郵政研究報告是報告大廳在對要從事郵政行業或者要進入投資之前,對郵政行業的相關因素以及具體的行情進行具體研究、分析、調查以及評估項目的可行性、效果效益等,從而提出建設性意見以及建議對策。為郵政行業投資決策者或者是主管總結下研究性報告! 郵政研究報告主要是對分析郵政行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提供深度的郵政行業市場研究報告,以專業的研究方法幫助客戶深入的了解郵政行業最新情況,發現投資價值和投資機會,規避經營風險,提高管理和運營能力。
郵政研究報告必須對郵政行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的郵政最新資料進行全面系統的整理和分析,通過圖表、統計結果及文獻資料,或以縱向的發展過程,或橫向類別分析提出論點、分析論據,進行論證。
郵政研究報告分:郵政研究的對象和方法 、研究的內容和假設 、研究的步驟及過程以及研究結果的分析與討論。郵政研究報告內容的邏輯性是整個研究思路邏輯性的寫照,沒有一個好的研究基礎以及研究渠道方法,是寫不出郵政科研報告。
對於郵政研究報告內容報告大廳絕對如實地反映客觀情況,一切敘述、說明、推斷、引用,恰如其分。文字、用詞應力求準確。概念表述用科學性用語,避免用常識性用語,以免讀者費解或產生歧義。當然,研究報告的文字我們也努力做到簡單、明了、通順、流暢,既要明白如話,又要把研究的效果準確地、科學地表達出來。通過全面的調查研究以及分析論證某個建設或改造工程、某種科學研究、某項商務活動切實可行而提出的一種書面材料。
總結:郵政研究報告主要是通過對郵政行業的主要內容和配套條件,如市場調查、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等,從技術 、經濟、工程等方面進行調查研究和分析比較,並對項目建成以後可能取得的財務、經濟效益及社會影響進行預測,從而提出該郵政項目是否值得投資和如何進行建設的諮詢意見,為項目決策提供依據的一種綜合性的分析方法。可行性研究具有預見性、公正性、可靠性、科學性的特點。郵政研究報告是確定建設項目前具有決定性意義的工作,是在郵政投資決策之前,對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法,在投資管理中,郵政行業研究報告是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成後的社會經濟效益。
根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據,10月21日-10月27日,全國貨運物流有序運行,其中:國家鐵路累計運輸貨物8018.2萬噸,環比增長1.35%;全國高速公路累計貨車通行5707.1萬輛,環比增長1.85%;監測港口累計完成貨物吞吐量25136.1萬噸,環比下降0.61%,完成貨櫃吞吐量578.3萬標箱,環比下降1.88%;民航累計保障航班11.9萬班(其中貨運航班5106班,包括國際貨運航班3310班,國內貨運航班1796班),環比下降0.1%;郵政快遞累計攬收量約41.52億件,環比增長13.47%;累計投遞量約41.42億件,環比增長12.46%。
根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據,6月24日-6月30日,全國貨運物流有序運行,其中:國家鐵路累計運輸貨物7841.5萬噸,環比增長1.01%;全國高速公路累計貨車通行5299.9萬輛,環比下降0.7%;監測港口累計完成貨物吞吐量27280.7萬噸,環比增長7.13%,完成貨櫃吞吐量631萬標箱,環比下降1.14%; 民航累計保障航班12.2萬班(其中貨運航班4466班,包括國際貨運航班2844班,國內貨運航班1622班),環比增長1.93%;郵政快遞累計攬收量約32.37億件,環比下降9.3%;累計投遞量約32.55億件,環比下降8.87%。
5月份,郵政行業寄遞業務量完成163.6億件,同比增長21.3%。其中,快遞業務量完成147.8億件,同比增長23.8%。5月份,郵政行業業務收入完成1391.3億元,同比增長12.9%。其中,快遞業務收入完成1159.9億元,同比增長15.6%。