中國報告大廳網訊，電梯市場的規模正隨著全球城市化、技術進步和經濟政策的變化而不斷擴大。作為一個關鍵的基礎設施組成部分，電梯行業的發展前景廣闊，預計在未來幾年內將繼續保持穩定的增長態勢。以下是2024年電梯市場規模分析。
電梯作為現代城市建設中不可或缺的交通工具，其市場規模龐大且呈現穩定增長的趨勢。全球範圍內，隨著城市化進程加速推進和人口密集度增加，電梯需求持續增長。據市場研究機構的數據顯示，全球電梯市場在最近幾年保持了每年約5%的增長率，預計未來幾年仍將保持類似的增長態勢。特別是在亞太地區和中東地區的新興市場，由於城市化和住宅建設的快速發展，電梯市場增長速度更為顯著。
物聯網技術的應用使得電梯能夠實現遠程監控、故障預警和能效優化，這些創新不僅提升了用戶體驗，也增強了電梯的市場競爭力。因此，預計未來幾年，智能電梯的市場份額將顯著增長，成為推動整個市場規模擴大的新動力。電梯需求由新建地產的新梯需求、加裝、存量更換、海外出口、軌交市場組成，《2024-2029年中國電梯行業市場深度研究及發展前景投資可行性分析報告》指出，2023年在多重需求向好的推動下，電梯整機銷量同比增長10.68%至121.86萬台，市場規模同比增長8.72%至1557.77億元，未來新建地產電梯需求下滑，但加裝市場、存量替換市場有望貢獻明顯增量，可對沖一部分地產下滑所導致的需求缺口。
亞太地區，尤其是中國和印度，由於其快速的城市化進程和龐大的建築市場，成為全球電梯需求增長的主要驅動力。中國的電梯安裝量在過去十年中一直位居全球首位，而印度則因其人口紅利和基礎設施建設的加速，成為電梯市場的新興熱點。此外，北美和歐洲市場雖然相對成熟，但仍保持著穩定的需求，特別是在高端市場和維修服務領域。
全球電梯市場的年銷售額已經超過500億美元，並且預計在未來五年內將以每年5%的速度增長。這一增長主要得益於新興市場的快速城市化，以及已開發國家對現有電梯系統的更新和升級需求。特別是在亞洲地區，由於人口密集和城市化進程的加速，電梯的需求量呈現出爆炸性的增長。
電梯市場規模之所以龐大，還在於其技術的不斷進步和創新。隨著科技的發展，電梯的性能得到了顯著提升，從傳統的機械驅動到現在的智能控制系統，電梯的運行效率和安全性都有了質的飛躍。此外，節能環保理念的普及也推動了電梯行業向更加綠色、可持續的方向發展。這些技術革新不僅滿足了市場對高效、安全電梯的需求，也為電梯製造商帶來了新的增長點。
綜上所述，電梯市場規模龐大且持續增長，具有廣闊的發展前景。在全球化和城市化的大背景下，電梯市場將迎來更多的機遇和挑戰。在未來，隨著城市化進程的持續推進和科技的不斷進步，電梯市場有望繼續保持其龐大的規模，並在全球經濟中扮演更加重要的角色。
中國報告大廳網訊，在房地產市場快速增長下，電梯行業發展迅速，我國電梯產業的上市公司數量較多，近幾年企業數量呈上升趨勢，以下是2022年電梯行業競爭分析。
近年來，我國電梯行業高速發展，全球70%的電梯生產於中國，全球60%-65%的電梯在中國市場銷售。國內電梯總產量從2012年的52.9萬台增至2021年的128.2萬台，位於全球市場前列。
我國電梯品牌約占35%的市場份額，優秀民族電梯企業的生產條件和產品質量已經接近外資品牌電梯企業，產品已擠入機場、鐵路、五星級酒店等高端市場。
大部分企業主要都布局於國內市場，其中康力電梯重點布局在華東、中南地區;廣日電梯重點布局在華南市場。2021年康力電梯、上海機電和遠大智能等企業在率先推廣應用「無接觸乘梯技術」，推出推出紫外線殺毒、手機呼梯、語音呼梯、人臉識別等智能化功能。
根據產量和表觀消費量數據來看，我國電梯行業持續保持供大於求的狀態，產銷比在0.90-0.92之間。結合電梯行業競爭分析數據，我國電梯行業當前的整體供需狀態偏向於供大於求，但呈現出趨向平衡的態勢。
