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報廢汽車行業發展環境分析

2020-09-08 11:38:42報告大廳(www.chinabgao.com) 字號:T| T

  報廢汽車回收拆解和再生利用是節約資源、實現資源永續利用的重要途徑,是我國實現循環經濟可持續發展的重要措施之一。下面進行報廢汽車行業發展環境分析。

報廢汽車行業發展環境分析

  《中國報廢汽車回收行業市場前景分析預測報告》表示,雖然報廢汽車數量保持高速增長,但整體汽車報廢率仍較低,平均僅為保有量的 4%左右,明顯低於已開發國家 6%-8%的水平,而回收率更是只有保有量的 0.5%-1%,遠低於已開發國家 5%-7%的水平。

  我國汽車行業進入需求爆發增長階段,新車銷售量迅速增長。數據顯示,2018年汽車工業總體運行平穩,受政策和宏觀經濟因素的影響,產銷量低於年初預期,全年汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛。

  相比已開發國家,國內報廢汽車拆解處理行業尚處於「農耕時代」。一方面,我國整體汽車報廢率僅為 4%左右,明顯低於已開發國家 6%-8%的水平;另一方面,我國報廢汽車正規拆解處理能力也較低,正規報廢汽車拆解處理能力遠不能滿足報廢汽車的處理需要;

  此外,目前通過正規渠道進行拆解、破碎處理的報廢汽車量還是少之又少,大量報廢汽車通過非法改裝、拼裝後直接在三四線城市和農村地區銷售;最後,國內報廢汽車拆解處理技術仍以手工拆解為主,技術水平有限,有價值資源回收率低,環境污染重。

  報廢汽車除了擁有大量可循環利用的資源外,其中很多的零部件可以通過機械加工、堆焊、表面處理等等方式進行再製造,使退役零部件重新達到使用的要求,再次得到利用。對於零部件再製造,節能、低成本是其顯著特點。

  通常,再製造成本僅為新零部件生產成本的 50%,節約原材料 70%,在生產過程中節能60%,綜合計算,翻新零部件的售價僅為新零部件的 50%。根據已開發國家的經驗,翻新零部件主要應用於汽車維修領域,且行業規模同樣非常可觀。

  我國報廢汽車回收拆解企業達到 520 多家,正規渠道回收率不到 35%。根據國家規劃到 2020 年,我國廢舊汽車資源綜合利用率要達到 95%以上,相關汽車拆解與再製造產業產值超過千億。未來我國汽車拆解市場空間將會高達 5000 億元。以上便是報廢汽車行業發展環境分析的所有內容了。

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