2025年變速器精選報告報告

  中國報告大廳網訊，隨著新一輪科技革命和產業變革的席捲，未來變速器市場也將面臨更多挑戰和機遇。智能化、輕量化、高效化將是未來變速器發展的主要趨勢。同時，隨著新能源汽車、無人駕駛技術的快速發展，變速器領域也將迎來更多創新和突破。以下對2024年變速器市場分析。

  2024年變速器市場擴大

  隨著汽車產量不斷增加，各種類型的汽車對高效、智能的變速器需求也在不斷增加。特別是隨著汽車行業向智能化、自動化方向發展，自動變速器、CVT變速器等新型變速器的市場需求也逐步擴大。

  為了應對這些挑戰，變速器企業需要不斷優化產品結構，拓展市場渠道，加強技術創新，提升核心競爭力，始終保持市場敏銳度和競爭力，才能在激烈的市場競爭中立於不敗之地。2023-2028年中國變速器行業市場深度研究及發展前景投資可行性分析報告指出，2021年全球汽車變速器市場規模為1367.59億美元，2022年增長至1537.62億美元，2016-2022年CAGR為4.47%。

  全球變速器市場規模已經達到了驚人的數千億美元，且呈現逐年增加的趨勢。各大汽車生產商對於變速器性能、效率和可靠性的要求不斷提高，這進一步推動了整個變速器市場的發展壯大。國內外企業紛紛加大對變速器領域的研發投入，致力於提升產品技術水平，以滿足市場需求的不斷升級。

  變速器市場規模穩步增長

  新能源汽車的興起，使得無變速器、雙電機驅動等新型傳動技術得到了廣泛應用，傳統的機械變速器逐漸受到了挑戰。在這一大背景下，全球各大變速器企業不斷加快技術創新步伐，積極研發適用於新能源汽車的高效能變速器系統。隨著電動汽車銷量的逐漸攀升，未來變速器市場將面臨著更為廣闊的發展空間和挑戰。

  隨著全球經濟的持續增長和交通運輸需求的增加，變速器市場也將迎來機遇。特別是在新能源汽車、航空航天等領域，對於高效能、輕量化的需求不斷增加，為變速器製造商提供了發展空間。此外，一帶一路倡議等國家戰略的推進也將為變速器市場帶來更多的機遇和合作可能。

  綜上所述，變速器市場規模在全球範圍內呈現出穩步增長的態勢，不同地區的市場特點各異，而技術創新和產業升級則是推動市場規模擴大的重要動力。未來，隨著汽車產業的不斷發展和消費者需求的不斷變化，變速器市場將繼續保持強勁的增長勢頭，並展現出更加廣闊的發展前景。然而，也需要看到市場競爭的激烈性和不確定性因素的存在，企業需要不斷創新和提升自身實力以應對市場的挑戰。

　　消費者對汽車品質的要求日益提升，讓我國變速器行業實現更快發展。截止2018年我國變速器市場規模達615億元，行業相關技術申請數量達344件，預計今年市場份額有望進一步上升至64%，以下是變速器行業分析。

　　近年來，我國變速器普及程度越來越高，由2012年的30%左右上升至2016年的59%左右。根據變速器行業分析指出，預計未來變速器市場份額有望進一步上升至64%，並在將來成為汽車產業的必爭之地。

　　2017年，我國變速器規模1785億元，其中，自動和手動變速器規模為1629億元和156億元，AT、DCT、CVT、AMT市場規模分別為944億元、389億元、282億元、15億元。變速器滲透率達到43%。

　　2018年，我國變速器市場規模為1815億元，同比增速為13%，其中內資第三方供貨規模為141億元，同比增速為23%，高於總體增速。變速器滲透率達48%。

　　預計到2019年，我國變速器市場規模達1889億元，同比增速達12%，其中內資第三方供貨規模達170億元，同比增速達20%，高於總體增速；

　　預計到2020年、2025年我國變速器市場規模分別為759億元、936億元，期間CAGR為4%，其中，自動變速器市場規模分別為672億元、889億元，CAGR為6%；