2021年具有代表性的中國上市電梯企業中，僅有遠大智能的產銷率大於1。其餘的企業包括康力電梯、通用電梯、廣日股份、上海機電、梅輪電梯、森赫電梯以及快意電梯產銷率均小於1，電梯產量大於銷量。
龍頭上市公司是上海機電、康力電梯，這兩家上市公司的電梯業務營業收入以及電梯產銷量較大。其中，2021年僅有康力電梯和遠大智能的電梯產銷比大於100%，其他電梯企業生產的電梯產品處於供過於求。
電梯行業競爭分析指出，我國電梯行業已處於充分競爭狀態，導致電梯整機銷售價格逐漸下滑。2021年我國電梯行業本土品牌直梯產品平均單價在10.08萬元左右。此外，根據招投標項目外資品牌中標單價數據測算，2021-2022年外資品牌的電梯產品平均單價在40萬元至45萬元的範圍內。
目前，智能化和高速化是電梯產品主要技術發展方向，預計龍頭企業將在智能電梯產品方面更加費心，也將成為每個電梯企業未來重要發展布局之一。
以上就是2022年電梯行業競爭分析的大致介紹了，需進一步了解更多相關行業資訊可點擊中國報告大廳進行查閱。
2016年全球十大電梯品牌排行榜重磅出爐。該榜根據電梯企業歷史、發展規模、製造能力、銷售台量、服務網絡、技術研發能力、企業再生產投入、大項目訂單獲取能力、重大安全事故發生率、工程投訴率、顧客滿意度、戰略客戶數量等綜合標準評選出，準確的反映了當今電梯行業的發展趨勢。《2013-2017年中國電梯行業競爭格局分析及發展趨勢研究報告》顯示，2016電梯品牌排行分別是上海三菱、通力電梯、奧的斯、日立、迅達、西子奧的斯、沃克斯電梯、蒂森、東芝、富士達。
1987年由上海機電股份有限公司與日本三菱電機等四方合資成立上海三菱電梯有限公司，是國內規模最大的電梯製造銷售企業，產品市場占有率自 1941年至今在國內市場保持領先地位，是全國最大的500家外商投資企業之一。目前，上海三菱覆蓋全國的80家分公司，擁有8500餘名公司員工、 600多個維修保養站點、20000餘名協作安裝工人，正以龐大的服務網絡，主動、專業、及時地為用戶提供銷售-安裝-維保各環節無縫銜接的整體化解決方案。公司於2014年再次升級用戶服務中心，構建大數據平台，結合ReMes-III電梯物聯網，快速響應電梯故障、困人等緊急狀態，並在全國搭建 「1+5物流分中心」，保證電梯備件供應的敏捷和充足。
2016年，三菱電機公司表示成功研發出了最大上升分速達1230米(時速73.8公里)的全球最快電梯，7月將向年內全面開業的中國最高大樓「上海中心大廈」(高632米)交貨。
通力電梯總部位於上海市，1996年崑山工廠破土動工並於1998年投入營運。在中國擁有34家分公司，110個服務網點，超過3400名雇員。目前，通力電梯(崑山)有限公司經過2010年和2015年兩次增資，註冊資本達1.16億美元，成為通力集團全球最大、研發實力最雄厚的生產及研發基地。20年來，通力電梯以領先的技術水平、優秀的產品質量和良好的服務形象奠定了國際品牌的應有地位。
通力電梯是開發環保節能產品的行業先驅，長久以來以創新和領先的技術飽受全世界的讚譽。
奧的斯電梯公司是美國聯合技術公司(United Technologies)的全資子公司。在技術層面上，奧的斯在2016年中國國際電梯展覽會上宣布其將在上海建造全新的高約270米的電梯測試塔，計劃於2018年末竣工並投入使用。
從2014年開始，奧的斯因為在中國市場經歷幾次「事故」，一直向維保方向發力， 2016中國國際電梯展覽會在上海拉開帷幕。會上，奧的斯電梯(中國)投資有限公司宣布正式推出全面維保服務解決方案，其中包括奧的斯高速梯維保管理系統與奧的斯地鐵維保管理系統。
