中國報告大廳網訊，12月19日，京港高鐵雄商段鋪軌工程取得關鍵進展，正線鋪軌任務順利完成，標誌著該線路距離開通運營邁出重要一步。作為我國「八縱八橫」高速鐵路網的重要組成部分，這一工程將顯著提升京津冀地區交通效率，為區域經濟高質量發展注入新動能。一、工程進展：552公里正線鋪軌高效完成中國報告大廳發布的《2025-2030年中國高鐵產業運行態勢及投資規劃深度研究報告》指出，京港高鐵雄商段正線全長552公里，設計時速350公里，北起京雄城際雄安站，途經河北、山東、河南等省份，最終連接至商丘市。項目於2022年10月啟動建設，經過兩年多的施工，鋪軌工程通過創新技術與高效管理，於2023年12月19日順利完成正線鋪軌。這一里程碑為後續聯調聯試及開通運營奠定了堅實基礎。二、技術創新：智慧化施工提升建設效能在鋪軌施工中，項
中國報告大廳網訊，12月23日，包銀高鐵包頭至惠農段正式通車，標誌著這條橫貫內蒙古與寧夏的交通大動脈實現全線貫通。作為我國「八縱八橫」高鐵網的重要組成部分，這條線路不僅大幅縮短了西北地區多個城市間的時空距離，更成為推動黃河流域高質量發展、助力新時代西部大開發的「新引擎」。一、線路概況：519公里高鐵網連接蒙寧兩地中國報告大廳發布的《2025-2030年中國高鐵產業運行態勢及投資規劃深度研究報告》指出，包銀高鐵起自內蒙古包頭站，終至寧夏銀川站，正線全長519公里，設計時速250公里，分段建設。其中，惠農至銀川段97公里已於2024年10月開通運營，此次通車的包頭至惠農段全長422公里，設10座車站，包括包頭、巴彥淖爾、烏海等既有站及7座新建車站。全線貫通後，巴彥淖爾、烏海兩市首次邁入高鐵時代，西北地區高鐵路網布局
中國報告大廳網訊，2025年12月22日，黑龍江省黑河市的國歐物流倉儲中心正以高效運轉展現中俄邊境物流樞紐的蓬勃活力。作為「一帶一路」北向通道的關鍵節點，黑河依託政策優勢與區位條件，加速構建現代化跨境物流體系，為中俄貿易注入新動能。通過創新運營模式與政策賦能，當地企業正將物流效率提升與區域開放戰略深度結合，打造高水平對外開放的鮮活樣本。一、區位優勢與政策紅利驅動跨境物流網絡建設中國報告大廳發布的《2025-2030年中國物流產業運行態勢及投資規劃深度研究報告》指出，黑河市憑藉獨特的中俄邊境區位，積極融入共建「一帶一路」戰略框架，成為東北亞區域物流樞紐的重要支點。依託中國（黑龍江）自由貿易試驗區黑河片區的政策紅利，當地企業加速構建「公路+鐵路+航空」三位一體的多式聯運體系，將東北地區的小家電、電子產品、生活日用品
中國報告大廳網訊，截至2025年12月初，中老鐵路開通運營滿4年，累計開行旅客列車8.8萬列，發送旅客超6250萬人次；開行貨物列車6.4萬列，運輸貨物7250萬噸，輻射19個國家和地區。這條全長1035公里的國際鐵路通道，不僅實現客貨運量的持續增長，更成為沿線產業轉型升級和區域經濟聯動發展的「黃金大動脈」。一、客貨運量持續攀升，跨境通道效能顯著提升中國報告大廳發布的《2025-2030年中國鐵路行業項目調研及市場前景預測評估報告》指出，中老鐵路自運營以來，客貨運量呈現強勁增長態勢。2022年發送旅客824.6萬人次，2023年達1659.8萬人次（同比增長101%），2024年進一步增至1911.4萬人次（同比增長15.2%）。截至2025年12月2日，今年已發送旅客1802萬人次，同比增長2%。跨境運輸方面
