2025年重工精選報告報告

  中國報告大廳網訊，隨著「一帶一路」倡議的實施，中國重工企業積極開拓國際市場，提升了國際競爭力。同時，國內重工企業也加大了技術研發和產品創新力度，提高了產品質量和性能，滿足了國內外市場的需求。以下是2024年重工市場規模分析。

  2024年重工市場增長

  近年來，全球重工市場規模持續擴大，這得益於全球經濟的穩定增長以及基礎設施建設的不斷推進。重工產品廣泛應用於建築、礦山、能源、交通等多個領域，是這些行業發展的重要支撐。據行業研究報告顯示，隨著新興市場和發展中國家城市化、工業化進程的加快，對重工產品的需求持續增長，為重工市場注入了強勁動力。此外，環保和節能政策的推進也促使重工行業向綠色化、智能化方向發展，進一步擴大了市場規模。

  在全球化的背景下，重工業的產品和服務遍布世界各地，從大型機械設備的出口到原材料的全球採購，重工業的每一次擴張都意味著全球經濟格局的重新調整。隨著重工行業產品數智化升級，存量替換等需求市場進一步釋放，以及「一帶一路」戰略的持續深入，重工行業市場規模有望進一步提升，《2023-2028年中國重工行業市場深度研究及發展前景投資可行性分析報告》預計2029年中國重工行業銷售規模將超過950億元。

  重工業市場的規模可以通過多種指標來衡量，包括行業總產值、就業人數、投資額以及出口量等。以中國為例，作為全球最大的重工業生產國之一，其鋼鐵產量長期位居世界第一，化工和機械製造行業也呈現出強勁的增長勢頭。

  重工市場規模龐大

  重工業產品，如鋼鐵和水泥，是建築業和製造業的基礎材料，而這些行業又是全球經濟增長的主要驅動力。此外，隨著全球對可持續能源和環境保護的需求增加，重工業也在逐步轉型，投資於清潔能源技術和環保材料的生產。這種轉型不僅擴大了重工業的市場規模，也為其帶來了新的增長點。據世界銀行估計，到2030年，全球在清潔能源和環保技術上的投資將達到5萬億美元，這將進一步推動重工業市場的擴張。

  特別是在當前全球經濟形勢複雜多變的背景下，重工業市場的規模和結構都在經歷著深刻的調整。例如，隨著可再生能源技術的快速發展，傳統能源行業的市場地位正在受到挑戰。同時，環保法規的加強也在推動重工業向更加綠色、可持續的方向發展。

  綜上所述，重工市場規模龐大且持續增長，對全球經濟的發展具有重要影響。中國作為全球重工市場的重要參與者，其市場規模的擴大將進一步推動全球重工市場的發展。然而，企業也需要面對市場競爭和技術創新的挑戰，不斷提升自身實力以應對市場的變化和挑戰。

  國內各企業銷售重工市場同比增長68%，我國重工行業穩步快速實現復工復產，中國品牌影響力和產業地位仍在繼續提升。我國部分重工企業已經初步具備了成為全球頂級重工製造商的核心競爭力，未來隨著一帶一路的推進，我國企業競爭力有望進一步增強。以下對2022年重工行業環境分析。

  從競爭企業來看，2022年我國重工市場營業收入規模達到7000億元以上，市場占比最大的為三一重工，其2020年末工程機械銷售額達到968.25億元，占全國市場的約14%。其次為徐工和中聯重科，銷售額分別為739.68億元和613.83億元，市場占比分別為約11%和9%。

  國家對重工行業政策主要強調提高基礎設施配套水平、提高自主創新能力以及節能環保等方面。大型施工項目的落地實施，必然能夠消化國內重工產能過剩問題，從而對重工行業2017年的發展也起到相當程度的促進作用。現從兩大方面來分析2022年重工行業環境。

  重點下遊方面，近期基建投資增速回落，但隨著專項債發行提速和重大項目加快推進，對基建後續投資形成利好。長期來看，5G基站建設、新能源汽車充電樁、特高壓等新基建項目熱度有望持續提升，為重工行業帶來新動能，也將對產品供應結構產生影響。地產方面，「房住不炒」基調未變，一系列重磅政策正推進重工行業深刻變革;近期累計新開工面積回落或對後續投資產生不利影響。

  海外市場方面，海外疫情得以控制後重工市場需求轉暖，帶動出口額大幅提升。長期來看，在「一帶一路」等戰略推進下，重工出口市場潛力巨大。另一方面，儘管代表內資品牌全球銷售排名顯著提升，但主要仍由國內市場貢獻;以三一為代表的內資巨頭通過海外投資、併購、完善代理商網絡等方式，逐步完善國際化布局，海外收入規模長期提升空間廣闊，或將打破海外市場原有競爭格局。