作為房地產和基礎設施建設的配套產業，日立電梯進入中國19年，始終堅持「可持續發展」的理念，日立電梯在2014年發布了1200米/分超高速電梯技術，在不斷突破電梯提升速度的同時，日立也在檢視以人為本的技術角度，力求讓人們在城市中的移動變得更為舒心，提供「更加人性化的產品和服務」，並提出了 HUMAN FRIENDLY理念，在電梯技術領域上，將用戶體驗緊緊融為一體，2016年日立發布全球首款「無意識設計」風格概念電梯。
未來發展方向上，日立電梯將繼續關注智慧城市發展以及城市配套解決方案，將大數據、智能化、網際網路技術嵌入到囊括產品設計、研發、生產以及服務的整個價值鏈，連接協調各系統之間的合縱連橫，實現信息數據互聯共享以及跨領域的拓展與融合，從而創造出新的價值與服務，為中國城市及樓宇發展創造更廣闊的空間。
迅達集團是一家以生產優質電梯為主業的公司，由羅伯特·辛德勒先生於1874年在瑞士創立，總部位於風景秀麗的琉森，至今已有130多年的歷史，是世界第一大自動扶梯生產商，同時也是世界第二大電梯供應商。目前迅達集團在全球一百多個國家和地區擁有90多個控股公司， 設立了一千餘家分公司或分支機構，年營業額超過100億瑞士法郎，每天全球有超過10億人次乘坐迅達的電梯及自動扶梯。
迅達一直致力於為中國的高層地標、商業地產、公共運輸等提供卓越的產品和服務，迅達全球領先的目的樓層控制系統——PORT技術，憑藉對樓宇交通解決方案的熟稔和高科技的應用，逐漸被越來越多的中國高端建築所接納。
西子奧的斯電梯有限公司，是聯合技術公司旗下奧的斯電梯在華重要的子公司。西子奧的斯成立於1997年3月12日，旗下擁有杭州、重慶兩大工廠，一家通過 「中國國家認證認可監督管理委員會(CNAS)」認證的實驗室和遍布全國的數十家分公司、上百個服務站的銷售、維保網絡。
在房地產行業黃金時代，西子奧的斯電梯有限公司持續發力百強地產客戶，不僅成功與萬科集團、金地集團、金科集團等數十家中國百強地產企業達成戰略合作，更在全國範圍內成功打造了一大批優質地產項目。
在剛剛過去的2015年，西子奧的斯通過持續引進奧的斯全球領先的技術與管理，與娃哈哈等30家企業一起榮獲杭州市人民政府首批「智能製造示範企業。
沃克斯電梯(中國)有限公司註冊資本2.58億元人民幣，總投資額4.6億元人民幣;公司一、二期廠房總占地225畝，試驗塔高108米，建有 7.0m/s的超高速電梯，企業的產品質量及技術研發能力已處於行業領先水平，年生產能力可達到30000台。2016年，隨著二期廠房的竣工，公司計劃用三年時間全面調整並引進數條先進的自動化生產線，完成工業4.0所設想的信息化與自動化結合，實現規模化定製化生產。
沃克斯近年來積極推進創新驅動。2015年憑藉「8m/s超高速電梯的研發及產業化」研究項目，沃克斯團隊成功入圍湖州市2015年第二批南太湖精英計劃入選領軍型創業創新團隊，是唯一一支來自電梯行業的團隊。
為了解決在電梯安全性上的問題，沃克斯電梯和電信部門合作，利用平台研發《沃克斯電梯智能雲平台管理系統》。「通過物聯網電梯的實時監控系統，藉助雲計算模式和internet網際網路平台，開發新一代電梯信息管理網絡平台。」
沃克斯電梯憑藉精湛品質與卓越服務，已被業內公認為頂級的中德合資品牌，成為世界領先的電(扶)梯生產供應商。
蒂森電梯隸屬位列2014世界財富500強第197位的蒂森克虜伯集團，其前身為1818年、1876年創立的克虜伯集團與蒂森集團，1999年成立THYSSENKRUPP，目前年營收超過522億美元。
在全球鋼鐵行業不景氣影響下，蒂森克虜伯正在調整旗下五大業務板塊的投資重心，極力擺脫人們對其固有的「鋼企」印象。蒂森克虜伯下屬的蒂森克虜伯電梯集團是全球三大電梯和自動扶梯生產商之一，在美日電梯品牌激烈競爭中，2014/15財年，蒂森克虜伯中國區銷售額是27億歐元(約合30.37億美元)，同比增長12.5%，占全球總銷售額的6.3%，較上一財年5.8%的貢獻度有所增加。「電梯業務占到了蒂森克虜伯中國營業額的 50%」!2015年底，蒂森克虜伯發布全新品牌形象,使用統一品牌，顯然，這個來自德國的老牌企業，正在進行深刻的調整和改革。