長江證券表示，L3級自動駕駛獲批上路，中國由此成為繼德國之後第二個真正意義上為L3放行的國家，而鑑於放行的兩款車已經上市，也意味著中國將成為世界上首個成規模放行L3的國家。長江證券認為，此次首批L3級車型獲得准入許可，意味著我國智能網聯汽車邁入量產應用新階段。隨著試點工作的逐步推進，智能網聯汽車產品准入管理和法規標準體系有望持續完善，進而加速自動駕駛技術的規模化、商業化應用，進而惠及全產業鏈。建議關註：1、智能駕駛算法提供商；2、智能駕駛相關硬體提供商；3、Robotaxi運營平台。華泰證券指出，首批L3車型獲准將開啟上路試點，標誌著國內L3從「試點申報與測試評估」邁向「產品准入與上路通行試點」。L3准入落地將加速智駕產業鏈價值重構，2026年智駕有望成為AI應用的重要方向，建議關注智能整車、線控底盤、域控晶片
中國報告大廳網訊，2023年1至11月，國家鐵路貨運量繼續保持穩定增長，累計發送貨物37.27億噸，同比增長2.7%；日均裝車量達18.7萬車，同比增長3.7%。通過優化物流體系、提升服務品質、保障跨境運輸和重點物資運輸，鐵路系統在支撐國民經濟運行、降低物流成本及促進國際經貿合作中發揮了關鍵作用。一、物流產品精準高效，多元化服務滿足市場需求中國報告大廳發布的《2025-2030年中國鐵路行業項目調研及市場前景預測評估報告》指出，鐵路部門緊密對接市場需求，持續優化物流產品供給。1至11月，國家鐵路發運棉花106.4萬噸，同比增長31.8%；鐵水聯運貨櫃貨物達1578.9萬標箱，同比增長15.4%；鐵水聯運「一單制」物流產品訂艙量達3.4萬標箱。通過發展大宗直達列車、城際快捷班列、冷鏈物流班列等定製化服務，鐵路系
中國報告大廳網訊，今日市場表現2025年12月19日上午，商業航天與衛星網際網路概念在資本市場迎來顯著活躍，相關板塊高開。截至當日10時19分，百利電氣、騰達科技、大元泵業、國機精工等個股強勢漲停，優機股份漲幅超17%，萬隆光電漲逾13%，信科移動-U漲幅突破12%。這一表現折射出市場對商業航天產業發展的高度關注與信心。一、政策與技術共振推動產業新紀元當前商業航天產業正迎來歷史性機遇，國家政策支持與產業技術突破形成雙重驅動。行業分析指出，政策層面的持續加碼為商業航天提供了制度保障，而衛星製造、發射及應用技術的突破則加速了商業化進程。這一背景下，商業航天產業有望進入規模化發展的新階段，成為未來科技與經濟融合的重要方向。二、核心環節技術突破聚焦信息化與場景創新商業航天產業的信息化核心環節涵蓋多個關鍵領域。首先，遙感及
中國報告大廳網訊，廣州市於2025年12月通過的《廣州市停車場條例》修訂案，以保障停車資源合理配置、規範停車場管理為核心目標，明確機關事業單位停車場開放要求，強化住宅停車場收費規範，並首次將車位尺寸、淨距標準納入法律約束。該條例將於2026年2月1日正式實施，預計將進一步緩解城市停車難題。一、優化停車資源配置，破解供需矛盾中國報告大廳發布的《2025-2030年中國停車場市場專題研究及市場前景預測評估報告》指出，截至2025年6月，廣州市停車泊位已達到437.8萬個，小汽車保有量為404.4萬輛，供需比達1.08。條例要求市交通運輸部門依據規劃編制停車場專項規劃，各區需制定年度建設計劃，並利用儲備土地建設公共停車場。針對醫院、學校等停車緊張區域，區級政府可協調利用待建土地、建築退讓空間等設置臨時停車場，通過錯時
京公网安备 11010502031895号
