輕型客車市場研究報告-2004-2005年中國輕型客車研究年度報告-研究報告-市場研究報告

一、2004年全球輕型客車市場現狀與特點
    (一) 市場現狀與特點
         1、現狀：西方的沒落
         2、特點：市場飽和、激烈競爭與兼併重組
    (二) 主要國家和地區發展概要
         1、美國——輕型客車的產銷結合體
         2、日本——輕型客車的生產基地

二、2004年中國輕型客車市場規模與結構
    (一) 市場規模
         1、總量規模
         2、增長速度
         3、各季度市場情況
    (二) 產品市場結構
         1、汽車分類標準
         2、輕客市場總體結構：五雄爭霸
         3、純輕客市場地位日漸衰微
         4、輕客市場分類結構：功能、檔次和座次
    (三) 品牌市場結構
         1、歷年市場集中度情況
         2、2004年前十名企業的市場集中度

三、2004年中國輕型客車市場供需分析
    (一) 供需分析
         1、需求結構區域差異明顯，重點區域由粵轉京
         2、主要品牌市場份額：金盃、依維柯 VS 得利卡、全順、福田
    (二) 市場特徵分析
         1、總體特徵：壟斷走向競爭，低端化
         2、細分市場特徵分析：區域擴充，槍口對外，凸頭化和運營萎縮

四、2004年中國輕型客車市場競爭格局分析與主力廠商市場競爭力評價
    (一) 競爭格局
         1、價格競爭激烈
         2、主要品牌銷售渠道競爭各有特色
         3、競爭手段：產品、價格、差異化、售後服務
    (二) 主力廠商介紹
         1、華晨金盃：老牌勁旅
         2、江鈴集團：後起之秀
    (三) 主力廠商市場競爭力評價
         1、競爭力指標體系
         2、主力廠商競爭力評價

五、影響2005－2009年中國輕型客車市場發展因素分析
    (一) 有利因素
         1、市場需求
         2.、政策變化
         3、產品技術
         4、產業發展
         5、消費水準
         6、新興市場
    (二) 不利因素
         1、市場需求
         2、政策變化
         3、產品技術
         4、產業發展
         5、品牌發展

六、2005－2009年中國輕型客車市場趨勢分析
    (一) 產品發展趨勢
         1、燃油稅的即將開徵將促進輕型客車柴油化
         2、輕客短頭化趨向逐漸形成
         3、輕型客車新產品上市速度明顯加快
         4、輕型客車市場將越分越細
    (二) 價格變化趨勢
         1、國際市場的降價壓力增大
         2、更為激烈的市場競爭不可避免
    (三) 渠道發展策略
         1、經濟發展的熱點將由珠三角轉向長三角
         2、城市物流市場不容輕客企業輕視
         3、城鄉結合部及農村市場是大有潛力的市場
    (四) 用戶需求趨勢
         1、私人用車
         2、專用車
    (五) 服務發展趨勢
    (六) 競爭發展趨勢
         1、內外夾攻的形勢愈演愈烈
         2、MPV對輕客中低端市場的衝擊將繼續加劇
    (七) 技術發展趨勢
         1、隨著安全意識的提高，日係平頭車型逐漸趨向歐係長頭車型
         2、輕客試圖以彩粧示人
         3、對舒適度的追求

七、2005－2007年中國輕客市場發展預測
    (一) 預測模型
    (二) 市場規模預測
    (三) 市場結構預測
         1、產品結構
         2、價格結構
         3、行銷渠道結構

八、建議
    (一) 產品策略
    (二) 價格發展策略
         1、價廉必須以物美為保證
         2、非理性的價格戰只會兩敗俱傷
    (三) 渠道策略
         1、抓住新興市場
         2、銷售渠道重點應由珠三角轉向長三角
    (四) 用戶需求發展策略
    (五) 服務策略
    (六) 競爭發展策略
    (七) 技術發展策略

表目錄
表1  2004年12月輕客企業產銷情況
表2  2004年1－12月中國輕型客車主力廠商數量變化
表3  中國2004年第一季度生產情況
表4  中國2004年第一季度銷售情況
表5  中國2004年第二季度產銷情況
表6  中國2004年第三季度產銷情況
表7  中國2004年第四季度產銷情況
表8  汽車分類國家標準(GB9417－89)對國內汽車的分類
表9  1998－2004年國產純輕客銷量及市場比重
表10  2000－2003年各年的輕型客車市場集中度情況
表11  輕型客車2004年累計排名前10為企業的銷量
表12  2003年主要輕客生產企業銷量
表13  2000－2004年輕型客車產銷量情況(本期止累計)
表14  2004年1－8月主要輕客品牌各區域市場銷售對比分析表
表15  2004年1－8月主要輕客品牌各區域市場份額變化對比分析表
表16  2004上半年輕客市場結構特徵
表17  主要品牌車型降價時間和幅度
表18  企業競爭力評價指標體系
表19  排名前五的中國企業競爭力比較
表20  排名第6－10位的中國企業競爭力比較
表21  2000－2010年輕型客車保有量與GDP增長情況
表22  2000－2004年國內主要輕型客車生產廠商產、銷量
表23  2002－2004年國內輕型客車產、銷量增長速度
表24  2005－2009年國內輕型客車產、銷預計總量

圖目錄
圖1  美國輕型客車的銷量情況
圖2  日本輕型客車分品牌銷量情況
圖3  2001－2004輕型客車總產量變化
圖4  2001－2004年輕型客車總銷售量變化情況
圖5  2001－2004年輕型客車產銷率變化情況
圖6  2004年中國輕型客車總產量變化
圖7  2004年中國輕型客車總銷售量變化
圖8  1998－2004年純輕客銷量走勢圖
圖9  純輕客歷年所佔汽車總銷量比重圖
圖10  1998－2004年純輕客市場比重及增長率圖
圖11  按照功能劃分的輕客市場結構
圖12  按照檔次劃分的輕客市場結構
圖13  按照座位數量劃分的輕客市場結構
圖14  2001－2004年國內微型客車產、銷變化曲線