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中國石油產業海外布局加快 國際油價走勢不可控

2019-10-31 09:47:05報告大廳(www.chinabgao.com) 字號:T| T
  報告大廳摘要:國際石油市場供需總體寬鬆,國際油價從年初持續上漲後又震盪下行,均價同比下降,北海布倫特原油和美國西德克薩斯中質原油現貨平均價格分別為64.59美元/桶和57.08美元/桶,比上年同期分別降低10.5%和14.7%。中石化在公告同樣指出,原油價格從去年同期的65.12美元/桶,下降到58.82/桶,下降幅度達9.7%。前三季度,中石化、中石油業績均增收不增利。

  國際油價從年初持續上漲後又震盪下行,石油市場供需產量總體寬鬆,均價同比下降,北海布倫特原油和美國西德克薩斯中質原油現貨平均價格分別為64.59美元/桶和57.08美元/桶,比上年同期分別降低10.5%和14.7%。中石化在公告同樣指出,原油價格從去年同期的65.12美元/桶,下降到58.82/桶,下降幅度達9.7%。前三季度,中石化、中石油業績均增收不增利。

  中國石油產業海外布局加快

  10月30日,中石化、中石油發布的三季度財報顯示,兩桶油收入分別增加7.7%和5.1%,歸屬於母公司股東淨利潤分別下跌27.8%和23.4%。業內人士認為,兩桶油淨利潤下滑主要由於國際油價下跌及國內化工產業過剩所致,從目前的情況看,全年實現利潤增長壓力很大。

  裝載著中國石油國際事業有限公司出口的92號汽油的永盛號油輪近日從廣西欽州港起航,該油品由廣西石化生產,將直航運往印度東海岸維沙卡帕特南港供應印度斯坦石油公司,這是中國石油成品油首次直接出口印度,標誌著中國石油拓展印度成品油市場取得新的成果。資料顯示,印度斯坦石油公司是印度的國有公司,2019年3月,中國石油國際事業有限公司獲取該公司首個汽油長約供貨合同,並保質保量完成了油品交付工作,實現良好的合作開端。9月,公司再次中標該公司的汽油現貨採購。目前,公司已成為印度斯坦石油公司的主要汽油供應商。

  近年來,伴隨著中國石油產業海外布局加快,其進出口業務獲得快速穩健發展,在全球20多個國家和地區設有50餘家分支機構,業務遍及80多個國家和地區。2018年,中國石油累計出口成品油1589.4萬噸,比上年增加14.5%。事實上,前述生產出口印度汽油的廣西石化,即在建廠之時就被賦予了開拓海外的使命。

中國石油集團海外布局加快

  中國石油天然氣股份有限公司廣西石化分公司是中國石油投資建設的大型煉化基地,年加工能力1000萬噸,建在風景秀美、依山傍水的北部灣邊。相比於一些老煉廠,廣西石化部門設置精簡,定員總人數僅600人。

  中國石油稱,公司的建成投產對於優化中國石油的產業布局,加快中國石油產業的海外發展速度,滿足西南市場的油品需求,促進西部地區持續、快速發展具有十分重要的意義。

  國際油價走勢不可控

  在前三季度業績不夠理想的情況下,四季度國際油價將成為影響兩油2019年全年最終業績的重要因素。10月14日,國家發改委價格監測中心在官網發布分析報告稱,「當前,全球原油供需相對平衡,美國庫存較高,但國際油價將繼續受到各方因素掣肘。綜合看,預計後期國際油價將在區間震盪偏弱運行」。這意味著,兩桶油在今年四季度仍可能面臨國際油價偏低帶來的壓力。

  對於兩桶油而言,儘管國際油價的走勢並不可控,但高企的營業成本卻有下降空間。根據兩家財報中的合併利潤表,今年前三季度,中石油營業成本為1.44萬億元,同比增長8.06%;中石化營業成本為1.88億元,同比增加10.86%。

  事實上,兩桶油也認識到了控制成本的重要性。中石油在財報中表示,「展望四季度,公司將堅持穩健發展方針,加強形勢研判,積極應對煉化產能過剩、成品油市場激烈競爭,推進降本增效」,中石化也強調,「本公司堅持穩中求進工作總基調,全力抓優化、拓市場、降成本、防風險、謀發展,統籌推進各方面工作」。

  不過,對兩桶油而言,要想做到控制成本的同時,又不削弱自身競爭力,短期之內並非易事。國務院辦公廳8月27日發布的《關於加快發展流通促進商業消費的意見》提出,擴大成品油市場准入。隨後,外部企業開始加速湧入成品油市場,都希望在更開放的市場中分得一杯羹。

  10月9日,山東東明石化集團董事局主席兼總裁李湘平在2019全國工商聯主席高端峰會懇談會上表示,未來幾年,將投資500多億元,在成都周邊收購、租賃、新建100座以上的加油加氣站。

  除了民營企業,部分外資企業,也借著中國新一輪對外開放的政策東風,高調殺入中國成品油市場。其中,英國石油計劃未來五年內在中國興建1000座加油站,殼牌也打算在中國增加1200座加油站。

  一邊是加油站市場日益升溫的競爭態勢,另一邊則是市場需求增速的放緩。近兩年來,國內成品油消費增速總體一直呈現下降趨勢。卓創資訊成品油分析師戴田東認為,從全年看,國內汽油需求已進入相對淡季,而柴油需求亦難有大幅提升。在銷售壓力較大的情況下,預計國內成品油批發價格仍將整體呈現下滑走勢。

  業內人士表示,在國內加油站市場上,兩桶油與新入局的民營企業和國外企業競爭將持續升溫,這無疑給兩桶油的降本增收目標帶來不小考驗。

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