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國內成品油價格波動 下一輪上調概率仍較大

2019-01-16 09:22:38報告大廳(big5.chinabgao.com) 字號:T|T
主題詞:成品油資訊
  報告大廳摘要:1月14日晚15日0時起,國內汽、柴油價格每噸均提高105元,折合升價92#汽油及0#柴油分別上調0.08元及0.09元,以油箱容量50L的普通私家車計算,本次調價後,車主加滿一箱油將多花4元左右。

  1月14日晚15日0時起,國內汽、柴油價格每噸均提高105元,折合升價92#汽油及0#柴油分別上調0.08元及0.09元,以油箱容量50L的普通私家車計算,本次調價後,車主加滿一箱油將多花4元左右。

  國內成品油價格波動

  目前國內成品油價格的波動主要以國際油價波動為主,因此普通消費者對成品油供需關系沒有關注,但是上海鋼聯能化資訊科技有限公司常務副總裁廖娜表示,目前國內成品油已經過剩,隨著恒力石化和浙石化的煉油産能等陸續落地,未來中國煉能與燃料型産品將全面過剩,這對于未來國內成品油價格有巨大的影響。

  據了解,恒力石化和浙石化都是民企巨頭投資建設的大型石化基地,它們的一期煉油項目就已經達到2000萬噸/年,因此一旦達産,將對國內成品油市場産生巨大影響。

  分析師透露,2019年國家成品油出口配額下放力度增強,年度出口量將再上新高度,“2019年第一批成品油出口配額已下發完畢,共計2150萬噸,其中一般貿易方式1836萬噸,占85%;加工貿易方式314萬噸,占15%,配額總量同比上漲8%,占去年全年總量的45%,接近一半的數量。”

  其實中石化等石油央企對目前成品油過剩的狀況早有預測,如何降低成本、提升汽煤收率、升級化工裝置及拓展商業外延等問題受到重視,“此外低硫燃料油迎來契機,如何鞏固海外客戶也值得深思熟慮。”中石油規劃總院高級工程師仇玄坦言。

成品油資訊

  下一輪上調概率仍較大

  此次調價是2019年第一次上調,業內人士認為,國際油價的上漲行情支撐此次成品油價格上調,預計下一輪成品油價格上調的概率仍然較大。

  此前不斷上揚的國際油價對國內成品油價格上調形成支撐。數據顯示,2019年1月以來,紐約商品交易所2月交貨的輕質原油期貨價格以及3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格均漲超10%。

  短期來看,由于‘歐佩克+’減産的提振作用,國際油價走出一波較好行情。但全球經濟依舊存在的隱憂將抑制油價,原油價格或進入震蕩區間。

  分析師也認為,全球貿易爭端局勢尚不明朗,且美國原油産量仍處于記錄高位,近期原油期貨市場的強勁反彈缺乏可持續性。

  對于油價上調影響,隆衆資訊成品油分析師徐雯雯認為,私家車主和物流企業的成本將會增加。她介紹,以油箱容量50升的普通私家車計算,調價後車主們加滿一箱油將多花4元左右;按市區百公裏耗油7至8升的車型,平均每行駛1000公裏費用增加將6元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛1000公裏,燃油費用增加36元左右。

  下一輪調價窗口將在2019年1月28日24時開啓。“以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現上調趨勢,幅度在280元/噸左右。這樣的幅度意味著,下一輪調價周期的上行趨勢非常穩固。”隆衆資訊成品油分析師李彥說。

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