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6月中國原油進口量增速 油價趨弱表現恐難迅速改善

2018-07-24 09:01:31報告大廳(big5.chinabgao.com) 字號:T|T
主題詞:原油資訊
  報告大廳摘要:受益于油價的回升,北美頁岩油行業持續複蘇,投資活動恢複至2015年的活躍水平,同時在經曆了2013—2016年的單井産量大幅衰減後,近兩年單井效率在逐步提高。

  受益于油價的回升,北美頁岩油行業持續複蘇,投資活動恢複至2015年的活躍水平,同時在經曆了2013—2016年的單井産量大幅衰減後,近兩年單井效率在逐步提高。

  6月中國原油進口量增速

  6月中國原油加工量增速放緩,進口量連續兩月回落。6月,中國原油産量1585萬噸,同比下降2.3%;原油加工量為4978萬噸,同比增長8.0%,增速較上月回落0.2個百分點。1-6月,累積原油加工量29961萬噸,同比增長8.9%,增速與1-5月持平。分品種來看,汽、柴油産量分別同比上漲6.0%和1.7%;煤油漲幅最大,達15%。

  進口方面,6月中國原油進口量繼續下降至3435萬噸,同比降幅5%。我們認為主要原因是,1)二季度國內主營煉油廠進行定期檢修;2)獨立煉油廠因3月實施的新消費稅及油價走高導致利潤開始下滑,進而延長檢修期。

6月中國原油進口量增速 油價趨弱表現恐難迅速改善

  油價趨弱表現恐難迅速改善

  受國際原油價格下跌影響,本輪成品油價格迎來下調。除5月1號因消費稅下降油價順勢下調外,此次調價為年內油價的第五次下調,本年度共經曆了8次上調,5次下調,一次擱淺,與年初成品油價相比,汽油高出680元/噸,柴油高出660元/噸。

  成品油分析師對記者表示,以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價後,車主們加滿一箱油將少花5元左右;按市區百公裏耗油7L~8L的車型,平均每行駛1000公裏費用減少8元左右,空調的使用增加,油耗會有小幅上漲。

  據2018-2023年中國原油行業市場深度分析及投資戰略研究報告測算,本輪調價後,全國絕大多數地區92#汽油零售限價在7.2~7.4元/升,柴油6.8~7.0元/升,優惠幅度穩定在0.6元~0.8元/升。

  分析師表示,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現下調的趨勢,幅度在70元/噸左右。

  “這樣的幅度意味著,下一輪調價周期的下行趨勢並不穩固。近期國際油價出現趨弱態勢,主要受各大産油國開始增産、以及美國可能釋放戰略儲備的影響,利空預期在心理層面占據主導地位。目前來看,國際油價的趨弱表現或難迅速改善,同時利好推動略顯欠缺,預計下一輪成品油調價下調或擱淺的概率較大。”李彥說。

  不過,分析師認為,下個周期,美國暫緩伊朗制裁以及利比亞等石油産出恢複帶來的供應端壓力依然施壓油市,並令多頭産生擔憂,但北美夏季出行高峰使得季節性需求增加,將在很大程度上支撐油價。

  在分析師看來,後期來看,多空博弈仍會持續,但油價底部得到支撐,油價大概率將會小幅回暖,美原油或將衝擊70美元/桶高位。卓創預計,8月6日24時,國內成品油零售限價擱淺或小幅上調的概率較大。

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