中國報告大廳2024年8月19日山東省MTBE價格最新走勢監測顯示:
山東省,今日MTBE(山東,含量99%,醫藥級)市場價為7000.00元/噸。
山東省,今日MTBE(山東,含量≥99%)市場價為7200.00元/噸,與上一報價日(2024年8月18日)上漲9.09%。
2024年8月19日山東省MTBE價格最新行情各個機構報價統計表:
交貨地 | 價格 | 產品名稱 | 備註 | 產地/品牌 | 時間 |
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山東省 | 7000.00元/噸 | MTBE | 含量99%,醫藥級 | 山東 | 2024-08-19 |
山東省 | 7200.00元/噸 | MTBE | 含量≥99% | 山東 | 2024-08-19 |
數據來源:中國報告大廳數據中心
該價格監測數據為消費者及相關行業了解市場價格動態提供了有力的參考。
市場價格波動受多種因素影響,如需了解更加全面的市場信息,建議及時關注相關行業資訊、數據報告等渠道。我們也將及時更新最新的市場數據,為您提供及時準確的行業分析和預測。
以上數據來源於中國報告大廳數據中心整理髮布,僅供參考。
據海關發布數據顯示,2016年1-3季度國內MTBE進口總量為27.75萬噸,與去年同期相比大幅上漲52.05%,一方面是因為國內MTBE價格相對較高而外盤價格偏低,進口套利空間十分充裕,有效地刺激了進口商操作積極性;另一方面是因為國內MTBE南北價差縮小導致北方資源南下套利難度加大,而南方當地MTBE供應缺口較大,也導致用戶只能轉向國內尋求MTBE進口。2016年1-3季度國內MTBE出口總量為2.51萬噸,與去年同期相比下跌31.96%,一方面是因為國內MTBE需求較大使得廠家暫無尋求出口的迫切壓力,另一方面是因為外盤價格在大多數時間內低於國內MTBE價格,MTBE廠家出口難有套利,因此出口積極性較低。
根據海關數據顯示,2016年1-3季度我國MTBE進口來源國仍多集中在亞洲,其中1-9月進口量排名第一的國家是馬來西亞,進口總量為15.84萬噸,占前三季度MTBE進口總量的57.08%;排名二三位的國家和地區分別是中國台灣省和沙烏地阿拉伯,進口總量分別為5.53萬噸和1.97萬噸。
2016年前三季度,我國MTBE進口貿易方式有兩種,一般貿易和進料加工貿易。其中一般貿易MTBE總量為23.77萬噸,占1-9月份進口總量的85.66萬噸;進料加工貿易MTBE總量僅有3.97萬噸。
2016年1-9月,我國進口MTBE報關海關仍集中在東南沿海,其中報關數量最多的海關是黃埔海關,數量為11.42萬噸,占進口總量的41.15%;排名二三位的海關是上海海關和杭州海關,報關數量分別為3.58萬噸和2.79萬噸。
根據海關數據顯示,2016年1-9月份我國MTBE的出口目的地為韓國和中國台灣省,其中台灣地區出口總量為1.51萬噸,占前三季度出口總量的60.35%;出口至韓國的MTBE數量為0.99萬噸,占前三季度出口總量的39.65%。
2016年1-9月份我國MTBE出口貿易方式也有兩種,其中一般貿易方式數量為1.27萬噸,占前三季度出口總量的50.69%;進料加工貿易方式總量為1.24萬噸,占前三季度出口總量的49.31%。2016年前三季度我國出口MTBE報關海關全部為青島海關,出口商為萬華化學(煙臺)石化有限公司。相關投資諮詢可查閱《2016-2021年中國MTBE行業市場需求與投資諮詢報告》。
中國目前是世界上僅次於美國的第二大MTBE生產國。據不完全統計,截至2013年,我國共有MTBE生產裝置60餘套,總產能接近700萬噸。其中,三大主營煉廠(中石化、中石油和中海油)的產能為285.7萬噸,地方煉廠的產能為413.4萬噸。以下對MTBE行業政策及環境分析:
我國對汽車尾氣排放標準及油品標準基本上都參照歐洲標準制定。2005年7月開始執行的新標準要求進一步降低汽油中的烯烴含量,而因烯烴含量降低導致的辛烷值損失需要添加MTBE來彌補,因此我國汽油質量標準的提升大大推動了MTBE需求量的增長。
據了解MTBE行業政策及環境,2012年11月6日國稅總局發布了液體石油產品消費稅新政(簡稱「47號公告」),規定「納稅人以原油或其他原料生產加工的在常溫常壓條件下呈液態狀(瀝青除外)的產品,按規定徵收消費稅」,並定於2013年1月1日開始執行。依據公告內容,將參照石腦油的政策對MTBE徵收消費稅,即每噸將增加近1300元的稅負。而後期,山東省稅務總局頒布的「50號公告」,該公告中雖未明文規定MTBE不再作為消費稅徵收對象,但是業內人士紛紛將之解讀為MTBE以「甲基叔丁基醚」為品名開具發票,應不屬於「47號公告」的納稅範圍,故而從2013年下半年開始,業內普遍認為MTBE將不再徵收消費稅。
國家能源局文件(國能科技[2013]526號)下達通知,2013年第二批能源領域行業標準制訂計劃(共278項)中包含「汽油調油用MTBE」的行業標準制定。有望將工業級MTBE、化工級MTBE進行詳細劃分,不排除為後期理順MTBE行業稅費徵收掃清障礙。
2014年起,國家和地方政府出台相關政策規範調油行為,當年8月1日開始執行的《關於成品油經銷企業開具的增值稅發票納入防偽稅控系統漢字防偽版管理的公告》,成品油經銷企業進、銷項專用發票的貨物名稱會定期進行比對,杜絕利用「變票」手段偷逃稅。該政策執行後,促進了調油料客戶結構調整和優化。國有煉廠調油量增加,外采MTBE量也隨之增加;而社會調油量下滑很快,MTBE的外采量隨之減少。
分析MTBE行業政策及環境,2014年隨著國產資源增加,國內MTBE市場的供銷模式已由貿易商為主轉為工廠對工廠的銷售方式。今後,隨著單套裝置產能增加、社會調油減少,大型的MTBE生產廠家和國有煉廠將掌握市場話語權,市場博弈也主要在兩者之間展開。