2025年寶馬精選報告報告

　　老牌汽車廠商寶馬集團、全球最大晶片製造商英特爾以及在高級駕駛輔助系統（ADAS）領域全球領先的 Mobileye 要組建團隊合作開發自動駕駛汽車。在外界看來，這三家公司就是一個夢幻組合，發揮各自的特長開發更具創新優勢的全自動駕駛汽車。

　　2016年7月1日，這三家公司在德國慕尼黑舉辦的聯合新聞發布會上宣布：量產版自動駕駛汽車將在 2021 年正式推出。三家公司的重要領導均現身發布會現場，包括：寶馬董事長 Harald Krüger、英特爾 CEO Brian Krzanich 以及 Mobileye 董事長 Amnon Shashua。可見此次合作的意義非同一般。

　　寶馬集團董事會成員兼研發主管 Klaus Froehlich 表示，三方合作對於寶馬自動駕駛技術研發來說是至關重要的一步，自動駕駛汽車將基於寶馬 i Vision Future Interaction 概念車打造，預計在 2021 年正式發布，實現在高速公路和城市的全自動駕駛。

　　寶馬早已開始對自動駕駛領域的研發，並一直看好這一領域的發展前景。按照寶馬對自動駕駛發展的規劃，寶馬將通過 5 個階段實施該項技術：從解放雙腳到解放雙手，前兩個階段已經實現，寶馬的部分量產車型已經應用半自動駕駛技術。

　　接下來第三階段是，駕駛員可以雙手離開方向盤，達到閉上雙眼駕駛的程度；第四階段，駕駛員可以把車內的時間用於休息或者工作；到最後階段解放駕駛者的大腦，實現完全的自動駕駛。

　　英特爾作為全球最大的晶片製造商，在數據計算和分析處理方面有著獨一無二的先天優勢。據了解，英特爾將會組建一個百人規模的研發團隊以及投入數十億美元的研發費用參與到此次的合作中。英特爾方面也希望有更多汽車廠商能與其合作。

　　英特爾執行長 Brian Krzanich 在發布會上表示，人工駕駛易受到外界突發狀況及自身注意力不集中的干擾而引發交通事故。自動駕駛汽車的出現將會在某種程度上降低事故發生的機率，英特爾的數據處理能力將會對攝像頭視野範圍內已知的所有信息進行有效分析，從而預測可能發生的撞擊以提升自動駕駛汽車的安全性能。

　　今年 5 月，這家公司收購了俄羅斯一家研發駕駛員輔助系統軟體和服務公司 Itseez。

　　Mobileye 在以機器視覺為主的 ADAS 高級駕駛輔助系統開發方面處於領先地位，通用和特斯拉也都是 Mobileye 前裝晶片 EyeQ 系列產品的合作夥伴。Mobileye 方面表示合作夥伴屆時將採用其最新的晶片 EyeQ5 和用於提供精確定位的相關技術。

　　在此次自動駕駛技術合作方面，Mobileye 將重點關注於具備自主學習功能的人工智慧系統的研發，利用攝像頭和機器視覺技術構建滿足汽車安全駕駛要求的智能化自動駕駛系統。

　　目前這三家公司計劃建立一個標準、開發的自動駕駛平台，希望以此將自動駕駛汽車快速推向市場。寶馬表示該平台將會使用汽車其他汽車廠商和行業。

　　更多相關行業資訊請查閱由中國報告大廳發布的汽車行業市場調查分析報告。

　　BMW的藍白標誌寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。

　　在今年以來，國內汽車市場進入了相對平穩的發展期間，各大豪華品牌在華銷量增速也有所放緩。近日，網通社從寶馬獲得了一組銷量數據，寶馬集團9月在中國共銷售了41，154輛汽車，同去年9月增長了10.9%；在過去的1-9月中，寶馬在中國共交付342，683輛汽車，同比2014年1-9月的335，863輛增長了2.0%。寶馬在8月已經完成了今年總體銷售目標的百分之60.3%，而在年內寶馬還將攜全新7系和新款6系入華，寶馬將向50萬輛的在華銷售目標發起衝擊。

　　寶馬9月在華銷量的提升帶動了寶馬全球銷量的增長，寶馬集團今年9月全球交付215，413輛車，同比去年增長7.8%；而在1-9月寶馬在全球共銷售了1，644，810輛車，同比去年增長7.5%；這兩項數據在今年均創最好記錄。

　　9月銷量的提升有很大一部分原因來自新款寶馬3系和2.0T版本X5等新車型的上市，而在年內寶馬還將攜全新7系和新款6系入華從而進一步刺激銷量。身為寶馬旗艦的7系可謂是非常重量級的產品，而此次換代也是意義非凡，其代表了寶馬現如今最高的造車工藝；寶馬6系相對來說更為小眾，不過其對標車型奧迪A7等在市場上得到了極大的關注，寶馬攜此次中期該款的6繫到來勢必要在中大型轎跑市場上搶占更多的市場份額。

　　全新7系產品序列中，740Li搭載的B58B30發動機可輸出240kW的最大功率，而現款740Li所搭載N55B30A最大功率為235kW、峰值扭矩450Nm；而全 新750Li配備4.4T的V8渦輪增壓發動機，最大功率為330kW、峰值扭矩650Nm，相比現款750Li的300kW最大功率高出30kW、扭矩輸出高出50Nm，換代後的7系主力車型動力輸出更勝現款。同時，與同樣搭載V8發動機的奧迪A8L與奔馳S級車型相比，全新7的動力水平強出不少。有關更多寶馬的行業資訊信息請查看寶馬M6行業當前現狀及未來趨勢發展預測報告。