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國內成品油價格連續上調四次 市場整體保持穩定增長

2019-03-13 09:21:18報告大廳(big5.chinabgao.com) 字號:T|T
主題詞:成品油資訊
  報告大廳摘要:根據國內油價調整規則,成品油價將在3月14日24時進行新一輪調整。油價在經曆了“四連漲”後,預計本次會因調整幅度不足50元/噸而迎來年內首次擱淺。

  根據國內油價調整規則,成品油價將在3月14日24時進行新一輪調整。油價在經曆了“四連漲”後,預計本次會因調整幅度不足50元/噸而迎來年內首次擱淺。

  國內成品油價格連續上調四次

  進入2019以年,OPEC+開始落實減産計劃,油價逐漸出現恢複性上漲,1月初國際油價曾創下近十年來最長的連漲紀錄。截至目前,國內成品油價在2019年內已連續上調四次,汽油已累計上漲了670元/噸,柴油累計上漲了645元/噸。

  “截至本周期內的第8個工作日,油價對應變化幅度仍小于50元/噸,預計擱淺的概率較大。”隆衆資訊油品分析師李彥對中新經緯客戶端分析表示,此調價周期內油價呈先降後升趨勢,主要原因是市場對于全球經濟放緩的擔憂依然存在,且美國原油産量創曆史新高對國際油價有抑制作用;而OPEC減産立場堅定,中美貿易磋商取得階段性勝利則利好國際油價。

  另外,沙特還表示將于4月份,在當前的減産力度之上再額外減少30萬桶/日以上的原油供應量,此舉也將加速原油市場的供需量回歸平衡。

  截至當地時間3月11日收盤,因受沙特減産等利好因素影響,紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.72美元,收于每桶56.79美元,漲幅為1.28%;5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.84美元,收于每桶66.58美元,漲幅為1.28%。

  據測算,截至3月11日,原油綜合變化率-1.04%,對應下調幅度為40元/噸。李彥預計,本輪調價擱淺可能性較大,因此2019年的調價將呈現“四漲零跌一擱淺”的局面。另一家機構監測數據亦顯示,本調價周期內,第8個工作日的原油變化率負向震蕩縮減至-0.67%,對應國內油價約下調34元/噸。因調價金額不足50元/噸,油價不做調整的規定,本輪國內油價很有可能會延續目前的價格運行。

  具體到批發市場來看,本周期內汽柴油價格先跌後漲,主要受國際油價及煉廠庫存的影響。而從零售市場看,部分加油站存在優惠政策,比如山東地區中石化等主營站優惠幅度多為0.5-0.7元/升,民營加油站的優惠幅度多為0.4-1.2元/升,而部分民營加油站特定日期的優惠幅度更高。

  當談及下一輪油價的走勢時,李彥分析稱,目前國際原油市場利好因素占據上風,預計到3月28日24時下一輪調價窗口開啓時,國內成品油價仍有繼續上調的可能性。

成品油資訊

  市場整體保持穩定增長

  4月成品油市場整體保持穩定增長,汽柴油需求均有所支撐。消費稅新規執行,在短期內加劇市場分化,預計未來兩個月市場需求環比下滑,消費柴汽比明顯下降。

  4月,國家發改委口徑的國內成品油表觀需求為2772萬噸,同比上升7.5%,其中汽油增長10.4%,煤油增長11.7%,柴油上升4.7%;消費柴汽比為1.3;成品油日均消費環比上升6.5%。

  隨著春節及限産季結束企業集中開工,工業生産經營活動基本恢複,4月我國制造業采購經理指數(PMI)為51.4%,環比微降0.1個百分點,較一季度均值和2017年同期分別上升0.4和0.2個百分點;工業增加值7%,較上月加快1個百分點;汽車銷量232萬輛左右,同比上升11.2%,其中狹義乘用車(不含微客)上升9.6%,商用車銷量上升17.8%。

  得益于清明節、五一勞動節兩個小長假裏居民出行增多,以及北方地區冬季取暖季限産影響基本消除,企業開工全面恢複,戶外工程、工礦企業等開工率提高,物流運輸行業逐步活躍,春耕期農業用油上升,4月成品油消費回暖,汽柴油消費均有所上升,航空運輸需求活躍度也較強。

  4月地方煉廠資源持續減少。監測數據顯示,42家山東地煉成品油産量574萬噸,同比增長9.7%,日均環比下降2.1%,其中汽油日均環比下降1.9%,柴油日均環比下降2.2%。

  根據目前情況分析,一季度工業生産增速反彈的主要拉動力——電力熱力生産在二季度持續高增長的可能性不大,但隨著冬季限産季的結束,工業企業生産活動將更加活躍,出口穩定增長,整體預計二季度宏觀經濟趨穩、趨緩。

  汽車市場方面,購置稅調整政策透支銷量的效應逐季減弱,判斷5月和6月國內汽車銷量在225萬輛和220萬輛左右,同比分別上升7.4%和1.4%。

  5月的氣溫進一步上升,加上車市小幅回暖,對汽油需求形成一定支撐。同時,增值稅減稅政策正式落地執行,對柴油下遊消費企業存在一定利好,工礦企業、建築、物流等行業均較為活躍,柴油出現季節性回暖,但隨著春耕進入尾聲,農業用油減少。消費柴汽比將有所下降。

  總體來看,預計5月我國成品油表觀需求2795萬噸左右,同比增長5.6%,日均環比下降2.4%,消費柴汽比在1.21左右。

  6月氣溫的上升將帶動汽車空調用油需求,端午節小長假居民自駕出行也將增加,預計汽油消費保持旺盛;柴油方面,上合組織峰會在青島召開,對周邊企業的柴油需求有一定影響;航煤消費保持相對穩定增長。

  綜合來看,預計6月我國成品油表觀需求2665萬噸左右,同比增長5.3%,日均環比下降4.7%,消費柴汽比下降至1.12左右。

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