2025年物流產業布局加速：中東樞紐戰略與全球貨運網絡拓展新趨勢

  中國報告大廳網訊，根據國際航空運輸協會（IATA）最新數據顯示，2025年全球航空貨運需求同比增速預計達4.8%，中東及歐洲市場成為關鍵增長極。在此背景下，中國與沙烏地阿拉伯在新興領域的合作深化，推動區域物流網絡加速重構。

  一、中東—歐洲貨運通道升級，東航物流開通上海—利雅得—布達佩斯全貨機航線

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國物流行業運營態勢與投資前景調查研究報告》指出，11月3日，中國東方航空物流股份有限公司（以下簡稱「東航物流」）正式開通上海—利雅得—布達佩斯全貨機航線。該航線採用波音B777F機型執飛，每周執行三班，全程航行時間約17小時。首班CK251貨機於11月3日凌晨從上海浦東國際機場起飛，經利雅得中轉後直達布達佩斯，構建起連接中國與中東、歐洲的全新物流通道。航線運輸品類涵蓋國際快件、電商包裹及普貨，顯著提升三地間的商品流通效率。

  二、第五航權賦能物流樞紐建設，中東節點輻射非洲市場

  此次航線依託第五航權開放政策，將沙特利雅得設為中轉樞紐，強化了中東在亞歐非物流網絡中的戰略價值。利雅得作為中東政治經濟中心，其地理優勢可延伸至非洲重點市場，東航物流藉此實現貨物分撥效率提升與成本優化。通過在利雅得組織中轉操作，東航物流不僅增強中東地區物流覆蓋能力，還通過與當地航空資源協同，進一步激活區域貿易潛力。數據顯示，該航線的啟用預計可提升中東至非洲貨運航線艙位利用率超20%，為跨境電商與快消品企業提供更靈活的物流解決方案。

  三、多式聯運網絡深化，東航物流布局全球供應鏈韌性

  展望未來，東航物流計劃持續加密與歐洲、亞太及中東市場的航線連接，並通過深化國際合作拓展新興市場。例如，通過優化利雅得樞紐的多式聯運體系，整合空陸聯運資源，縮短貨物交付周期。同時，東航物流將依託數位化技術提升中轉效率，構建覆蓋全球的立體化物流網絡。這一戰略布局不僅響應了中沙建交35周年背景下的經貿合作需求，也為全球產業鏈重構提供了高效物流支撐。

  東航物流此次開通的上海—利雅得—布達佩斯貨運航線，標誌著中國航空物流企業在國際樞紐建設與第五航權運用上邁出關鍵一步。通過整合中東地理優勢與第五航權政策紅利，東航物流正加速構建輻射歐亞非的物流網絡，為區域貿易增長注入新動能。未來，隨著全球供應鏈結構的持續調整，此類樞紐型航線的拓展將成為物流產業布局的核心方向，推動國際物流效率與區域經濟聯動性同步提升。

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