　　預計到2020年~2025年，我國變速器滲透率年均提升4個百分點，到2025年達到82%，與合資品牌接近。

　　目前，我國乘用車採用VVT的車型比例從3.3%增加至63%，2019年預計裝車率達75%。2014年美國新車的普及率達到97.6%，2011年日韓系、歐美系及自主品牌車型使用VVT的比例分別為85%、82%和35%。基於乘用車總銷量增加、VVT裝車率上升和單價下降3個假設，預計2020年~2025年國內VVT市場容量約40.9億元。

　　變速器行業分析指出，我國變速箱行業在技術進步上已經積累到相當的程度。截至當前，我國變速箱相關專利累計申請量約為11793件，其中發明類專利4500件，占比38.16%；實用新型類專利5772件，占比48.94%。

　　變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。

　　展望未來，我國變速箱行業在技術上不僅有顯著進步，而且還面臨著趕超已開發國家的機會。首先，是技術升級的機會。不論是傳統的手動變速器還是快速發展的自動變速器，在未來都面臨著技術升級的機遇，中國本土企業將受益，以上便是變速器行業分析所有內容了。

　　變速器是用於協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度的變速裝置。截止2018年我國變速器市場規模達到2140億元，行業專利申請數累計達到11197件，年均複合增長率達到11.88%，以下是變速器行業定義及分類分析。

　　隨著整車行業的快速發展，我國變速器行業也在不斷壯大，形成了如法士特、吉利等一批頗具規模的企業。2010-2017年我國變速器行業市場規模整體上呈現逐年增長趨勢，2017年變速器市場規模達到1912億元，同比增長24.83%，2018年我國變速器行業市場規模達到2184億元，同比增長14.23%。

　　我國每年新申請的專利技術迅速提高，2010年變速器請專利為568件，2017年上升至1434件。變速器行業定義及分類指出，截至2018年，我國變速器行業的專利申請數累計達到11197件。隨著我國變速器專利申請數量的快速上升，專利公開數量也不斷增長。2010年我國變速器公開數量為474件，2017年快速上升至1409件。截止2018年底我國變速器專利申請數量為1801件，達到歷史新高。

　　2018年，我國變速器行業的企業個數達到555家，較上年增加57家。變速器行業分析指出，2012-2018年，我國變速器行業的銷售收入不斷增加，年均複合增長率達到11.88%，增速總體呈波動變化。至2018年，變速器行業的銷售收入達到1531.68億元，較上年同比增加4.95%，隨著汽車自動化的發展，未來變速器的占比將會進一步擴大。

　　變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。

　　目前的變速器，按操縱方式分類，可以劃分為手動變速器和自動變速器兩大類。自動變速器又可細分為電控機械式變速器（AMT）、雙離合器自動變速器（DCT）、無級變速器（CVT）和液力自動變速器（AT）。

　　手動變速器傳動效率高，燃油經濟性好，製造及維修成本低，駕駛者操縱感強，但其操作相對複雜。

　　自動操縱式變速器，傳動比的選擇和換檔是自動進行的。變速器行業定義及分類指出，駕駛員只需操縱加速踏板，變速器就可以根據發動機的負荷信號和車速信號來控制執行元件，實現檔位的變換。

　　半自動操縱式變速器，可分為兩類，一類是部分檔位自動換檔，部分檔位手動（強制） 換檔；另一類是預先用按鈕選定檔位，在踩下離合器踏板或鬆開加速踏板時，由執行機構自行換檔。

　　綜上所述，變速器是汽車整車中的重要部件，變速器對汽車的操控性、舒適型以及燃油經濟性都起到很重要的作用，是整車綜合性能優劣的決定因素之一，變速器的設計水平和製造水平是衡量一個國家汽車自主開發能力的重要標誌之一。以上便是變速器行業定義及分類分析所有內容了。