2025年新能源汽車精選報告報告

  中國報告大廳網訊，新能源汽車市場規模正在不斷擴大，代表了一種可持續的出行方式，同時也面臨著一些挑戰和機遇。隨著技術的進步、政策的支持以及社會對環保的認可度不斷提高，相信新能源汽車市場必將迎來更加美好的未來。

  2024年新能源汽車市場同比增長

  近年來，為了應對氣候變化和能源安全等挑戰，許多國家紛紛推出了促進新能源汽車發展的政策措施，如補貼政策、排放標準等。中國作為全球最大的新能源汽車市場，更是通過一系列激勵措施不斷推動新能源汽車的發展。隨著政策的逐步完善和實施，新能源汽車在市場上的競爭力逐漸增強。

  目前，電池技術仍然是制約新能源汽車普及的關鍵因素之一。高昂的電池成本不僅使得新能源汽車的售價相對較高，也限制了其大規模生產和普及的速度。在大環境影響下，新能源汽車環比也出現小幅下滑，但同比仍保有很強的增長勢頭。2023-2028年中國新能源汽車行業市場專題研究及市場前景預測評估報告指出，1月份，我國新能源汽車產銷分別達到78.7萬輛和72.9萬輛，環比分別下降32.9%和38.8%，同比分別增長85.3%和78.8%，市場占有率達到29.9%。

  新能源汽車的充電基礎設施跟不上發展速度，充電時間過長、續航里程有限等問題依然存在。此外，價格高昂、技術創新難度大、市場競爭激烈等因素也制約了新能源汽車市場的進一步普及。因此，除了政府的支持外，汽車製造商、科研機構以及其他相關產業都需要共同努力，解決新能源汽車發展中的難題，推動新能源汽車市場更好更快地健康發展。

  全球新能源汽車市場規模巨大

  在過去幾年中，新能源汽車市場年均增長率超過了30%，正逐漸改變傳統車市的格局。越來越多的消費者開始關注新能源汽車的優勢，政府也通過各種政策扶持措施鼓勵新能源汽車的推廣。可以預見，新能源汽車市場將在未來繼續保持快速增長，並成為汽車產業的主要發展方向之一。

  隨著汽車科技的飛速發展，新能源汽車不僅在動力性能和續航里程上取得了質的提升，而且在外觀設計和智能化方面也日趨完善，吸引了更多消費者的關注和選擇。同時，隨著人們環保意識的增強，越來越多的消費者願意選擇新能源汽車，成為驅動市場增長的重要因素。

  綜上所述，全球新能源汽車市場規模巨大，發展前景一片光明。只有在政策、技術和市場需求三方面協同推動下，新能源汽車市場才能夠健康、持續地發展。相信隨著時間的推移，新能源汽車將在全球範圍內逐漸取代傳統燃油車，成為未來出行的主流選擇，為建設清潔低碳的社會做出積極貢獻。

  中國報告大廳網訊，新能源汽車可以分為純電動汽車、混合動力汽車、液化天然氣、石油氣汽車等。新能源汽車是近年行業重點關注的話題，以下是2022年新能源汽車行業發展趨勢。

  近幾年我國汽車企業在新能源方面投入逐步增大，新能源汽車行業更呈爆發式增長。根據新能源汽車行業發展趨勢數據，2021年，我國新能源銷售352.1萬輛，連續五年全球銷量第一。全國新能源汽車保有量快速增長，我國的新能源汽車產業規模呈現高速增長態勢，2021年我國新能源汽車行業市場規模達到了6009.54億元。

  從市場占有率看，新能源汽車市場占有率提升至13.4%，較2020年有較大幅度的提升(2020年的新能源汽車市場占有率為5.4%)，到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右的目標，根據新能源汽車行業發展趨勢來看，該目標的完成難度不大，甚至有可能提前達到目標。

