中國報告大廳網訊,我國電鍍行業發展成熟,中國2023年成電鍍市場大國。當下,國內電鍍企業達到4萬以上,較正規的生產線已超過5000條,具有30億平方米電鍍面積的加工能力,電鍍行業年產值數百億元。我國的電鍍企業在全國各地都有分布,幾乎覆蓋了所有省市,但主要集中在華東、華南等沿海地區和少數內地工業發達地區。
近年來,隨著電鍍產業快速發展,其產生廢水、廢氣、廢渣等污染問題也日益嚴重,尤其是排放含重金屬的電鍍廢水對生態環境和人體健康具有很大的威脅。電鍍是製造業的基礎工藝。由於電化學加工所特有的技術經濟優勢,不僅無法完全取代,而且在電子、鋼鐵等領域還不斷有新的突破。如晶片中的銅互聯、先進封裝中的通孔電鍍;在鋼鐵行業中的鍍Sn、鍍Zn、鍍Cr;手機中天線電鍍、LED框架電鍍、鋁鎂輕合金的表面加工等。
在此背景下,電鍍行業開始向園區產業化、產業集群化發展轉變。根據2022-2027年中國電鍍行業運營態勢與投資前景調查研究報告相關數據顯示,我國電鍍工業園區數量由2013年的92個增加至2018年的132個,預計2023年將達到161個。
電鍍工業園區為從事電鍍行業的企業提供廠房以及污水處理及其他配套服務,配備處理所排放工業廢水(含有重金屬及其他有毒物質)的集中處理設施,由環保局定期監測工業園區處理及排放的廢水,確保排放符合相關環保要求。對於電鍍企業營運產生的沉積物及其他固體廢物,工業園區將予收集及送往專業的危險廢物處理公司進行安全處置。
重金屬廢水是處理較為複雜的一種廢水類型,而電鍍廢水正是重金屬污染較為嚴重的廢水之一。電鍍廢水按照重金屬元素的不同進行分類,一般可分為含鉻廢水、含鎳廢水、含鎘廢水、含銅廢水、含鋅廢水、含金廢水、含銀廢水等,而常見的針對性處理方法包括吸附法、過濾法、電解法及重金屬捕捉劑沉澱法。由此可見電鍍廢水處理的複雜程度及困難程度。
針對電鍍行業的污廢水處理工作,多份環保文件將電鍍行業污廢水處理問題視為綠色發展的重點。如2022年3月發布的《關於進一步加強重金屬污染防控的意見》中便將電鍍行業作為重金屬防控的重點行業看待,並要求電鍍行業加強重金屬污染物減排分類管理,推動重金屬污染深度治理,加強涉重金屬固體廢物環境管理等。並提出到2025年,全國重點行業重點重金屬污染物排放量比2020年下降5%。
5月,以電鍍等行業為重點的清潔生產審核創新試點項目推薦工作啟動。電鍍行業開始不斷向清潔生產方向走深。目前,我國電鍍污廢水行業已經一改最初粗放式的發展模式,開始重視起電鍍行業生產過程中的的污水處理內容,並隨著電鍍行業的綠色轉型升級,電鍍污廢水處理的需求日益擴大。
2021年中國電鍍行業產品加工面積較2020年增長超20%。電鍍行業生產力擴大的同時,企業排出的污水量自然也在增大。2021年,中國電鍍污水產生量超過4億噸。電鍍污水產量越來越大,帶給污水處理端的處理壓力也越來越大。一方面,電鍍污水處理企業亟需提高處理效率、提高電鍍污水處理水平;而另一方面,電鍍污水處理市場的規模也有望在上述條件下進一步擴大。
我國電鍍行業發展轉型綠色化,電鍍污廢水處理市場蓄力擴大。目前,有業內人士在結合電鍍污水年產生量等實際情況後預計,我國電鍍污水處理市場規模將有望在未來5年內突破300億元。
以上就是電鍍行業的大致介紹了,如需進一步了解更多相關行業資訊可點擊中國報告大廳進行查閱。
眾所周知,所有的工業幾乎都離不開電鍍行業,電鍍是利用電解作用使金屬或其它材料製件的表面附著一層金屬膜的工藝,可以起到防止腐蝕,提高耐磨性、導電性、反光性及增進美觀等作用。下面是對電鍍行業發展前景分析。
隨著全球製造業和貿易的復甦,汽車和飛行器特別是電子行業強勁需求將推動全球電鍍行業的增長,預計到2020年全球電鍍行業市場規模將達到1000億元。目前,電子電器行業是電鍍最大的終端行業用戶,電路板、電連接器和其他類似金屬部件都需要電鍍支撐。
隨著全球製造業和貿易的復甦,汽車和飛行器特別是電子行業強勁需求將推動全球電鍍行業的增長,預計到2020年全球電鍍行業市場規模將達到1000億元。
目前,電子電器行業是電鍍最大的終端行業用戶,電路板、電連接器和其他類似金屬部件都需要電鍍支撐。更多電鍍行業內容請查閱中國報告大廳發布的電鍍行業市場調查分析報告。
全球汽車行業的生產增加也給電鍍行業提供了良好的發展前景,特別是日益增長的車內安全及娛樂系統的需求都有望給電鍍電子生產帶來新的增長點。
計算機設備需求的增加也將給電鍍服務提供商提供重大的市場機遇。
