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港口市场产业布局

2019-01-11 14:44:22报告大厅(www.chinabgao.com) 字号:T|T

  随着我国新兴市场及GDP增速保持在8%以上,港口行业迎来快速发展,其中天津港货物吞吐量有明显复苏迹象,上海港货物吞吐量连续三年增长,深圳港则直接参与国际竞争。以下是港口市场产业布局分析。

港口市场产业布局

  港口运输是经济的晴雨表,港口行业也具有与宏观经济形势类似的周期性。港口市场分析,港口主要服务于相应的经济腹地,经济腹地的产业结构直接决定港口的产品结构,因此港口行业呈现明显的区域性,但随着集疏运体系完善程度的提高,港口经济腹地范围将不断扩大,其区域性相应减弱,目前我国宁波—舟山港、上海港等大型深水港已直接参与国际竞争。由于区域经济结构的不平衡,具体港口的经营周期性也受到相应区域经济波动的影响。

  2015年,全国港口完成货物吞吐量127.50亿吨,比上年增长2.4%。港口市场产业布局分析,沿海港口完成81.47亿吨,内河港口完成46.03亿吨,分别增长1.4%和4.2%。2016 年1-6月,沿海主要港口货物吞吐量累计达到40.09亿吨,同比小幅增长1.86%。

  2016年,全国港口拥有生产用码头泊位30388个,比上年末减少871个。其中,沿海港口生产用码头泊位5,887个,减少12个;内河港口生产用码头泊位24501个,减少859个,同时随着经济规模继续扩大,以及国际船舶趋于大型化,码头泊位大型化水平不断提升。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个,比上年末增加96个。其中,沿海港口万吨级及以上泊位1894个,增加87个;内河港口万吨级及以上泊位423个,增加9个。

  2017年,我国规模以上港口预计完成货物吞吐量126.44亿吨,同比增长6.4%。其中,沿海港口和内河港口同比增速基本持平,分别为6.4%和6.3%,完成货物吞吐量分别为86.25亿吨和40.19亿吨;完成外贸货物吞吐量40.02亿吨,同比增长5.7%;集装箱吞吐量同比增长8.3%至2.27亿TEU,且增速明显快于货物吞吐量6.4%的水平。

  交通运输部和国家发展和改革委员会于2015年12月29日下发了《港口收费计费办法》,并与2017年7月19日进行了修订,港口经营服务性收费项目由 45 项精简至 17 项,其中仅保留 2 项政府定价,将 6 项政府定价调整为政府指导价,9 项为市场调节价,同时放开了市场竞争性收费。港口市场产业布局分析,该办法的实施使得企业收费机制日益市场化,长期来看有利于港口企业市场化改革,提升自身竞争力,但激烈的市场将压缩企业的盈利空间。

  目前,我国港口沿着整个海岸线分布,总体分为5大区域,包括长三角、环渤海、东南沿海、珠三角和西南沿海港口群,每个港口群由若干个港口组成。主要运输的货物包括:煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输等。同时,在港口群内部,根据重要程度分为主枢纽港、重要港口和一般港口,以主枢纽港为中心,其他港口起辅助作用。

  总的来说,我国港口吞吐量保持升势,并在全球港口行业中占据显要地位。随着国家对港口建设给予大力的政策支持和资金支持,我国目前已经成为港口强国。未来,我国港口进出口的金属矿石以进口铁矿石为主。以上便是港口市场产业布局分析所有内容了。

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