鐵路研究報告是報告大廳在對要從事鐵路行業或者要進入投資之前,對鐵路行業的相關因素以及具體的行情進行具體研究、分析、調查以及評估項目的可行性、效果效益等,從而提出建設性意見以及建議對策。為鐵路行業投資決策者或者是主管總結下研究性報告! 鐵路研究報告主要是對分析鐵路行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提供深度的鐵路行業市場研究報告,以專業的研究方法幫助客戶深入的了解鐵路行業最新情況,發現投資價值和投資機會,規避經營風險,提高管理和運營能力。
鐵路研究報告必須對鐵路行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的鐵路最新資料進行全面系統的整理和分析,通過圖表、統計結果及文獻資料,或以縱向的發展過程,或橫向類別分析提出論點、分析論據,進行論證。
鐵路研究報告分:鐵路研究的對象和方法 、研究的內容和假設 、研究的步驟及過程以及研究結果的分析與討論。鐵路研究報告內容的邏輯性是整個研究思路邏輯性的寫照,沒有一個好的研究基礎以及研究渠道方法,是寫不出鐵路科研報告。
對於鐵路研究報告內容報告大廳絕對如實地反映客觀情況,一切敘述、說明、推斷、引用,恰如其分。文字、用詞應力求準確。概念表述用科學性用語,避免用常識性用語,以免讀者費解或產生歧義。當然,研究報告的文字我們也努力做到簡單、明了、通順、流暢,既要明白如話,又要把研究的效果準確地、科學地表達出來。通過全面的調查研究以及分析論證某個建設或改造工程、某種科學研究、某項商務活動切實可行而提出的一種書面材料。
總結:鐵路研究報告主要是通過對鐵路行業的主要內容和配套條件,如市場調查、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等,從技術 、經濟、工程等方面進行調查研究和分析比較,並對項目建成以後可能取得的財務、經濟效益及社會影響進行預測,從而提出該鐵路項目是否值得投資和如何進行建設的諮詢意見,為項目決策提供依據的一種綜合性的分析方法。可行性研究具有預見性、公正性、可靠性、科學性的特點。鐵路研究報告是確定建設項目前具有決定性意義的工作,是在鐵路投資決策之前,對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法,在投資管理中,鐵路行業研究報告是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成後的社會經濟效益。
據國家鐵路據消息,全國鐵路監督管理工作會議今日召開。截至目前,全國鐵路營業里程約16.2萬公里,其中高鐵約4.7萬公里,地方鐵路超2.5萬公里;預計全年全國鐵路固定資產投資完成超8000億元,投產新線約3000公里,其中高鐵約2300公里。鐵路客貨運量保持穩步增長,預計全年全國鐵路旅客發送量約43億人,同比增長11.7%左右;鐵路貨運發送量約51.8億噸,同比增長3%左右。鐵路高質量發展取得新成效,有力支撐我國經濟持續回升向好。
鐵路基建板塊走強,通業科技20%漲停,神州高鐵、泰永長征、臥龍電驅、威奧股份、寶勝股份、祥和實業等多隻個股漲停,金鷹重工漲逾9%。
中國鐵路昆明局集團有限公司16日向媒體通報,今年1月1日至12月15日,雲南鐵路累計發送旅客1.0021億人次,同比增長12%。這是雲南鐵路年度旅客發送量首次超1億人次大關。
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,今年1至9月,全國鐵路發送旅客33.3億人次,同比增長13.5%,再創歷史同期新高,全國鐵路運輸安全平穩有序。(央視新聞)
10月3日,中國鐵路 發文:10月2日,全國鐵路發送旅客1823.8萬人次,運輸安全平穩有序。10月3日,全國鐵路預計發送旅客1730萬人次,計劃加開旅客列車852列。 據國鐵集團介紹,國慶假期旅客出行需求旺盛,鐵路客流持續高位運行。截至3日9時,鐵路12306已累計售出黃金周運輸期間車票1.31億張。
國慶大假第一天客流數據出爐。10月2日,記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉,大假第一天,旅遊、探親、訪友等鐵路出行需求十分旺盛,中國鐵路成都局累計發送旅客202.02萬人次,打破了今年「五一」小長假首日5月1日創下的201.16萬人次旅客發送紀錄,創單日旅客發送量歷史新高。(四川在線)
今天(28日),一列滿載煤炭的貨物列車從浩吉鐵路靖邊東站緩緩駛出,一路南下開往湖北襄州。浩吉鐵路自2019年9月28日開通以來,已安全運營5周年。這條世界上一次性建成並開通運營里程最長的重載鐵路,五年來累計運量完成3.47億噸,運輸時效大幅提升,為確保國家能源安全、服務區域經濟社會發展發揮了重要作用。(央視新聞)
從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,自9月14日至9月18日鐵路中秋小長假運輸期間,全國鐵路累計發送旅客7092.1萬人次,日均發送旅客1418.4萬人次,同比2019年增長18.9%。
國家鐵路局發布數據,截至9月18日,今年新疆鐵路部門發運煤炭量達10500萬噸,同比增長17.1%,其中疆煤外運量達6016.6萬噸,同比增長51%。今年以來,疆煤外運日均裝車量達3422車,同比增長47.7%。近期,每天有23.3萬噸煤炭運往疆外,直供電廠存煤可耗天數始終保持較高水平,較好滿足了各地電煤保供需求。