2013年立體車庫行業分析

　　據宇博智業市場研究中心《立體車庫行業市場調查分析報告》分析指出隨著城市規模越來越大，城市人口、車輛日漸增多，市區尤其是中心商業區「停車難」的問題已成為制約城市發展的一大難題。為了儘量減少土地占用面積，能最大限度壓縮面積的停車設施勢必向空間發展，於是立體車庫得以蓬勃發展。現對2013年立體車庫行業分析如下：

　　全球立體車庫的銷售情況

　　由於立體車庫安裝地點的特異性，製造商往往根據客戶的需求來設計立體車庫設計方案進而製造出不同的產品，即立體車庫大多採用定製方式。因此可認為立體車庫的銷售數量與生產數量大體相同。

　　立體車庫發展特點

　　以日本、美國、德國等為代表的已開發國家在停車技術領域的研究處於世界領先水平，但自動立體停車裝備系統在世界各地的發展各有特點。

　　德國：開發最早，技術居於領先地位。在二層及多層平面式立體停車庫系列中，已發展了Ｈ、Ｕ、Ｖ等型號。

　　日本：由於國土面積小立體停車庫的應用最為廣泛。自1959年引進立體車庫建造技術之後，到1983年，日本即在本土完成了25 454座多種形式立體車庫的建造，平均每座容車量為十輛左右，最多的能達到百輛以上。從20世紀70年代末起，車庫容量年遞增率為5%-7%，已經超出了同期汽車擁有量的年遞增率4%-6%。從技術特徵上看，日本更重視豎式自動立體車庫（即密集型自動立體車庫）的發展。

　　目前機動車保有量迅速增長與城市停車場建設滯後的矛盾日益突出的情況下，停車難已成為各城市交通的主要負擔，成為制約各城市發展的一大瓶頸問題，由此引發城市交通擁堵、安全隱患等一系列問題。搞好城市停車設施的建設和管理、解決城市的車輛停放問題，已成為當前改善城市交通環境、提高交通效率的主要途徑。

　　鑑於平面停車場嚴重占用土地資源、地下停車場昂貴的投資成本，開發建設立體停車設施受到各市政府部門的大力支持和鼓勵，將成為城市停車場發展的必然趨勢，前景廣闊

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