2025年航天航空精選報告報告

　　我國航天產業在多個領域已經步入了商業化進程。中國航天領域在商業航天方面發展取得了突破性進展。未來十年，我國預計將發射約100顆衛星。

　　《2016中國的航天》白皮書提出未來五年，中國將加快航天強國建設步伐，持續提升航天工業基礎能力，加強關鍵技術攻關和前沿技術研究，繼續實施載人航天、月球探測等重大工程。

　　白皮書指出，2016年以來，商業航天的推進力度空前。對中國而言，政府一直堅持航天要融入國民經濟，在政策支持等方面均在發力。

　　顯然，商業衛星在中國方興未艾，整個商業航天更將是一片廣闊的藍海。

　　健全完善航天多元化投入體系是中國商業航天的政策方向。吳艷華指出，在《2016中國的航天》白皮書中闡述了中國對商業航天的有關政策，「對私營資本和社會資本、多元資本包括境外資本，都是持支持鼓勵的態度。」

　　其中，「關於商業火箭，現在至少有不少於3家企業從事商業火箭的研究和推進工作，國有股份都是多元化的，尤其還有民營企業。」吳艷華說。

　　關於衛星研製、設計、攻關，以及關鍵材料、單機，「我們也是鼓勵的，特別是衛星應用推廣，目前我國已經有170顆衛星在軌，要把這些衛星用好。」吳艷華表示，對各方關注的商業發射場、商業測控等領域問題，中國航天局都在深化論證，也是持開放支持的態度。他認為，這也是國際發展的趨勢。

　　事實上，《2016中國的航天》白皮書中，有關「商業」的關鍵詞也不在少數。如：衛星通信廣播系統，面向行業及市場應用，以商業模式為主；探索發展商業航天測控系統等。

　　特別值得關注的是，白皮書還提出：「進一步完善准入和退出機制，建立航天投資項目清單管理制度，鼓勵引導民間資本和社會力量有序參與航天科研生產、空間基礎設施建設、空間信息產品服務、衛星運營等航天活動，大力發展商業航天。以及推動政府與社會資本合作，完善政府購買航天產品與服務機制。」

　　記者注意到，白皮書中提到的「吉林一號」高解析度商業遙感衛星成功發射並投入商業運營，即是中國商業航天的一個例子。

　　「吉林一號」由長光衛星技術有限公司研製並運營。此星去年10月成功升空，是我國首顆自主研發的商用衛星。

　　長光衛星公司總經理助理王棟在今年珠海航展上告訴記者，公司與航天科工火箭公司簽訂發射合同，預計明年初就再發射一顆衛星。另外，公司還和航天科技集團簽訂了上億元的衛星發射大單，這些都屬於商業航空產業的訂單。公司遠景計劃將實現138顆衛星在軌運行，即「吉林一號」星座由138顆衛星組網，未來還有很多衛星要發射。

　　據美國航天基金會發布的《2015年航天報告》統計，目前全球航天經濟總量約3300億美元，商業航天產業占比高達76%，市場規模巨大。

　　「中國商業航天之路才剛剛開始，整個產業鏈上的商業化也才剛剛開始，有些產業環節的商業化甚至還沒有啟動。」王棟向記者表示，在商業航天頂層「供給側改革」的不斷助力之下，預計中國商業航天產業將快速成長。

　　據中國報告大廳發布的2016-2021年中國航空航天行業市場需求與投資諮詢報告顯示，伴隨國家政策壁壘逐步破除及商業模式逐步清晰，民營衛星發射數量有望持續增長。商業航天市場規模將不斷擴大，有望貢獻中國航天產業新增長點，長期看好衛星發射與應用領域。