  由於重工的應用範圍主要面向大型工程及基礎設施建設，且具有一定的逆周期調節特性。隨著「十三五」期間國內各地軌道交通等項目不斷實施，以及各地不斷出台的城市內部改造、城中村改造等相關方案，未來重工需求將逐步走出疫情影響，再創新高。

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　　中國重工10月30日晚間公告，公司前三季度實現營業收入397.72億元，同比增長0.67%;淨利潤-4.41億元;基本每股收益-0.024元。

　　截至9月末，中國證券金融股份有限公司持股5.49億股，占比2.99%，為第三大股東;中央匯金投資有限責任公司持股2.71億股，占比1.48%;為第五大股東。嘉實中證金融資產管理計劃持股1.2億股，占比0.65%;工銀瑞信中證金融資產管理計劃持股1.1億股，占比0.60%;均為前十大股東。

　　由於受船舶行業持續低迷影響，公司預計全年業績大幅下滑。

  中國報告大廳網訊，2022年第一季度重工行業淨利潤5555.11萬元，優先發展重工業，是具有時代緊迫性、歷史合理性的工業發展戰略，是新中國基於歷史趨勢與自身發展邏輯作出的重大抉擇，是中國共產黨為實現近代以來中國工業化任務的使命擔當。以下對中國重工主營業務分析。

  2021年報三一重工經營業務出現下滑，其中營業收入有所增長、毛利潤有所下滑、淨利潤快速下滑。2022-2027年中國重工機械行業競爭格局及投資風險分析報告指出，2021年報核心利潤112.10億元，較2020年報減少54.43億元，核心利潤嚴重下滑。三一重工產品盈利降低疊加費用支出增長，導致經營活動的盈利下滑。

  新中國在一窮二白的工業發展基礎上，建立起獨立的、比較完整的、有相當規模與技術水平的現代工業化體系，實現了由工業化初級階段、中級階段，再到工業化後期階段的歷史性跨越。現從軍工優勢、科技優勢和技術人員優勢來分析中國重工主營業務。

  中國重工為我國海軍艦船裝備的主要研製和供應商，長期以來堅持軍品為本、軍民融合的方針，持續推進軍民融合深度發展，有力支撐了我國海軍裝備建設。中國重工目前一級子公司23家，其中重要軍工企業11家，多數子公司均具有軍工生產許可資質。公司具備航母、潛艇、護衛艦等防務裝備研製生產線，中國重工充分利用軍工技術、設施、人才和能力優勢開發軍民兩用技術，培育和發展高技術產業，充分利用設備設施的通用性以及較強的研發製造能力，實現科技成果的工程化應用，不斷拓展民品市場領域，加快軍民創新體系建設和軍民技術相互轉化、相互吸納、相互支撐、相互滲透!成就大到木木不敢想!我國首艘航母「遼寧艦」、首艘國產航母「山東艦」居然全為公司全資子公司大船重工承建。不僅是全國人們的驕傲，更是國家強大的發展!

  中國重工擁有強大的科技創新能力和較為完備的科技創新體系，積累了大批前沿科技成果，是引領行業科技創新的骨幹力量。中國重工不斷深化科技戰略研究，加大科技投入力度，加強企業技術中心建設，加強科技人才培養，重視自主智慧財產權，積極落實國家支持的科研項目，產學研結合，科學構建了自主和合作相結合的研發體系。目前，中國重工擁有國家級企業技術中心3個、國防科技工業企業技術中心3個、省級技術中心19個，中國重工領先的科技優勢為業務發展提供了強力支撐!

  中國重工高度重視人才的培養、引進與使用，集聚了大批具有戰略眼光、全球視野、洞悉行業的領軍人物和精英人才，形成了老中青結合的經營管理隊伍、科技研發隊伍、技能人才隊伍。中國重工目前人才隊伍中包含兩院院士1人、國家百千萬人才4人、享受政府特殊津貼人員78人、研發人員3,389人。在人才機制方面，為應對國內外人才競爭的挑戰，中國重工以新理論、新思路、新方法紮實開展人才隊伍建設，形成了適應產業發展需要的用人機制，形成了一支極具經驗和戰鬥力的員工隊伍。

  隨著疫情得到穩定的控制以及海外市場需求的加快恢復，我國的出口市場強勢復甦，迅速帶動我國重工在海外市場的銷量。此外，「一帶一路」為中國重工搭建了重要平台，讓越來越多的重工企業走出國門，主動參與全球競爭。綜合來看，2021年，我國重工的出口市場表現強勁，出口額創下了歷史新高。

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