比亞迪以環保汽車為主打近些年在市場上越來越受歡迎,市面上看到的環保車主要也都是比亞迪汽車。近兩日有網友稱比亞迪的工廠污染原因讓住在周邊的多個兒童流鼻血,並且工廠附近有居民學生稱,以前聞到過刺鼻的氣味,對此比亞迪回應針對這一事件已經報警處理。
5月7日晚間,比亞迪回應「排放超標引起流鼻血」,稱園區排放符合國家相關法規及標準,針對網傳「排放超標引起流鼻血」的情況,屬於惡意捏造關聯,我們已報警,並將追究相關人員的法律責任。5月8日下午3點,細雨濛濛中,業內記者來到身陷環保漩渦的長沙比亞迪汽車有限公司(下稱「長沙比亞迪」)。環繞公司一周,可能是因為下雨的原因,記者僅在部分路段聞到氣味,並未到刺鼻的程度。
公司大門卡車、人員進出頻繁,似乎並未受到環保事件影響。門口保安和公司工作人員均向記者表示,「公司正常運轉」。需要關注的是,調查組已經成立。針對群眾反映比亞迪雨花區工廠氣體排放相關情況,長沙市委、市政府已成立調查組,組織政府職能部門、第三方檢測機構以及相關專家,進駐比亞迪雨花區工廠展開調查。
中建嘉和城的張女士說她有兩個小孩,一個兩歲,一個六歲,近兩個月來,一個流了兩次鼻血,一個患上了鼻炎。嘉和城的草坪上,一位在砂子塘嘉和小學就讀的小學生說,最近上學的時候確實有聞到刺鼻的氣體。記者同時獲悉,相關政府部門已經組織人手在相關居民區摸排情況。有上述小區的交流群稱,為擴大調查範圍,今天下午衛計局,教育局,環保局,三個部門聯動,將派專人到中建嘉和城小區(暫定五棟二單元養老中心二樓)調查情況。但至記者截稿,上述調查會暫未召開。
有三位EHS管理人員都認為,比亞迪長沙工廠肯定具備相應的環保設施,目前曝光的環評數據是達到標準的,相信症狀和異味跟比亞迪有關係的可能性較小。其中一位表示汽車行業的環保要求很高,管理能力很強,廢氣處理效率極本都在95%以上,對生產線上的工人健康也影響很小。他曾在一線合資品牌和頭部新勢力汽車公司負責過環境安全相關工作。
比亞迪汽車環保風波也給各大行業一個警惕,雖然也有業內人士覺得比亞迪長沙事件應該是符合地方標準但是並沒有滿足國家對於環保行業的標準。
比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線,矢志打造真正物美價廉的國民用車,產品的設計既汲取國際潮流的先進理念,又符合中國文化的審美觀念。以下對比亞迪汽車價格行情分析。
比亞迪汽車及相關產品業務的收入2015年約為人民幣177.29億元,同比上升40.19%,其中新能源汽車業務收入約人民幣59.76億元,同比增長約1.2倍,占集團總收入的比例增至18.92%。
比亞迪整體營業收入為315.82億元,同比增長18.22%;利潤為4.66億元,同比增長29.38%。其中,比亞迪汽車及相關產品業務的收入約為人民幣177.29億元,同比上升40.19%,而新能源汽車業務收入約人民幣59.76億元,同比增長約1.2倍,占集團總收入的比例增至18.92%。
比亞迪汽車長寬高分別為4320/1765/1650mm,軸距2520mm,定位為小型SUV。外觀使用比亞迪最新家族設計,藍色車市配合白色車頂營造出懸浮車頂的視覺效果,外掛式備胎看上去也很有立體感。從整體造型來看,元很有都市SUV的時尚個性范兒。內飾採用深色內飾配以銀色飾板,擋把附近還採用了仿碳纖維材料來提升運動感,三幅式方向盤以及炮筒式儀表也讓內飾整體看著非常年輕。
2017-2022年中國比亞迪汽車行業發展前景分析及發展策略研究報告表明,2016年比亞迪汽車銷量僅為51.98萬輛,同比增長16%,並未完成其60萬輛的銷售目標,也遠低於行業整體32%的增長幅度。集團改變了以往快速擴張經銷商網絡的市場策略,積極優化市場網絡,然而網絡梳理的過程對銷量造成了一定影響。
比亞迪宋 6.99-14.97萬
比亞迪F3 3.74-7.77萬
比亞迪元 5.19-24.96萬
比亞迪S7 9.49-15.97萬
速銳 6.19-8.99萬
比亞迪F0 3.19-4.77萬
比亞迪S6 7.39-12.97萬
比亞迪M6 9.79-15.37萬
比亞迪G5 6.59-10.27萬
比亞迪G66.98-11.56萬