新興電子行業如微光電子行業發展中電鍍也是不可或缺,絕大多數現代傳感器都採用了電鍍技術。
隨著新能源燃料的使用,乙醇和汽油的混合燃料使用的已經越來越廣泛,但是使用混合燃料還存在著燃油系統腐蝕的問題,這就要靠化學鍍鎳來解決了。
汽車工業利用化學鍍鎳層非常均勻的優點,在形狀複雜的零件上,如齒輪、散熱器和噴油嘴上採用化學鍍工藝保護。鍍上10um左右的化學鍍鎳層的鋁質散熱器具有良好的釺焊性。齒輪上化學鍍後尺寸誤差十分容易地保持在±0.3~0.5um。而如果採用電鍍工藝,則必須鍍後還要進行機加工才能達到合格的工差範圍。
用在噴油器上的化學鍍鎳層,可以提供良好的抗燃油腐蝕和磨損性能。通常,燃油腐蝕和磨損會導致噴油孔的擴大,因此噴油量增大,使汽車發動機的馬力超出設計標準,加快發動機的損壞。化學鍍鎳層可以有效地防止噴油器的腐蝕、磨損,提高發動機的可靠性和使用壽命。
品名 | 規格(mm) | 材質 | 鋼廠/產地 | 價格(元/噸) | 漲跌 | 備註 |
電鍍鋅板卷 | 0.6*1250*C | SECCN5 | 寶鋼 | 6170 | - |
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電鍍鋅板卷 | 0.8*1250*C | SECCN5 | 寶鋼 | 6100 | - |
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電鍍鋅板卷 | 1.0*1250*C | SECCN5 | 寶鋼 | 6100 | - | 貨少 |
電鍍鋅板卷 | 1.5*1250*C | SECCN5 | 寶鋼 | 5800 | - |
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電鍍鋅板卷 | 2.0*1250*C | SECCN5 | 寶鋼 | 5800 | - |
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電鍍鋅板卷 | 0.5*1250*C | SECC-PC5 | 寶鋼 | 6470 | - | 貨少 |
電鍍鋅板卷 | 1.0*1250*C | SECC-PC5 | 寶鋼 | 6070 | - | 貨少 |
電鍍鋅板卷 | 0.5*1250*C | SECC-O | 寶鋼 | 6420 | - | 貨少 |
電鍍鋅板卷 | 1.0*1250*C | SECC-O | 寶鋼 | 6020 | - | 貨少 |
電鍍鋅板卷 | 0.5*1250*C | SECCN5 | 長江潤發 | 5850 | - | 貨少 |
電鍍鋅板卷 | 0.8*1250*C | SECCN5 | 長江潤發 | 5400 | - | 貨少 |
電鍍鋅板卷 | 1.0*1250*C | SECCN5 | 長江潤發 | 5350 | - | 貨少 |
電鍍鋅板卷 | 0.5*1250*C | SECCN5 | 江陰長發 | 5850 | - |
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電鍍鋅板卷 | 0.7*1250*C | SECCN5 | 江陰長發 | 5450 | - |
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電鍍鋅板卷 | 1.0*1250*C | SECCN5 | 江陰長發 | 5350 | - |
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電鍍鋅板卷 | 0.6*1250*C | SECCN+Z40 | 邯鋼 | 5320 | - |
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電鍍鋅板卷 | 0.8*1250*C | SECCN+Z40 | 邯鋼 | 5220 | - |
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電鍍鋅板卷 | 1.0*1250*C | SECCN+Z40 | 邯鋼 | 5120 |
- |
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