中金公司研報稱，在汽車智能化逐步下沉的當下，車載顯示技術作為智能座艙人機互動的核心組成部分，迎來快速技術疊代與規模化應用。其中，HUD產品滲透率持續提升，中國廠商把握行業發展機遇逐步提升市占率。虛擬全景顯示作為車載顯示領域的又一重要技術創新，隨著小米YU7天際屏全景顯示系統的發布有望加速落地。看好頭部車載顯示屏及HUD廠商的投資機遇。
減速器板塊定義是指涉及減速器相關產品和技術的上市公司集合。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸杆傳動、齒輪-蝸杆傳動等組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。減速器通過降低轉速、增大輸出扭矩和降低負載慣量，實現原動件和工作機之間的匹配，廣泛應用於各種機械設備中，如汽車和機器人等領域。減速器板塊短線拉升，襄陽軸承漲停，江南奕帆、南方精工、美湖股份、愛仕達、五洲新春等紛紛走高。報告大廳整理了2025年5月減速器上市重點企業一覽表，供用戶參考。更多減速器研究分析內容詳見《2025-2030年全球及中國減速器行業市場現狀調研及發展前景分析報告》，報告重點分析了減速器行業的經濟發展與現狀，以及減速器行業進展與投資機會，並對減速器行業投資前景作了分析研判，是減速器生產企業、科研單位、經銷企業等
中國報告大廳網訊，近年來，國內二手車市場出現了一種特殊現象——大量"登記日期≤3個月、里程數≤50公里"的新車以二手車身份流通。這種被戲稱為"零公里二手車"的交易模式，正成為汽車行業價格戰背後的灰色推手。據行業數據顯示，這類車輛在2024年已占全國二手車市場12.7%份額，折射出車企銷量考核與消費者權益保護間的深層矛盾。一、"全新即二手"：畸形市場的數據畫像二手車平台廣告中頻繁出現的"新車上牌僅6萬起"等標語，揭開了行業潛規則的冰山一角。某新能源車型從生產線到直播間銷售甚至壓縮至48小時內完成，售價直降25%。這種看似違背常理的操作模式下，實則暗藏多重玄機：車輛雖未實際使用卻已上牌登記，既滿足廠家銷量統計要求，又能繞開新車降價對渠道的衝擊。行業數據顯示，此類車輛占比四年間激增7.2個百分點，2024年已達12.
中國報告大廳網訊，當前汽車行業正經歷深刻變革，價格戰與風險管控成為焦點話題。在近期召開的企業戰略會議上，多家車企高管對行業未來發展趨勢展開深入探討，其中某汽車集團負責人強調「汽車產業即將進入良性發展階段」，並提出通過技術創新和資源整合實現可持續增長的路徑規劃。以下從多個維度分析當前產業動態及企業戰略布局。一、價格戰白熱化預示行業健康拐點臨近中國報告大廳發布的《2025-2030年中國汽車行業市場深度研究與戰略諮詢分析報告》指出，行業專家指出，當前中國汽車市場正經歷激烈競爭階段，但這種「陣痛」恰恰是邁向高質量發展的關鍵信號。「產業發展到白熱化競爭階段，並非末日而是新生的起點。」某車企高管在會議上表示。數據顯示，2024年國內新能源汽車滲透率已突破35%，頭部企業通過技術創新和成本控制持續優化產品結構。預計未來兩年
中國報告大廳網訊，自2024年北京市啟動電動自行車以舊換新補貼政策以來，截至2025年5月25日，全市已累計收到超10萬份申請，帶動新車銷售額突破2.6億元。這一政策不僅加速了超標車輛的淘汰進程、消除交通安全隱患，更通過消費刺激為行業注入活力，在保障居民出行安全與促進消費升級之間實現了雙重目標。一、補貼申領流程清晰消費者購車成本顯著降低中國報告大廳發布的《2025-2030年中國電動自行車產業運行態勢及投資規劃深度研究報告》指出，北京市以舊換新政策明確：消費者需註銷2023年12月31日前登記的老舊車輛，併購買符合最新國標的目錄內新車，即可通過"京通"平台申領補貼。基礎補貼標準為500元/輛，疊加專項獎勵後最高可達650元。具體包括：交售舊鋰電池換購鉛酸電池車型額外獎勵100元；完成舊車電池健康檢測並提交證明的
港口板塊是指依託岸線資源和深水航道，利用碼頭泊位、裝卸設備等基礎設施，為到港船舶提供停泊、貨物裝卸和堆存等服務的區域。港口板塊的核心環節和經營實質在於貨物的裝卸、堆存和搬運以及船舶停靠，因此港口企業本質上為碼頭運營公司。A股市場港口股集體下挫，其中，南京港跌停，連雲港逼近跌停，珠海港、北島港港、廈門港務、鹽田港等跟跌。報告大廳整理了2025年5月港口上市重點企業一覽表，供用戶參考。更多港口研究分析內容詳見《2024-2029年中國港口行業運營態勢與投資前景調查研究報告》，報告重點分析了港口行業的經濟發展與現狀，以及港口行業進展與投資機會，並對港口行業投資前景作了分析研判，是港口生產企業、科研單位、經銷企業等單位準確了解目前行業發展動態，把握市場機遇、企業定位和發展方向等不可多得的決策參考。2025年5月
中信建投證券研報稱，當前時點，乘用車板塊（順周期）及智駕、機器人板塊（科技成長）仍是汽車板塊投資主線，前者基本面核心支撐在於新車、出口等結構性增量，當前或存在預期修復或上行空間；後者支撐在於產業趨勢的持續驗證。
中信建投發布研報稱，當前時點，乘用車板塊(順周期)及智駕、機器人板塊(科技成長)仍是汽車板塊投資主線，前者基本面核心支撐在於新車、出口等結構性增量，當前或存在預期修復或上行空間;後者支撐在於產業趨勢的持續驗證。乘用車板塊，當前國內乘用車終端上險銷量數據相對平淡，各車企加大促銷力度，業績預期及新車預期成板塊核心支撐;智駕板塊，特斯拉明確將於6月在得州奧斯汀市推出付費全自動駕駛服務，年底前將該服務擴展至其他城市;機器人板塊，行情震盪回調，市場對特斯拉Optimus及Figure新視頻反應減弱，個股表現進一步進入「去偽存真」的驗證階段。
京公网安备 11010502031895号