東芝電梯在華業務始於1995年，以上海和瀋陽兩大基地為核心，全力推進覆蓋中國全境的業務發展。2016年4月，東芝電梯還啟動了全新的遠程監視系統，通過對電梯運行情況的實時遠程監視，進一步提高電梯安全性和運行質量。
在用戶體驗上，東芝電梯TOSMOVE-NEO技術，基於獨有的東芝超級鋰離子蓄電池「SCiB」，即使電梯停電，最長可實現30分鐘(業內最長)續航運行。
目前東芝電梯擁有包括磁懸浮導靴、創吉尼斯紀錄的世界最高速的電梯、層間距可自動調節的雙層轎廂在內的一系列融合東芝尖端技術的電梯產品。
富士達集團(富士達株式會社)於1948年由內山正太郎先生一手創立，作為電梯界屈指可數的專業廠家之一，是從事電梯、自動扶梯、自動人行道、立體停車設備等空間移動系統的全球性跨國企業。並於2003年和2006年相繼獨自成立上海富士達電梯研發有限公司與富士達電梯配件(上海)有限公司，由此在中國形成了以產品研發、製造、供應為核心的三位一體服務格局。
作為日資企業，富士達電梯對電梯安全教育十分重視，2016年，富士達電梯在南京、廊坊等中小學校地連續舉行的電梯安全知識普及活動。
去年，富士達電梯有限公司與華潤置地在深圳簽訂戰略合作協議，正式啟動項目戰略對接。富士達電梯有限公司與國美電器有限公司簽署戰略合作框架協議，將為國美電器新建實體店與門店改造項目提供電扶梯產品支持。
中國報告大廳網訊，電梯作為當下建築中不可缺少的設備，2022年我國電梯產業上市公司數量較多。電梯市場份額將進一步提高，中國自主品牌系頭部電梯企業近年呈現出韌性十足。以下對2022年電梯產業布局分析。
目前，國內電梯市場處於外資品牌與民族品牌相互競爭的格局。2022-2027後新冠疫情環境下中國電梯市場專題研究及投資評估報告指出，外資品牌在我國成立獨資或合資企業，憑藉其成熟技術和品牌效應等優勢，占據了我國電梯市場約65%的份額;國內電梯品牌約占35%的市場份額，優秀民族電梯企業的生產條件和產品質量已經接近外資品牌電梯企業，產品已擠入機場、鐵路、五星級酒店等高端市場。
當前老舊小區改造需求強烈，加裝電梯與居民的獲得感和幸福感息息相關，希望早日推進老舊小區綜合提升改造工作，助推城市更新取得更大成效。現從三大狀況來了解2022年電梯產業布局分析。
中國電梯配件上游不鏽鋼供應企業主要以寶鋼股份、沙鋼集團等為主，碳鋼供應企業主要以酒鋼宏興、寶鋼股份等為代表;中游電梯配件製造企業主要以廣日股份、展鵬科技、世嘉科技等為代表;下游電梯製造企業則主要有迅達電梯、奧的斯電梯、東芝電梯等外資品牌廠商以及康力電梯、快意電梯、廣日電梯等自主品牌廠商。
從地域分布情況來看，我國電梯配件行業企業集中於長三角、珠三角地區。從代表性企業來看，中國電梯配件產業鏈代表性企業也集中於長三角、珠三角地區，產業鏈比較完善。整梯製造商有康力電梯、通用電梯、梅輪電梯、廣日股份等;電梯配件供應商有華菱精工、廣日股份、展鵬科技、世嘉科技等。
我國電梯整機及零部件的製造產業基本集中在長三角、珠三角和京津冀地區，形成了江蘇蘇州、浙江湖州南潯區、上海和廣東廣州等為代表的電梯製造基地。從電梯的需求區域來看，我國電梯行業的地域分布特徵和經濟總量的地域分布特徵相一致。經濟相對發達的中南(包括華南)、華東、華北地區占據我國電梯總需求量的80%以上的市場份額，是我國最主要的電梯消費市場。
我國電梯產業集群效應明顯，2022年行業集中度將進一步提升。當下，電梯行業市場分化逐漸明顯，行業洗牌速度加劇。未來憑藉高性價比和較強的市場開發力度，我國電梯企業在不已開發國家市場獲得較好的口碑和較多的市場份額，增長速度較快。
以上就是2022年電梯產業布局分析的大致介紹了，需進一步了解更多相關行業資訊可點擊中國報告大廳進行查閱。
京公網安備 11010502031895號
