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共享單車行業經營模式及缺點分析

2017-01-05 14:38:31報告大廳(big5.chinabgao.com) 字號:T|T

  共享單車是指企業與政府合作,在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務,是共享經濟的一種新形態。中國報告大廳小編整理的共享單車行業經營模式及缺點分析內容如下。

共享單車行業經營模式及缺點分析

  共享單車已經越來越多地引起人們的注意,由於其符合低碳出行理念,政府對這一新鮮事物也處於善意的觀察期。

  12月27日,深圳市交通運輸委公布了《關於鼓勵規範網際網路自行車的若干意見(徵求意見稿)》, 首次對共享單車行業提出了鼓勵和規範要求。當前共享單車市場正處在初級階段,產品、用戶間問題頻發,行業內部正在不斷調整,同時更多創業者的入局也有利於行業發展。

  共享單車行業經營模式

  租金是共享單車企業的主要收入源。目前業內也僅有單車成本為300元左右的ofo宣布,已經找到了非常健康的現金管理方式,ofo聯合創始人楊品傑表示,有希望在明年實現全公司盈利。

  共享單車缺點

  與網約車不同,自行車的運營受季節變化、天氣狀況等影響也比較大。至於遇上颱風暴雨,則無論地處何方,共享單車出行的訂單量,都會直線下降甚至歸零,而平台還得面對更加高昂的車損折舊成本。

  據中國報告大廳發布的2017-2022年中國共享單車行業專項調研及投資價值預測報告顯示,與「有樁」的公共自行車相比,這種隨時取用和停車的「無樁」理念給市民帶來了極大便利的同時,也導致「小紅車」和「小黃車」的「亂占道」現象更加普遍,城市空間的管理因而變得更加困難,這也就需要相應的管理規定出台。

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