貨櫃裝卸車具有結構緊湊,作業範圍寬,工作效率高,安全可靠等特點,用於交通運輸車輛上的裝卸作業。2015上半年中哈物流基地貨櫃裝卸車市場數據統計如下。
據介紹,中哈物流基地作為「一帶一路」戰略提出後首個落地的實體項目,本著「邊建設、邊經營、邊發展」的原則,一期配套設施建設已經完成,全面形成生產能力,良好的平台集聚效應和示範帶動作用日益凸顯。上半年,中哈物流基地不斷加快配套設施建設,已經完成鐵路專用線信號系統以及鐵路線兩側道路和堆場、龍門吊走行軌道等工程項目。在港口集團和相關單位的大力協助下,經上海鐵路局驗收並批准,中哈物流基地鐵路專用線於6月9日正式開通啟用,6月19日正式進行裝卸車作業,真正實現了鐵路專用線和港口的水運、陸運之間的無縫對接,有利於促進哈薩克斯坦與我國的合作升級,中哈物流公司發揮班列開通優勢,積極創新,將哈鐵貨櫃調運到華南市場使用,形成海鐵聯運的優質業務平台。今年3月20日,首批哈鐵貨櫃通過內貿船調回連雲港,由中哈物流基地組織班列發往中亞,開創了海鐵聯運整體物流循環的格局。這種互動對流的業務方式,不僅極大地促進了中哈物流公司箱量的增加,也有效帶動了陸橋沿線箱量的增加。
目前,由中哈物流基地始發的中亞班列已經實現平均每周3班的穩定運輸規模,最快運行時間僅6天,在物流企業、廠商客戶中產生了積極影響,拓展了連雲港海陸中轉樞紐優勢。截至6月底,中亞班列累計完成西行運輸167列,運輸量15920標箱,為中哈合作打開了一條運輸時間短、經營成本低、市場競爭力強的貿易新通道。下一步,中哈物流基地還將分國別定時開行點對點班列,進一步壓縮貨物在途時間。
據統計,2015年1到6月份,中哈物流基地累計空、重箱進出場量65651標箱,拆裝箱量13462標箱,貨物進出庫量43萬噸,中哈物流基地將建設成集倉儲、加工、貿易、中轉等於一體的國際物流基地。隨著中哈物流場站鐵路專用線全部建成並通過竣工驗收,將進一步提升過境貨業務能力,有效拓展哈國以及中亞地區與東南亞、日韓等國家經連雲港中轉運輸業務範圍,加快推進項目二期、三期規劃建設,確保項目做實做大。連雲港中哈物流公司將立足於中哈兩國互聯互通、物流增值等現實需求和良好的合作基礎,深挖市場潛力,形成通往亞太市場個性化、特色化的前沿陣地,努力打造好「一帶一路」建設樣本工程。