油運行業趨勢研究報告是通過對影響油運行業市場運行的諸多因素所進行的調查分析，掌握油運行業市場運行規律，從而對油運行業的未來的發展趨勢特點、市場容量、競爭趨勢、細分下游市場需求趨勢等進行預測。
油運行業趨勢研究報告主要分析要點包括：
1）油運行業發展趨勢特點分析。通過對油運行業發展影響因素分析，總結出未來油運行業總體運行趨勢特點；
2）預測油運行業生產發展及其變化趨勢。對生產發展及其變化趨勢的預測，這是對市場中商品供給量及其變化趨勢的預測；
3）預測油運行業市場容量及變化。綜合分析預測期內油運行業生產技術、產品結構的調整，預測油運行業的需求結構、數量及其變化趨勢。4）預測油運行業市場價格的變化。企業生產中投入品的價格和產品的銷售價格直接關係到企業盈利水平。在商品價格的預測中，要充分研究勞動生產率、生產成本、利潤的變化，市場供求關係的發展趨勢，貨幣價值和貨幣流通量變化以及國家經濟政策對商品價格的影響。
油運行業趨勢研究報告主要依據了國家統計局、國家海關總署、國家發改委、國家商務部、國家工業和信息化部、行業協會、國內外相關刊物雜誌等的基礎信息，結合油運行業歷年供需關係變化規律，對油運行業內的企業群體進行了深入的調查與研究，對油運行業環境、油運市場供需、油運行業經濟運行、油運市場格局、油運生產企業等的詳盡分析。在對以上分析的基礎上，對油運行業未來發展趨勢和市場前景進行科學、嚴謹的分析與預測。
浙商證券：繼續看好油運景氣向上(20240827/09:02)
浙商證券研報指出，年初至今運價穩中有升，傳統淡季7—8月間運價經歷2輪觸底反彈，反映當下供需已處於緊平衡，後續市場景氣度長期看好，且VLCC預計交付時間均為2027年後，不改行業供給剛性。此外OPEC過去兩年執行較為嚴格的減產，導致2023年份額同比下降1.5%，且其對全球石油需求的預期較為樂觀，OPEC+從10月起產量有望增加，帶來需求端的額外驚喜當前底層資產價格與期租運價維持高景氣，繼續看好油運景氣向上。
國泰君安：預計Q2油運公司盈利環比穩中有升，油運仍具超級牛市期權(20240625/07:33)
國泰君安研報表示，油運市場產能利用率已處閾值，預計未來數年供需將繼續向好，景氣上升與持續將超預期，當戰略性重視。油輪在手訂單有限，船東規模下單意願不足，且老齡化嚴重，環保監管與制裁趨嚴將加速老船拆解，供給剛性將凸顯。紅海影響助力淡季不淡，2024Q1油輪船東盈利中樞將繼續上升，更重要的是再次驗證油運淡季產能利用率已處閾值。預計地緣衝突對油價與油運的影響將持續甚至加劇，建議放低短期波動關注中樞趨勢。繼續看好油運超級牛市期權。
國金證券：關注油運、跨境物流行業的投資機會(20240607/09:18)
國金證券研報指出，建議關注油運、跨境物流行業的投資機會。油運行業：需求端看好國內用油需求，同時歐美石油庫存處於低位，看好補庫需求。地緣政治擾動使貿易格局發生改變，拉長油運運距。供給端，近兩年交付量低、船舶老齡化下面臨拆解壓力大；跨境物流行業：目前跨境物流行業高景氣，主要受到國內品牌出海、跨境電商高景氣驅動，預計出海景氣度仍能維持。
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