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汽車市場發展趨勢

2018-09-30 14:33:28報告大廳(big5.chinabgao.com) 字號:T|T

  2016年全球無人駕駛汽車市場規模為40億美元,到2018年全球無人駕駛汽車市場規模達到了48.2億美元,到2021年,預計全球無人駕駛汽車市場規模將達70.3億美元;到2035年,預計全球無人駕駛汽車銷量將達2100萬輛。那麽汽車市場發展趨勢會是怎麽樣的呢?



  通過對汽車市場分析得知至2020年,中國汽車産業規模將達3000萬輛,駕駛輔助/部分自動駕駛車輛的市場占有率將達50%;力求高度或完全自動駕駛汽車在2021年到2025年能夠上市;2026年到2030年,每輛車都應采用無人駕駛或輔助駕駛系統,國內無人駕駛汽車數量將穩步上升。到2035年全球無人駕駛汽車銷量將達2100萬輛。參考2015年全球汽車年銷量突破8000萬台,中國銷量接近2500萬台。龐大的汽車銷量和消費者對科技的需求,中國有望成為最大的無人駕駛市場。

  發展趨勢預測

  技術創新將帶來汽車産業新革命

  新能源汽車將成為重要發展方向。經過不斷豐富和補充,全球主要國家已經形成了比較完善的新能源汽車購買補貼、推廣使用、配套設施建設和政策支持體系。與此同時,新能源汽車研發和技術也取得巨大進步,由此將推動全球新能源汽車産業快速發展。截止2015年底,全球新能源汽車累計銷量已超過54.9萬輛,但在存量汽車市場中占比僅為萬分之五左右,市場滲透空間仍然巨大。隨著使用成本下降、配套環境日益成熟以及消費者認可程度的提高,預計當前及未來一段時間內新能源汽車仍將以10%以上的速度增長,遠遠高于傳統汽油車。

  2016年10月,德國媒體報道德國聯邦參議會將通過決議,于2030年起禁止所有燃油汽車上路。德國作為擁有奔馳、寶馬、大衆等知名制造商的汽車大國,在禁止燃油汽車、推廣新能源車上展現了如此大的決心,將對國際社會産生一定影響力。而以德國在歐盟中的話語權和影響力,此次決議宣布的“爭取實現2030年歐盟全境汽車零排放”也將對未來汽車市場的影響巨大,將把新能源汽車推向市場中心。

  互聯網及智能技術將極大影響未來汽車市場。當前,科技的快速發展,極大的便利了人們的生活,這也使得人們開始嘗試在越來越多的領域開始嘗試互聯網+傳統産業的這種結合,在汽車研發和生産環節中,一些IT行業巨頭企業紛紛加入,如谷歌、蘋果等知名企業正著力于無人駕駛汽車的研發設計,國內如樂視+北京汽車,騰訊+富士康+和諧汽車,百度+阿裏巴巴+上汽集團等互聯網巨頭和傳統車企均開始選擇抱團發展。互聯網技術和汽車的融合,將推動汽車朝著智能化、自動化方向發展,這也將使人們將注意力由傳統汽車轉向智能汽車。

  用戶需求驅動,汽車産品進一步細分

  隨著市場規模的擴大,必然會因為用戶需求的細分産生市場的分化。未來將會有越來越多的跨界車型上市,市場也將進一步細分。車身加長仍然是主流趨勢,未來將會有更多加長的車型進入中國市場。

  《報告》認為,2018年中國乘用車市場上轎車的終端銷量將進一步下降,SUV銷量超越轎車的趨勢不可逆轉。MPV(多用途汽車)將迎來新的發展契機,隨著用戶對MPV家用車定位的認知回歸,越來越多的用戶會在購買家用車時將MPV納入考慮範圍。用戶需求的不斷升級,不僅僅體現在價格檔次上,也體現在對品質的需求方面。而影響用戶購車決策的因素也越來越多,不僅僅是外觀,空間、動力性、內飾、信息及多媒體功能等因素。

  汽車的“智能化”是當前這個階段的發展目標,而“電動化”(也包括“電氣化”)和“網聯化”都是通往“智能化”途中硬件與軟件的必然。當前熱門的自動駕駛技術,也只是“智能化”的核心功能之一,並不代表“智能化”本身。雖然當前的基礎設施還沒有建設到位、電池技術在未突破之前仍是瓶頸,不過,這些都是技術問題,並不能阻礙未來的發展方向。

  縱觀新能源汽車市場,雖然有部分品牌陸續獲得了“准生證”,也有一些品牌以合資或者代工的方式實現量産,但中國並不需要這麽多汽車品牌。《報告》認為,2018年會開始有部分初創品牌難以為繼,新能源汽車也面臨著重新洗牌。

  汽車産業集群體系建設將日趨完善

  國內汽車産業布局將基本完成。經過近幾年的發展,國內汽車産業規劃布局已基本確定。主要形成了東北、中部、環渤海、長三角、珠三角、西南地區為主的六大汽車産業集群。目前,這六大集群通過不斷的發展和完善,都已形成一定的規模,隨著這六大集群的發展,整車企業及龍頭零部件企業的基本落位,國內汽車産業的整體格局已經確定。在隨後一段時間內,六大集群的發展將主要圍繞完善和局部調整,不會有太大改變。預計在未來幾年,汽車産業六大集群的布局將全面完成。

  集群産業鏈將進入完善調整期。當前,六大産業集群已具備一定的産業規模,産業體系也已基本完備,且其産業體系的發展已基本到達瓶頸期。預計未來幾年,各大産業集群將進一步推進産業鏈條化發展,重點圍繞整車企業加強配套産業和上下遊産業發展,以形成更加完整的産業體系。未來幾年,各産業集群間將展開配套企業的激烈爭奪戰。

  創新將是未來産業集群發展的核心競爭力。隨著各集群産業體系的不斷建設與完善,將逐漸形成具有各自獨特特點的産業體系,相互之間的競爭也將更加激烈。根據當前汽車市場的發展趨勢,新能源、智能技術等創新技術將成為未來市場爭奪的核心,哪個集群緊緊抓住創新並走在創新的前沿,哪個集群就將掌握産業發展的核心競爭力。未來發展中,各産業集群需要積極適應新發展,做好産業轉型升級,積極研究産業創新,增強研發實力。

  通過對汽車市場發展趨勢的詳細分析得知隨著用戶在線辦理各項業務比例的增高,各種全新的流量入口也應運而生,雖然有購車需求的用戶群體並不會因為電商平台的出現而增多,但提升用戶體驗、擴大用戶覆蓋範圍、增加用戶粘性、提高轉化效率也是各類在線業務的核心價值。汽車之家推出的VR、AR、網上車展等在線業務模式為用戶提供了全新的沈浸式看車體驗,也成為繼産品庫、資訊、論壇、視頻之後全新的流量入口。未來,將會有更多豐富的內容形式為用戶提供服務。以上便是筆者對汽車市場發展趨勢的詳細分析了。

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