中國報告大廳網訊,隨著航空工業的不斷創新和發展,新一代的高性能發動機、先進的導航設備和通訊系統等航空裝備不斷湧現。這些新技術的引入不僅提升了飛行安全性和效率,也為航空裝備市場帶來了更大的需求和增長潛力。
亞太地區擁有世界上最快增長的航空市場之一,其中包括中國、印度和東南亞國家。這些國家和地區的航空公司快速擴張,需要大量的航空裝備來滿足日益增長的客流量。因此,亞太地區已成為諸多航空裝備供應商的重要市場。
隨著科技的進步,航空裝備的性能和功能得到了大幅提升,包括更高的燃油效率、更先進的導航系統和更先進的材料應用等。2023-2028後新冠疫情環境下中國航空裝備市場專題研究及投資評估報告指出,我國航空裝備行業以中大型企業為主,截至2022年4月29日,我國航空裝備行業相關企業註冊資本中1000-5000萬的企業數量最多為810家。
隨著全球經濟的持續增長和人民生活水平的提高,對航空運輸的需求將會繼續增長,這將進一步推動航空裝備市場的擴大。同時,隨著科技不斷發展和創新,航空裝備將更加智能化,更加高效和環保。此外,航空領域的新興技術和業務模式也將為航空裝備市場的發展帶來新的機遇和挑戰。
近年來,航空需求的不斷增加以及技術進步的推動,促使航空裝備市場的規模迅速擴大。航空裝備市場包括飛機、發動機、航電系統、航空電子設備、航空材料等各類產品。據統計,全球航空裝備市場在過去幾年中每年以約5%的年均複合增長率增長,其中亞太地區市場增速最為迅猛。
航空裝備市場規模正在迅速擴大,並將繼續保持這一增長態勢。無論是民航還是軍事領域,人們對更高效、更安全的航空裝備的需求都在不斷增加。因此,航空裝備製造商和相關企業應密切關注市場發展趨勢,並不斷創新和提升產品質量,以滿足不斷增長的市場需求。
綜上所述,當前航空裝備市場呈現出巨大的規模。在需求驅動、主要細分行業和地區分布的影響下,該市場持續擴大並提供了豐富的商機和發展空間。然而,隨著技術進步和市場競爭的加劇,企業需要適應市場需求的變化,加強研發創新和提升產品質量,以保持競爭力並獲得更大的市場份額。
中國報告大廳網訊,航空裝備產業關係我國整體工業實力,我國航空裝備產業發展迎來新機遇。當下,航空裝備製造是航空裝備產業鏈的關鍵環節,主要為航空部件製造和航空裝備整機。目前我國航空裝備無論在數量上還是在質量上與世界一流均有明顯差距,隨著航空裝備需求的增長必將帶動我國軍用航空發動機行業的穩步增長。以下對2023年航空裝備產業布局分析。
航空裝備由四部分構成:航空器整機、航空發動機、機載設備與系統以及航空零部件。2022-2027後新冠疫情環境下中國高端裝備航空裝備市場專題研究及投資評估報告細分領域來看,航空器整機環節占比最高,達到56.1%,產業規模524.02億元。其次是航空零部件,占比28.70%,產業規模為268.09億元。
航空裝備行業產業鏈中,上游先進金屬材料、複合材料等是生產製造航空零部件的重要原材料。中游主要包括整機工裝、航空發動機、航空設備與系統、航空零部件等;下游為航空裝備的維修和保護以及相關服務行業。現從上游、中游和下游三大產業鏈來分析2023年航空裝備產業布局。
高溫合金是以鐵、鎳、鈷為基體元素,能在600°C以上的高溫環境下抗氧化或耐腐蝕,並能在一定應力作用下長期工作的一類金屬材料。近年來,隨看我國航空發動機行業取得高速進展,我國高溫合金行業發展受到推動,需求量不斷增長。從2017年的3萬噸增至2020年的5.3萬噸,年均複合增長率為20.89%,2022年將進一步增長至7萬噸。
鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料,在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。從我國鋁合金行業市場規模來看,隨著我國鋁合金行業需求的穩定增長,我國鋁合金行業市場規模也隨之穩步擴張。數據顯示,2021年我國鋁合金行業市場規模達2997.6億元,2022年我國鋁合金行業市場規模將達3255.5億元。
碳纖維是輕質高強的航空航天材料,其加工流程複雜,工藝難度高,具有很高的技術壁壘。近年來,我國已經意識到碳纖維及復材的重要性,開始進行戰略布局,大力推動碳纖維材料研發。中國碳纖維市場規模一直保持增長趨勢,從2016年的39.8億元增長至2021年的111.2億元,2022年其市場規模將達145.5億元。
經過六十多年的發展,我國航空製造業逐步形成了專業門類齊全,科研、試驗、生產相配套,具備研製生產當代航空裝備能力的高科技工業體系。2019年以來,國內C919、ARJ21-700等商用飛機研製順利推進,多型號通用飛機日益成熟,轉包生產增速放緩。2020年,中國航空裝備市場規模達1060億元,保持13.5%的快速增長,市場規模持續擴大,到2021年,中國航空裝備市場規模達1177億元。中商產業研究院預測,2022年中國航空裝備市場規模將達1275億元。
從細分領域來看,航空製造業細分領域包括航空器整機、航空零部件、航空發動機以及機載設備與系統。其中,航空器整機占航空製造業規模比例為56.1%;航空零部件占比28.7%;航空發動機占比11.1%;機載設備與系統市占比4.1%。
近年來,我國航空零部件製造產業進一步發展,國家出台了一系列政策促進協作配套製造模式的實行,助力產業繁榮。在國家政策的引導支持與國內經濟主體的共同努力下,我國已發展出品種不斷擴大、技術持續進步的航空零部件產品體系。數據顯示,2021年我國航空零部件製造行業市場規模達333.1億元,2022年其市場規模將達366.7億元。
航空發動機作為飛機最主要的部分,國家對航空發動機自主研發的力度加大以及「兩機」重大專項、「飛發分離」等政策的落實,產業發展日漸加速。近年來,我國航空發動機市場規模不斷增長,2021年,我國航空發動機市場規模445.62億元,較2020年增長51.95億元,2022年將持續增長至478.2億元。
中國航空維修市場規模從2016年至2019年為上漲趨勢,從2016年的548億元上漲至2019年的872億元。2020年和2021年,主要受到疫情的影響中國航空維修市場規模開始下降,航空客流量和運輸量有所下降導致市場規模的跌落,2021年中國航空維修市場規模為502億元,2022年其市場規模有望回溫至518億元。
根據《2021年民航行業發展統計公報》數據顯示,2021年,全國全行業完成貨郵運輸量731.84萬噸,比上年增長8.2%。國內航線完成貨郵運輸量465.14萬噸,比上年增長2.6%,其中,港澳台航線完成18.99萬噸,比上年增長8.0%;國際航線完成貨郵運輸量266.70萬噸,比上年增長19.6%。
根據《2021年民航行業發展統計公報》數據顯示,2021年,全行業完成旅客運輸量44055.74萬人次,比上年增長5.5%。國內航線完成旅客運輸量43908.02萬人次,比上年增長7.6%,其中,港澳台航線完成59.25萬人次,比上年下降38.4%;國際航線完成旅客運輸量147.72萬人次,比上年下降84.6%。
政策推進航空裝備行業人才培養計劃,我國航空裝備市場較世界領先國際存明顯差別。隨著外部環境和航空裝備行業發展情況的變化,未來全球航空裝備行業發展將主要圍繞著機器人、人工智慧和清潔能源三大方向推進。
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