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東風御風DFAC(東風汽車集團有限公司)
東風御風DFAC是東風汽車旗下輕客品牌,於2011年正式亮相。東風御風融入東風汽車數十年的造車精髓,集歐洲先進輕客技術之大成,整合全球供應鏈資源,打造了適合中國市場需求的高規格商用輕客。整車性能優秀、品質優異...
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Mercedes-Benz奔馳(北京梅賽德斯一奔馳銷售服務有限公司)
1883年10月,卡爾·奔馳與兩位商業夥伴共同創立奔馳公司萊茵燃氣發動機廠(1899年改名為奔馳公司),並迅速取得成功。隨著固定式發動機的市場需求日益增長,奔馳公司萊茵燃氣發動機廠搬遷並將廠區擴大。1890年5月,...
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宇通房車(鄭州宇通集團有限公司)
宇通客車股份有限公司專用車分公司(以下簡稱「宇通房車」)始終將您的需求作為產品研發的原點,在滿足「更安全、更環保、更無憂、更智能、更便捷」等剛性需求的基礎上,圍繞您的個性需求創造性研發產品與服務。 宇...
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Ford福特(福特汽車(中國)有限公司)
福特汽車公司是全球較大的汽車企業,總部設在美國密西根州迪爾伯恩市。公司核心業務包括設計、製造、銷售高品質的轎車、SUV、卡車和電動車型以及林肯品牌豪華車型,並提供相關售後服務。與此同時,福特汽車公司還通...
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江鈴旅居車(江鈴汽車集團有限公司)
江西江鈴汽車集團旅居車有限公司(簡稱:江鈴旅居車JRV)成立於2010年7月16日,隸屬於江鈴汽車集團改裝車有限公司,位於江西省國家級經濟開發區——南昌小藍經濟開發區內,注資2000萬,專注於開發、生產和銷售國內先...
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IVECO依維柯(依維柯(中國)商用車銷售有限公司)
依維柯是凱斯紐荷蘭工業集團旗下品牌,作為全球先進的商用車製造商,依維柯產品涵蓋輕、中、重全系車型,同時也是歐洲清潔能源商用車的領頭者。 作為改革開放以來進入中國的外資商用車品牌,依維柯見證和親歷了中國...
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中天房車(中天高科特種車輛有限公司)
中天房車隸屬於中天高科特種車輛有限公司。中天高科特種車輛有限公司成立於2001年5月,坐落在天津市武清開發區,占地面積275.81畝,生產面積64000平方米。公司註冊資金9600萬元,現有員工451人。其中中高級職稱人員5...
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隆翠房車(浙江戴德隆翠汽車有限公司)
浙江戴德隆翠汽車有限公司隸屬新吉奧控股集團,主要經營房車智造,O2O房車共享、租賃及銷售等,公司位於中國桐鄉,占地550畝,建成一期約13萬平方米生產廠房和4條房車生產線,並設立房車研發中心。 戴德隆翠房車車型...
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上汽大通MAXUS(上海汽車集團股份有限公司)
上汽大通汽車有限公司(簡稱「上汽大通」)是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司。通過業務模式和商業模式創新變革,上汽大通致力於成為「用戶驅動、提供具有全球競爭力的汽車產品和生活服務,為用戶創造價值」的...
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覽眾房車LIVEZONE(河北覽眾專用汽車製造有限公司)
河北覽眾專用汽車製造有限公司(以下簡稱覽眾房車)前身為長城房車,始於1999年,是國內較早專門生產、銷售房車的企業。 覽眾房車目前旗下有風駿系列房車(覽眾C7房車、C6房車、C5房車、C4房車)、炮系列車型(自由...
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行业资讯