  從不同動力類型的新能源汽車來看，純電動汽車較2020年有進一步的發展，2021年純電動汽車銷量達到291.6萬輛，同比增長161%，占比超過82%，純電動汽車已經是新能源汽車市場的主流。2021年插電式混合動力汽車銷量為60.3萬輛，較2020年也有較大幅度的提升，同比增長140%。燃料電池汽車仍在市場中占據較小的比例。

  在我國「十四五」規劃中明確提到聚焦新能源汽車等戰略性新興產業、在氫能等產業組織實施未來產業孵化與加速計劃等。2022年1月份，在國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃》明確了未來新能源汽車的發展目標，提出到2025年純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里。

  趨勢一：將突破新能源汽車關鍵技術

  新能源汽車行業發展趨勢指出，國家有關部門要看到新能源汽車發展的趨勢，要明確未來汽車的研究方向，要從汽車動力燃料上下功夫，研究關鍵技術，包括新能源技術和節能技術等，要以技術為核心，取得技術突破。汽車產業要借鑑西方國家先進的汽車生產研發經驗，強化節能技術與綠色環保技術的使用，重視開發和應用新能源，包括電能、太陽能燈，創新汽車核心部件研發和設計，提高我國汽車獨立生產能力，打響中國新能源汽車品牌。

  趨勢二：建立健全的能源供應體系

  要想實現新能源汽車產業化規模化發展就要保證持續穩定的能源供應，要保證後備的資源充足，可以滿足汽車研發和生產的需要，要建立能源供應體系，建立統一的加氣站和充電站，完善城市基礎設施建設，做好新能源汽車的保障與維護工作。

  2022年新能源汽車行業發展趨勢指出，在我國原油高度依賴進口，能源結構轉型背景下，我國新能源汽車政策持續利好，疊加近兩年的「雙碳目標」，再加上我國居民收入水平的提高，國內新能源汽車行業技術的進步等等，多重因素下，我國新能源汽車市場規模快速增長。

【中國報告大廳訊】根據中國報告大廳對2024年1-6月全國新能源汽車產量進行監測統計顯示：2024年6月全國新能源汽車產量102.47萬輛，同比增長37%，2024年1-6月全國新能源汽車產量為490.32萬輛，累計增長34.3%。

2024年1-6月全國新能源汽車產量分月數據

新能源汽車產量月度數據

附表：

2024年1-02月全國新能源汽車產量累計值為118.88萬輛，累計增長25.6%。

2024年3月全國新能源汽車產量為88.4萬輛，累計值為207.6萬輛，同比增長33.5%，累計增長29.2%。

2024年4月全國新能源汽車產量為83.1萬輛，累計值為293.6萬輛，同比增長39.2%，累計增長33.2%。

2024年5月全國新能源汽車產量為92.2萬輛，累計值為388.2萬輛，同比增長33.6%，累計增長33.9%。

2024年6月全國新能源汽車產量為102.47萬輛，累計值為490.32萬輛，同比增長37%，累計增長34.3%。

以上就是2024年1-6月全國新能源汽車產量統計，數據來源於國家統計局及中國報告大廳數據中心整理髮布，僅供參考。

　　根據乘聯會數據，2017年第1季度共銷售新能源乘用車4.95萬輛。我們據此整理2017年第一季度新能源乘用車企業銷量排行情況，北汽新能源、比亞迪、吉利、上汽乘用車、眾泰汽車排行前五，市場份額占比高達80.7%。以下是新能源汽車市場份額。

　　(1)北汽新能源：

　　2017年第1季度，北汽新能源以12700台的累計銷量奪得2017年第1季度新能源乘用車企業銷量冠軍，占國內2017年第1季度新能源乘用車總銷量的25.65%，市場占有率明顯上升。

　　(2)比亞迪：

　　排在2017年第1季度新能源乘用車企業銷量排行榜第2位的是比亞迪，占國內2017年第1季度新能源乘用車總銷量的17.37%。比亞迪在2016年曾是車企新能源乘用車銷量冠軍，2016年前11個月在新能源乘用車細分領域市場份額占比曾高達33%，其今年第1季度的市場份額占比有所下滑。

