2025年海洋塗料精選報告報告

　　隨著我國海洋經濟的迅猛發展，船舶和海洋工程設施防腐已成為發展中急需解決的重要課題，海洋塗料的發展前景也越來越被人們看好。

　　我國海洋塗料產品的市場規模正在不斷擴大，海洋塗料的需求量年均增速超過20%。

　　除了船舶和貨櫃外，作為海洋開發基礎設施的跨海大橋在不斷新建，比如已經建成的山東高速膠州灣大橋、寧波杭州灣大橋、東海大橋、舟山跨海大橋及在建的港珠澳大橋，這些海洋基礎設施都需要有較長的防腐年限，這將為海洋防腐塗料帶來巨大市場空間。

　　由於船舶塗料占到全部海洋塗料需求量的90%以上，隨著造船量躍居首位，我國已成為世界海洋塗料使用量第一的國家。2010年我國海洋塗料市場規模已超350億元。

　　目前已經探明，我國海上石油資源量占全國石油總產量的1/4，僅渤海油田目前探明的總儲量就超過450億噸，而且我國在近幾年內，將投資500多億元在渤海建設50個採油平台、1100口生產井。

　　作為塗料市場重要組成部分的海洋防腐塗料也處於快速增長的時期，並將在船舶和貨櫃製造業以及跨海大橋、海上石油平台和沿海港口興建等因素的推動下，不斷朝著功能性與環保性的方向發展。

　　我國海洋經濟的迅猛發展，船舶和海洋工程設施防腐已成為發展中急需解決的重要課題，海洋塗料的發展前景也越來越被人們看好。未來幾年,我國造船完工量將繼續上升,海工裝備製造業也將實現快速發展。以下對海洋塗料發展現狀分析。

　　我隨著海底油田的大量開發，輸送油氣的管道也相繼出現。我國海洋塗料發展現狀市場規模正在不斷擴大，海洋塗料的需求量年均增速超過20%。作為塗料市場重要組成部分的海洋防腐塗料也處於快速增長的時期，並將在船舶和貨櫃製造業以及跨海大橋、海上石油平台和沿海港口興建等因素的推動下，不斷朝著功能性與環保性的方向發展。

　　2017-2022年海洋塗料市場行情監測及投資可行性研究報告表明，從產品的開發和創新角度，首當其衝的仍然是環境和生態友好的長效5 a以上船底防污塗料。其中有代表性的是：國際油漆有機矽彈性體低表面能防污塗料、海虹老人氧化亞銅納米材料改性慢釋型無錫SPC，以及佐敦的丙烯酸有機矽SPC。防腐塗料產品系列以高固含(體積分數)>60%、無溶劑環氧和PU為主。由於對底材處理和施工環境要求高，塗層可靠性難保證，因此水性防腐塗料的應用有限。從提高效率、保證質量要求出發，快干型低表面處理用通用型防腐底漆發展很快，甚至占到某些公司銷量的30%。

　　海洋塗料發展現狀表明，受造船行業下行及不確定性的影響，我國海洋塗料發展現狀的市場受到較大的衝擊，其銷售量2011年為50萬t，2012年銳減至38萬t，2013年可能略有回升但前景不確定。其中，中船重工12家船廠占26.9%，中船CSIC8家船廠占13.3%，6家合資船廠2.9%，6家外資船廠8.0%的狀態尚可，其他112家船廠占48.9%，其狀況普遍不佳，許多面臨破產。海洋塗料發展現狀面臨諸多的挑戰。

　　在市場問題上，由於國內海洋塗料企業競爭力普遍不足，導致市場份額絕大部分被國外企業壟斷，國內企業只占據了很小份額的低端市場。同時，售後服務薄弱也是國內海洋塗料產業的市場問題之一。

　　在創新問題上，我國海洋塗料企業工藝、技術落後，創新能力薄弱，新產品研發投入不足，在質量指標和可用性方面與國外存在較大差距。

　　在結構問題上，我國海洋塗料行業結構單一，多為附加值低的低端產品，整體質量水平不高，難以向中高端市場挺近，結構不合理已嚴重製約海洋塗料產業的發展。

　　作為塗料品牌建材市場重要組成部分的海洋防腐塗料裝飾材料也處於快速增長的時期，並將在船舶和貨櫃製造業以及跨海大橋、海上石油平台和沿海港口興建等因素的推動下，不斷朝著海洋塗料功能性與環保性的方向發展。