長三角產業動能澎湃 新能源汽車產業引領區域協同發展新局

中國報告大廳網訊,(註:標題包含"新能源汽車"關鍵詞,符合要求)長三角三省一市正以協同創新為引擎,加速構建跨區域產業鏈融合新格局。最新發布的《浪尖周報》聚焦寧波、上海等九大城市產業發展動態,揭示新能源汽車製造、空天物流、數字經濟等重點領域突破性進展。作為全國經濟重要增長極,長三角地區通過政策聯動與科創賦能,持續釋放高質量發展活力,為區域一體化注入新動能。一、寧波:新能源汽車產業爆發式增長驅動產業鏈擴張寧波市最新數據顯示,2025年一季度新能源汽車產量同比翻倍,核心零部件企業產能同步提升。該市正加速構建涵蓋電池研發、智能駕駛系統、整車製造的完整產業鏈條,重點推進寧德時代、吉利極氪等重大項目落地。這一突破性增長不僅鞏固了寧波在長三角新能源產業版圖中的樞紐地位,更為區域產業升級提供了可複製經驗。二、上海:消費升級政策

全球最大LNG雙燃料汽車運輸船「文景口「號交付在即 刷新行業建造紀錄

中國報告大廳網訊,上海外高橋造船有限公司近日完成其自主設計的8600車位汽車運輸船(PCTC)"文景口"號命名工作,標誌著中國高端船舶製造領域取得新突破。該船憑藉14層甲板、LNG雙燃料動力系統及創新工藝,不僅創下同類船舶建造周期最短紀錄,更成為全球新能源汽車國際物流運輸的重要載體,為歐洲市場運力緊張局面提供了解決方案。一、全球最大LNG雙燃料汽車運輸船刷新行業建造紀錄中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國汽車運輸船行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出,"文景口"號作為中國首艘自主研發的超大型汽車運輸船,總長199.9米、型寬38米,甲板總面積達7.5萬平方米,相當於11個標準足球場。其創新採用LNG雙燃料低速主機與高壓供氣系統,在航速19節下可滿足國際最嚴苛的排放標準。更值得關注的是,該船從塢

比亞迪引領電動汽車邁進千伏紀元:充電5分鐘續航400公里成現實

中國報告大廳網訊,近年來,全球電動汽車行業正經歷技術革命浪潮,而中國品牌比亞迪憑藉多項突破性創新,率先將行業推向千伏級發展新階段。其通過全域高壓架構與超充網絡的協同升級,不僅重新定義了補能效率標準,更以硬核科技加速出行方式變革。一、全域1000V高壓架構開啟技術新篇章中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國電動汽車行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出,比亞迪此次發布的全球首個全域1000V高壓平台,實現了電動汽車核心技術的跨越式突破。通過將系統電壓提升至千伏級別,其充電峰值功率達到520kW的新高度。這一技術革新使車輛在充電5分鐘內即可補充400公里續航里程,補能速度直追傳統燃油車加油效率。相較於行業普遍採用的800V架構,比亞迪的技術疊代顯著拓寬了高壓應用邊界,並為後續更高電壓平台的研發奠定基礎

2025年汽車市場開局:銷量增長與技術創新並行

中國報告大廳網訊,開年以來,中國汽車行業在傳統銷售旺季與新興技術突破的雙重驅動下呈現多元化態勢。最新數據顯示,頭部企業集團持續領跑整體市場,新能源賽道加速擴容的同時,智能化轉型和海外布局也迎來新進展。與此同時,安全事件、組織架構調整等動態反映出行業競爭格局的複雜性。中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國汽車行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出,一、頭部車企銷量占比超八成東風等三家企業面臨調整2025年12月,國內排名前十的汽車企業集團累計銷售385.6萬輛新車,占市場總量的84.7%。其中比亞迪以顯著增速成為增長引擎,而東風公司、廣汽集團和長城汽車則出現銷量同比下滑。這一分化表明,在行業競爭加劇背景下,不同企業的戰略調整效果正逐步顯現。二、3月前半月零售同比增24%新能源車持續領跑市場最新統計顯

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