上汽大眾旗下擁有大眾和斯柯達兩個品牌,涵蓋從小型到中型級別車型。近日,上汽大眾公布了前三季度的銷量情況。上汽大眾1-9月以超過142萬輛的銷售業績,依舊位居國內乘用車市場銷量第一。同時,9月份單月183,017輛新車銷量相比去年同期增長9%。
多款車型銷量大增 上汽大眾大眾品牌9月銷量增兩成
上汽大眾大眾品牌旗下目前主銷車型達十餘款,部分車型同屬一個系列,因此我們將主銷車型歸納為7個。根據數據顯示,這7個主銷車型中6個車型實現了銷量的同比提升,一個車型銷量穩定。
新桑塔納家族產品9月批發量達25680輛,較去年同期增長27.84%;
朗逸家族三款車型合計批發量達到46868輛,同比增長17.73%,其中全新朗逸憑藉39,726輛的成績保持國內最暢銷A級轎車地位;
帕薩特9月批發量為15860輛,同比增長10%,蟬聯B級車市銷量冠軍;
Polo家族三款車型合計批發量17403輛,同比增長31.79%;
凌渡批發量12034輛,同比增長31.56%;
途觀車型9月銷量22510輛,較去年僅微減0.57%,繼續保持合資品牌SUV銷量第一。
途安品牌 9月銷量達到了5885輛,較去年同期1915輛銷量,同比增長1.5倍。
新桑塔納家族累計銷量70477輛,同比增長42.07%,增長率大幅度超過9月單月水平;朗逸家族累計銷量122448輛,同比增長19.57%,同樣超過9月單月銷量;帕薩特累計銷量39249輛,同比增長8.96%;Polo家族累計銷量43390輛,同比增長13.35%;凌渡品牌累計銷量29431輛,同比增長27.79;全新途安L銷量13538輛,同比大幅增長171.57%。
正是由於多款車型銷量的大幅度增長,9月上汽大眾總銷量達到146009輛,較去同期的121286輛提升近20%。
車型換代助力產品銷量增加
深入分析數據我們發現,2015年下半年至2016年9月,上汽大眾先後推出了多款新車型或換代車型的舉措,很可能是其產品銷量同比大幅度增長的重要原因。
全新朗逸上市時間較早,於2015年7月上市,因此去年第三季度恰好為全新朗逸換代後的第一個季度。到今年第三季度,經過一年的市場考驗,全新朗逸銷量穩定增長到月銷3萬輛以上,占朗逸家族銷量的8成,穩步拉升了朗逸家族銷量。
今年1月份,全新帕薩特在南京上市,作為帕薩特的換代車型,全新帕薩特在設計、配置方面大幅度升級,市場競爭力大幅增長;3月全新途安L作為舊款途安的換代車型上市,在空間、實用性以及配置上進行了多方面升級。而數據顯示,上汽大眾的車型換代舉措是成功的,這兩款車在換代之後銷量穩步增長,尤其是途安L實現了銷量的倍增,在合資MPV車型中站住了腳步。更多相關行業信息可查閱《2016-2021年中國上海大眾汽車行業市場需求與投資諮詢報告》。
今年8月,凌渡品牌推出高顏值性能轎車凌渡GTS,同樣對凌渡的銷量起到了提振作用。
而唯一一個出現銷量小幅下跌的是途觀,我們認為其下跌的主要原因與即將迎來的換代有關。但即便如此,途觀依然保持著合資品牌SUV銷量第一的位置,這讓我們對換代後的表現充滿期待。
我們尚未完全掌握所有廠商的9月份銷量數據,但上汽大眾大眾品牌不出意外將繼續成為銷量最大的單一品牌;前三季度累計銷量1,427,943輛,同樣有望使其繼續保持銷量最大的單一品牌地位。