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铁路运输市场现状

2019-01-11 14:17:13报告大厅(www.chinabgao.com) 字号:T|T

  铁路运输是最适合我国地理特点、资源分布特征和收入水平的区域骨干运输方式。在政策和物流成本经济效益下,我国高速铁路在一些领域已经占据了制高点,预计运输将成为2019年铁路行业建设重点。以下是铁路运输市场现状分析。

铁路运输市场现状

  铁路作为主要的陆上运输工具,有着运力大、成本低、适应性强、安全性好等优势,对世界的工业革命和经济发展起着重要推动作用。铁路运输行业分析,我国地域辽阔、人口众多、资源分布不均,运力巨大的铁路大大解决了能源、矿产等重要物资运输以及国民出行的庞大需求。

  2016年,我国高铁与民航分别占整体旅客运输量的6%与2%;周转量上,由于高铁与民航运距远高于公路运输,二者的周转量占比高于客运量占比,其中高铁周转量占比达到13%、民航达到23%。铁路运输市场现状分析,在中长距离上,高铁与民航已经成为主流的出行方式。

  2017年,我国铁路货物发送量达29.18亿吨,超额完成年运输量27.5亿吨的目标,较上年增长10.1%。2018 年1-4 月,国家铁路货物发送量完成10.2亿吨,同比增长5.59%。4 月,国家铁路货物发送量完成2.42亿吨,同比增加387万吨;日均装车13.23万车,同比增加2961车。按照2018年铁总的货运工作目标30.2亿吨计算,一季度已经完成全年计划的 33.77%。

  2018年,我国完成客运量2.83亿人,比上年增长3.9%,旅客周转量77.66亿人公里,增长7.4%。完成货运量66.78亿吨,增长4.6%,货物周转量98611.25亿吨公里,增长1.3%。其中,内河运输完成货运量37.05亿吨、货物周转量14948.68亿吨公里;沿海运输完成货运量22.13亿吨、货物周转量28578.71亿吨公里;远洋运输完成货运量7.60亿吨、货物周转量55083.86亿吨公里。

  2019年,我国铁路客运改革将继续深化,客运方面主要的方向包括:1)普客提价进入实质性方案落地、实施阶段,我们预计可能的提价幅度在30%-50%左右。2)高铁提速提价、行程市场化浮动运价可能将全面铺开,高铁资产的盈利能力有所提升,将更好的吸引民营资本投资建设铁路行业、也有利于优质高铁资产的资产证券化,推进混合所有制改革。

  预计在‘十二五’期间,铁路投资不断掀起高潮。铁路运输市场现状分析,全国铁路固定资产投资完成3.58万亿元,新线投产3.05万公里,是历史投资完成最好、投产新线最多的五年。根据规划,“十三五”期间全国新建铁路将不低于2.3万公里,总投资不低于2.8万亿元,而如果将地方编制的一些投资项目纳入其中,“十三五”期间铁路投资将远超2.8万亿。

  未来,随着我国经济持续快速发展,人们对铁路运输速度的要求也在日益提高。高速铁路作为一种先进的交通方式,其客流增长与经济发展是逐步适应的过程。高速铁路的开通运营,极大缩短了沿线各地的旅行时间,沿线旅游业、房地产业迅速发展,高速铁路对地方经济的发展起到了极大的推动作用。所以,继续发展高铁运输,并将成为我国铁路发展的一大趋势。但值得注意的是,在提高速度的同时,铁道部门也应注意提高安全、平稳性等主要指标在内的相应高铁技术。

  铁路运输行业对我国工业革命和经济发展起着重要推动作用,加快铁路发展已成为我国政府和社会各界的共识,预计铁路将在运价、货运组织、土地开发等多方面进行了较大变革。未来,铁路部门将加快推进铁路实现行车指挥智能化、客货营销社会化、经营管理现代化等目标。以上便是铁路运输市场现状分析所有内容了。

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