年－2004年中國中高級轎車市場總體產量變化圖
圖2  2001年－2004年中國中高級轎車市場總體產銷量變化圖
圖3  2001年－2004年中國轎車市場總體銷量變化圖
圖4  2004年中國中高級轎車市場品牌市場產(銷)量結構圖
圖5  2004中國中高級轎車市場品牌市場結構圖
圖6  2004年中國中高級轎車市場廠商市場佔有率圖
圖7  2001－2004年中國中高級轎車市場廠商市場佔有率變化圖
圖8  2004年1－12月廣州本田雅閣的產銷量圖
圖9  2004年1－12月上海大眾帕薩特B5的產銷量圖
圖10  2004年1－12月上海通用別克君威的產銷量圖
圖11  2004年1－12月一汽－大眾奧迪A4的產銷量圖
圖12  2004年1－12月一汽－大眾奧迪A6的產銷量圖
圖13  2004年1－12月北京現代索納塔的產銷量圖
圖14  2004年1－12月一汽轎車馬自達6的產銷量圖
圖15  2004年1－12月長安福特蒙迪歐的產銷量圖
圖16  2004年1－12月東風汽車風神藍鳥的產銷量圖