鋼鐵行業實現利潤增長39.3% 黑色原材料走勢將分化

　　考慮到市場需求較2018年將有所減少等因素，預計2019年鋼鐵行業盈利水平將較2018年有所回落。沙鋼集團、華菱集團等鋼鐵企業負責人均認為，2019年鋼鐵行業盈利能力難以達到2018年水平。分析師預測，2019年鋼材均價將較2018年下移10%左右。

　　鋼鐵行業實現利潤增長39.3%

　　2018年，鋼鐵行業實現利潤4704億元，比上年增長39.3%。其中，黑色金屬礦采選業利潤73億元，下降34.4%;黑色金屬冶煉和壓延加工業實現利潤4029億元，增長37.8%。

　　2018年，全國粗鋼産量92826萬噸，比上年增長6.6%，增速比上年提高0.9個百分點;鋼材産量110552萬噸，增長8.5%，提高7.7個百分點。焦炭産量43820萬噸，增長0.8%，上年為下降3.3%。鐵合金産量3123萬噸，增長4.5%，增速比上年提高4個百分點。鋼材出口6934萬噸，下降8.1%;進口1317萬噸，下降1%。鐵礦砂進口106447萬噸，下降1%。焦炭出口975萬噸，增長20.8%。

　　此外，鋼材價格比上月較快回落。12月份，國內市場鋼材價格綜合指數平均為107.44點，比上月回落7.7點，同比回落16.61點。6.5mm高線平均價格為4019元/噸，比上月下跌402元/噸，同比下跌12.9%;20mm中厚板、1.0mm冷軋板卷平均價格分別為3879元/噸和4376元/噸，比上月下跌261元/噸和238元/噸，同比下跌10.6%和12.9%。

　　黑色系原材料走勢將分化

　　2019年全年粗鋼産量增長1.2%;需求方面，根據模型，2019年國內粗鋼表觀消費持平或微增0.03%，基建用鋼增速提高，房地産、家電、機械行業用鋼量增速將逐步放緩;出口方面預估略增1000萬噸。原料方面，2019年焦炭依然面臨去産能壓力，全球鐵礦石新增3930萬噸，對鐵礦石的新增需求僅在3200萬噸左右，鐵礦石供需依然維持緊平衡。

　　“鋼材價格方面，2019年鋼價合理回歸，整體下移一個台階，全年鋼材均價較2018年下移10%左右。鋼鐵生産企業利潤回歸，區域差異明顯。”任竹倩總結說。

　　數天前，冶金工業規劃研究院發布的預測報告認為，2019年中國鋼鐵需求量預計為8億噸，同比下降2.4%。機械、造船、家電、集裝箱、鐵道等行業鋼材需求仍將保持增長，但建築、能源、汽車等行業用鋼需求將出現小幅下降。“大勢”聽起來不太妙，那麽行業還能否有機會呢?也有部分企業界人士給出了相對樂觀的說法。

　　上海華磊企業發展有限公司董事長梁太庚認為，從2019年開始，鋼鐵行業將從以供給導向型轉為以需求導向型，供給側改革以及環保改革的邊際效應慢慢減弱。對于後期行情，他認為未來3年高點將出現在2021年，2019-2021年主要還是震蕩上行走勢，價格不會跌破之前的低點。任竹倩認為，明年黑色系原材料走勢將分化，其中焦炭依然強于鐵礦石表現。