據FT中文網報導,針對中國冷軋鋼徵收的關稅最高升至22.1%,針對俄羅斯的關稅最高可達36.1%,均高於自2月實施的臨時性關稅。
歐盟委員會(European Commission)針對中國和俄羅斯鋼材進口徵收更多反傾銷稅,並首次採取追溯性徵稅措施,這一最新舉措旨在保護歐盟生產商。
歐盟針對中國冷軋鋼進口徵收的關稅最高升至22.1%,針對俄羅斯的進口關稅最高可達36.1%。這些稅率略高於自2月實施的臨時性關稅。冷軋鋼用來製造汽車和洗衣機。
長期以來,歐洲鋼鐵行業一直呼籲提高歐盟反傾銷關稅,旨在保護歐盟企業不受超級廉價的進口產品的衝擊。今年早些時候,美國根據不同的計算方法,針對來自中國的類似的冷軋鋼材開徵超過500%的關稅。
歐盟委員會計劃採取進一步措施,以便針對以超低價格或補貼價格傾銷的鋼鐵產品徵收美國式的關稅。
行業組織英國鋼鐵(UK Steel)政策主管多米尼克·金(Dominic King)表示:「這表明,歐盟正開始解決流入英國的得到政府支持的鋼鐵傾銷問題,但力度仍不及美國。」他補充稱,一旦英國退出歐盟,為了確保中國和俄羅斯不會「毀滅」英國鋼鐵業,英國需要建立自己的關稅體制。
2015年4月,歐洲鋼鐵集團曾提起正式申訴,他們辯稱,去年鋼鐵價格暴跌應歸咎於來自中國的進口飆升。今年以來大部分時間,鋼鐵價格一直在上漲。
低價鋼鐵進口已成為歐美一個在政治上尤為敏感的話題,目前西方領導人正面臨民眾對全球化的反彈。在英國,1.1萬個就業崗位正面臨危險,有關方面正繼續努力挽救塔塔鋼鐵(Tata Steel)擁有的虧損鋼鐵廠,塔塔鋼鐵將其部分問題歸咎於中國。
2016-2021年中國冷軋用鋼產業運行態勢及投資戰略研究報告顯示,冷軋鋼用於包裝和白色家電的生產,以及建築業和汽車行業。
中國商務部表示,對歐盟委員會的這個決定表示遺憾,並補充稱,歐盟應「避免濫用貿易救濟措施,避免向外界發出錯誤信號」。該部表示:「此舉增大了法律上的不確定性,嚴重影響了正常的國際貿易。」
一、市場行情回顧
本周冷軋市場再度推升。具體來看,華東市場周初前兩日在期貨強勢拉升下,主流鋼廠資源相繼走高,其中武鋼最高拉至3380元,本鋼盒板至3260元,鞍鋼拉至3300元,漲後局部成交略好,不過隨後在大戶到貨增加,出貨為主的操作下,漲勢得到一些壓制,周中回落10-30元;華中地區震盪向上,武漢市場讓步材充斥有一點點喧賓奪主的味道,在漲勢氛圍下,依舊高位,正品材在3300元左右,長沙地區也拉漲至3150元,在出貨不暢下有10-20元讓利;華北地區偏強運行,期貨爆發與關聯熱軋提價影響下,天津地區冷軋兩日累漲100元以上,刺激少量剛需采貨,但仍未大量釋放,也使得商家謹慎起來,畢竟7月至今已經拉漲300-400元,鋼廠利潤非常可觀,且主導其庫存較大,倘若後期需求無法大幅跟進,市場恐難繼續推漲。況且,眼下南北價差縮短,北方資源南下困難加劇,僅依靠本身及周邊消化,市場偏多的庫存難以快速下降,意味著壓力將持續存在;華南地區小幅走高,柳鋼9日新政上調30元,其經銷商跟隨調整,唐鋼大戶則堅決挺價,高位甚至越過柳鋼,不過成交乏力,有20元回落,本鋼、漣鋼、首鋼相對保守僅漲30元左右,現場內資源規格尚齊全,在需求不旺的情況下市場價格繼續向上衝擊阻力較大。
二、下周趨勢預判及操作建議
經過前半周爆發之後,周三、周四續漲動力有所衰竭,不過周五唐山原料、帶鋼等爆發上行,也為後市添迷霧。據悉,現冷軋各地貿易商庫存有所不均,華東、華北主導市場到貨仍在增加當中,但周四民營老大沙鋼先行繼續上調新政,龍頭寶鋼9月新政也隨即調升,其餘主導鋼廠跟隨機率大,成本支撐連續的被推高,儘管需求有限,但商家也不願大幅下調現貨價格,造成目前高價難出,低價不多的窘境。從歷史經驗看,主動盤整更利於行情演繹,畢竟用戶需要慢慢接受新的價格。 故預計下周冷軋市場謹慎隨行操作,等待需求釋放。
更多最新冷軋鋼行業分析信息請查閱中國報告大廳發布的《2016-2021年冷軋鋼生產行業深度分析及「十三五」發展規劃指導報告》。