考慮到市場需求較2018年將有所減少等因素,預計2019年鋼鐵行業盈利水平將較2018年有所回落。沙鋼集團、華菱集團等鋼鐵企業負責人均認為,2019年鋼鐵行業盈利能力難以達到2018年水平。分析師預測,2019年鋼材均價將較2018年下移10%左右。
2018年,鋼鐵行業實現利潤4704億元,比上年增長39.3%。其中,黑色金屬礦采選業利潤73億元,下降34.4%;黑色金屬冶煉和壓延加工業實現利潤4029億元,增長37.8%。
2018年,全國粗鋼産量92826萬噸,比上年增長6.6%,增速比上年提高0.9個百分點;鋼材産量110552萬噸,增長8.5%,提高7.7個百分點。焦炭産量43820萬噸,增長0.8%,上年為下降3.3%。鐵合金産量3123萬噸,增長4.5%,增速比上年提高4個百分點。鋼材出口6934萬噸,下降8.1%;進口1317萬噸,下降1%。鐵礦砂進口106447萬噸,下降1%。焦炭出口975萬噸,增長20.8%。
此外,鋼材價格比上月較快回落。12月份,國內市場鋼材價格綜合指數平均為107.44點,比上月回落7.7點,同比回落16.61點。6.5mm高線平均價格為4019元/噸,比上月下跌402元/噸,同比下跌12.9%;20mm中厚板、1.0mm冷軋板卷平均價格分別為3879元/噸和4376元/噸,比上月下跌261元/噸和238元/噸,同比下跌10.6%和12.9%。
2019年全年粗鋼産量增長1.2%;需求方面,根據模型,2019年國內粗鋼表觀消費持平或微增0.03%,基建用鋼增速提高,房地産、家電、機械行業用鋼量增速將逐步放緩;出口方面預估略增1000萬噸。原料方面,2019年焦炭依然面臨去産能壓力,全球鐵礦石新增3930萬噸,對鐵礦石的新增需求僅在3200萬噸左右,鐵礦石供需依然維持緊平衡。
“鋼材價格方面,2019年鋼價合理回歸,整體下移一個台階,全年鋼材均價較2018年下移10%左右。鋼鐵生産企業利潤回歸,區域差異明顯。”任竹倩總結說。
數天前,冶金工業規劃研究院發布的預測報告認為,2019年中國鋼鐵需求量預計為8億噸,同比下降2.4%。機械、造船、家電、集裝箱、鐵道等行業鋼材需求仍將保持增長,但建築、能源、汽車等行業用鋼需求將出現小幅下降。“大勢”聽起來不太妙,那麽行業還能否有機會呢?也有部分企業界人士給出了相對樂觀的說法。
上海華磊企業發展有限公司董事長梁太庚認為,從2019年開始,鋼鐵行業將從以供給導向型轉為以需求導向型,供給側改革以及環保改革的邊際效應慢慢減弱。對于後期行情,他認為未來3年高點將出現在2021年,2019-2021年主要還是震蕩上行走勢,價格不會跌破之前的低點。任竹倩認為,明年黑色系原材料走勢將分化,其中焦炭依然強于鐵礦石表現。