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  2020年4月15日,中央政治局會議首提「六保」,要求積極擴大國內需求,積極擴大有效投資,加強傳統基礎設施和新型基礎設施投資,促進傳統產業改造升級,擴大戰略性新興產業投資。...閱讀全文

  受新冠肺炎疫情影響,疫情對航空業造成較大衝擊。民航業今年一季度全行業累計虧損398.2億元,其中航空公司虧損336.2億元。民航局披露,第一季度旅客運輸量7407.8萬人,按年跌53...閱讀全文

  全力服務擴大內需戰略,優質高效推進鐵路建設,充分發揮鐵路投資拉動作用。中國國家鐵路集團有限公司貫徹落實中央關於統籌推進疫情防控和經濟社會發展的決策部署,全力以赴推動復工復產,開足馬力...閱讀全文

  2020年二季度,全民航整體虧損342.5億元。而一季度該行業累計虧損398.2億元,這意味著整個上半年的虧損額達到740.7億元。今年出台的一攬子「16+8」項政策,為航空公司年減...閱讀全文

  東航推出的3322元「周末隨心飛」產品剛剛迎來可以兌換出行的首個周末,萬餘名旅客率先嘗鮮民航領域首款可不限次、任意飛的航空產品;華夏航空緊隨其後,近日推出2999元的全國無限次飛行套...閱讀全文

  受疫情影響,我國航空業受到了極大的壓力。一季度,民航業共完成運輸總周轉量165.2億噸公里,旅客運輸量7407.8萬人次,同比分別下降46.6%和53.9%。一季度,民航業共保障各類...閱讀全文

  2020年5月份全國民航安全生產運行情況顯示,旅客運輸量2583.1萬人次,同比下降52.6%,降幅較上月收窄15.9個百分點。國內航線呈現出進一步的復甦,但受疫情影響,北京進出港航...閱讀全文

  受新冠肺炎疫情影響,全球航空出行需求銳減,航空業2020年業績預計將迎來最低谷。為應對行業危機,一些國家出台了援助計劃,部分企業則依靠裁員和降薪苦撐危局。...閱讀全文

  民航局新聞發言人、航空安全辦公室主任熊杰表示,受新冠肺炎疫情影響,疫情對航空業造成較大衝擊。民航業今年一季度全行業累計虧損398.2億元,其中航空公司虧損336.2億元。...閱讀全文

  在經歷淡季之後,隨著疫情後趕工潮來臨,傳統基建行業迎來強勁復甦,水泥作為建築材料三大主材之一,用量占比較高。   據國家統計局發布數據顯示,2020年1-3...閱讀全文

  從各航司最新國際航班計劃看,民航局「五個一」政策至少將持續到6月底,國際航線回暖尚需時日。客座率超過60%、單日飛行班次回升破萬,多個數據勾勒出當下國內民航業的回暖。...閱讀全文

  隨著新冠肺炎大流行病導致航空旅行需求暴跌,2020年前三季度國際航空客運量可能比此前預期的減少多達12億人次,即三分之二。歐洲飛機製造商空客對未來發展形勢表示擔憂,或將進一步大規模裁...閱讀全文

  新冠肺炎疫情暴發之前,今年的春運期間民航日均運輸旅客近200萬人次,日均飛行1.73萬班。受疫情影響,自1月23日起民航旅客運輸量和航班量急劇下降,在2月13日跌至疫情暴發以來的最低...閱讀全文

  新冠疫情在全球持續蔓延,前所未有的旅行限制讓航空客運遭受重創。專家認為,在全球經濟幾乎肯定會衰退背景下,航空業將面臨新一輪洗牌,國際航空客運復甦需靠各國協調「解封」才能實現。...閱讀全文

  疫情當前,各行各業都在負重前行,航空業也不例外。民航局披露數據顯示,受新冠肺炎疫情影響,一季度民航全行業累計虧損398.2億元,其中,航空公司虧損336.2億元。...閱讀全文

  在防控疫情的同時,我國民用飛機研製加快步伐,連續兩天密集試飛並取得成功。因新冠疫情導致出行量減少、客機需求量降低,公司正大幅削減旗下各條生產線產量,最暢銷的A320系列窄體客機比疫情...閱讀全文

  隨著國內疫情的逐步控制,國內景點開始面向遊客逐步開放。雖然國內旅遊景點已經大部分開放,但郵輪大多是到其他國家旅行,涉及到其他國家的疫情控制情況,可能有的國家還無法停靠。因此,國內郵輪...閱讀全文

  疫情蔓延下,旅行需求不斷下降,多個國家出台旅行禁令,全球航空公司裁員、破產的消息接連傳出。目前包括美國在內的多國政府相繼出台緊急措施為航空業紓困。國際航空運輸協會(IATA)表示,全...閱讀全文

  2月12日,民航局新聞發言人、航空安全辦公室主任熊杰12日表示,受新冠肺炎疫情影響,1月份航空運輸市場出現負增長。...閱讀全文

  2020年,中國的進出港國際航班數量及國內航班客流量都將超過美國,進而成為全球最大的航空市場。中國經濟發展模式轉變為以國內消費為主,將使航空運輸需求大增。疫情導致航空需求出現斷崖式的...閱讀全文

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