　　(3)吉利汽車：

　　吉利汽車排在2017年第1季度新能源乘用車企業銷量排行榜第3位，其第1季度新能源乘用車累計銷量為7702台，占據15.56%的市場份額，上升趨勢明顯。

　　(4)上汽乘用車：

　　上汽乘用車2017年第1季度新能源乘用車累計銷售6149台，位居排行榜第四位，市場份額占比達12.42%。

　　(5)眾泰汽車：

　　眾泰汽車2017年第1季度新能源乘用車累計銷售4815台，位居排行榜第五位，市場份額占比達9.72%。

　　(6)江鈴汽車：

　　江鈴汽車2017年第1季度新能源乘用車累計銷售4653台，位居排行榜第六位，市場份額占比達9.4%。

　　(7)江淮汽車：

　　江淮汽車2017年第1季度新能源乘用車累計銷售1627台，位居排行榜第七位，市場份額占比達3.29%。

　　(8)長安汽車：

　　長安汽車2017年第1季度新能源乘用車累計銷售1408台，位居排行榜第八位，市場份額占比2.84%。

　　(9)奇瑞汽車：

　　奇瑞汽車2017年第1季度新能源乘用車累計銷售1120台，位居排行榜第九位，市場份額占比達2.26%。

　　(10)騰勢：

　　騰勢2017年第1季度新能源乘用車累計銷售323台，位居排行榜第十位，市場份額占比為0.65%。

  中國報告大廳網訊，新能源汽車當下成為行業創新新風口，2022年新能源汽車得到人們廣泛的關注。各省市新能源汽車地方補貼標準相繼發布，新能源汽車市場得到高速發展。以下對2022年新能源汽車行業投資分析。

  中國擁有全球最大的新能源汽車市場，2021年中國新能源汽車銷量為333.41萬輛，2017年至2021年複合增長率約為55%。2019-2024年中國新能源汽車行業市場供需及重點企業投資評估研究分析報告預計2022年中國新能源汽車銷量將達到465.43萬輛，占全球新能源汽車市場的40%。

  在國家政策支持、產業技術進步、消費需求變遷等多方面影響下，新能源汽車市場已成為推動汽車行業發展的關鍵細分市場之一。新能源汽車競爭格局已基本形成，自主品牌新能源汽車成為渠道發展的重點，造車新勢力、傳統車企和跨界造車三大陣營。現從三大投資前景趨勢來了解2022年新能源汽車行業投資分析。

  1，國家規劃主要是促進新能源汽車與能源、交通、信息通信深度融合，基於汽車感知、交通管控、城市管理等信息，構建 " 人—車—路—雲 " 多層數據融合與計算處理平台，實現智慧城市的發展目標。這些大產業應該也有許多的投資機會有待挖掘，長期投資新能源車行業的話，估計會比市場更早看到投資機會。

  2，整車行業目前美股特斯拉實力領先，其它車企勝負未分，所以整車行業還待進一步考察，建議先投資新能源車的產業鏈。主要投資方式有：研究個股投資股、買行業 ETF 基金、選股外包買公募基金等模式。

  3，雖然新能源車需要的車規級晶片需求量比較大，市場供應產量不足，也存在國產替代機會，經過研究，現階段新能源車及以後智能駕駛艙的晶片都存在比較好的投資機會，趁著股市上半年的回調時建倉幾個與新能源車相關的晶片公司，可投資半導體行業相關聯的個股。

  政策推進新能源汽車行業新一輪技術創新，中國新能源汽車電動化供應鏈發展逐漸深化。伴隨商業模式及應用場景不斷創新，新能源汽車行業有望開闢新的成長空間。中國供應鏈具備全球競爭力，具有產能、技術、成本、客戶等優勢，預計將充分享受行業增長紅利，未來成長空間巨大。

  以上就是2022年新能源汽車行業投資分析的大致介紹了，需進一步了解更多相關行業資訊可點擊中國報告大廳進行查閱。