| 【商品】其他電話機 | 【時間】2025-08 |
| 【海關編碼】85171800 | 【數據量】22792 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年8月 | 全國 | 阿富汗 | 總值 | 5950 | 台 | 9228 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴林 | 總值 | 192 | 台 | 8333 |
| 2025年8月 | 全國 | 孟加拉國 | 總值 | 9051 | 台 | 49374 |
| 2025年8月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 11 | 台 | 65 |
| 2025年8月 | 全國 | 賽普勒斯 | 總值 | 22 | 台 | 13823 |
| 2025年8月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 24440 | 台 | 871783 |
| 2025年8月 | 全國 | 印度 | 總值 | 18817 | 台 | 263344 |
| 2025年8月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 826 | 台 | 95682 |
| 2025年8月 | 全國 | 伊朗 | 總值 | 100 | 台 | 3360 |
| 2025年8月 | 全國 | 伊拉克 | 總值 | 6565 | 台 | 41433 |
| 2025年8月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 177 | 台 | 5251 |
| 2025年8月 | 全國 | 日本 | 總值 | 19102 | 台 | 544831 |
| 2025年8月 | 全國 | 約旦 | 總值 | 1711 | 台 | 11074 |
| 2025年8月 | 全國 | 科威特 | 總值 | 39 | 台 | 2251 |
| 2025年8月 | 全國 | 寮國 | 總值 | 20 | 台 | 895 |
| 2025年8月 | 全國 | 黎巴嫩 | 總值 | 7021 | 台 | 5315 |
| 2025年8月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 102 | 台 | 5091 |
| 2025年8月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 17473 | 台 | 140081 |
| 2025年8月 | 全國 | 馬爾地夫 | 總值 | 10 | 台 | 1327 |
| 2025年8月 | 全國 | 尼泊爾 | 總值 | 1320 | 台 | 18082 |
| 2025年8月 | 全國 | 阿曼 | 總值 | 11 | 台 | 1820 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴基斯坦 | 總值 | 11041 | 台 | 26307 |
| 2025年8月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 174009 | 台 | 1039530 |
| 2025年8月 | 全國 | 卡達 | 總值 | 37 | 台 | 2659 |
| 2025年8月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 663 | 台 | 16794 |
| 2025年8月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 21151 | 台 | 147620 |
| 2025年8月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 45887 | 台 | 478302 |
| 2025年8月 | 全國 | 斯里蘭卡 | 總值 | 1740 | 台 | 11974 |
| 2025年8月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 34481 | 台 | 592147 |
| 2025年8月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 16827 | 台 | 112492 |
| 2025年8月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 63812 | 台 | 395670 |
| 2025年8月 | 全國 | 葉門 | 總值 | 2264 | 台 | 5801 |
| 2025年8月 | 全國 | 越南 | 總值 | 10025 | 台 | 296548 |
| 2025年8月 | 全國 | 中國 | 總值 | 2315 | 台 | 99108 |
| 2025年8月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 82831 | 台 | 835733 |
| 2025年8月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 4303 | 台 | 107050 |
| 2025年8月 | 全國 | 土庫曼斯坦 | 總值 | 1098 | 台 | 5638 |
| 2025年8月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 30 | 台 | 220 |
| 2025年8月 | 全國 | 安哥拉 | 總值 | 346 | 台 | 9859 |
| 2025年8月 | 全國 | 貝寧 | 總值 | 4 | 台 | 1068 |
| 2025年8月 | 全國 | 波札那 | 總值 | 21 | 台 | 499 |
| 2025年8月 | 全國 | 喀麥隆 | 總值 | 1800 | 台 | 3600 |
| 2025年8月 | 全國 | 剛果共和國 | 總值 | 35 | 台 | 9275 |
| 2025年8月 | 全國 | 埃及 | 總值 | 9194 | 台 | 85206 |
| 2025年8月 | 全國 | 加納 | 總值 | 1011 | 台 | 14845 |
| 2025年8月 | 全國 | 幾內亞 | 總值 | 105 | 台 | 1321 |
| 2025年8月 | 全國 | 肯亞 | 總值 | 31 | 台 | 920 |
| 2025年8月 | 全國 | 賴比瑞亞 | 總值 | 40 | 台 | 7084 |
| 2025年8月 | 全國 | 利比亞 | 總值 | 1850 | 台 | 27750 |
| 2025年8月 | 全國 | 馬拉威 | 總值 | 69 | 台 | 2210 |
| 2025年8月 | 全國 | 模里西斯 | 總值 | 4 | 台 | 27 |
| 2025年8月 | 全國 | 摩洛哥 | 總值 | 2038 | 台 | 21570 |
| 2025年8月 | 全國 | 奈及利亞 | 總值 | 13640 | 台 | 73389 |
| 2025年8月 | 全國 | 塞內加爾 | 總值 | 700 | 台 | 4587 |
| 2025年8月 | 全國 | 索馬利亞 | 總值 | 15 | 台 | 7245 |
| 2025年8月 | 全國 | 南非 | 總值 | 161 | 台 | 15683 |
| 2025年8月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 總值 | 95 | 台 | 1560 |
| 2025年8月 | 全國 | 多哥 | 總值 | 1295 | 台 | 14687 |
| 2025年8月 | 全國 | 突尼西亞 | 總值 | 504 | 台 | 1192 |
| 2025年8月 | 全國 | 剛果民主共和國 | 總值 | 15 | 台 | 520 |
| 2025年8月 | 全國 | 尚比亞 | 總值 | 105 | 台 | 6471 |
| 2025年8月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 1020 | 台 | 20325 |
| 2025年8月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 1 | 台 | 3333 |
| 2025年8月 | 全國 | 英國 | 總值 | 16988 | 台 | 220291 |
| 2025年8月 | 全國 | 德國 | 總值 | 33358 | 台 | 1014124 |
| 2025年8月 | 全國 | 法國 | 總值 | 48200 | 台 | 1182415 |
| 2025年8月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 5 | 台 | 850 |
| 2025年8月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 14518 | 台 | 103538 |
| 2025年8月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 7588 | 台 | 120967 |
| 2025年8月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 228 | 台 | 43288 |
| 2025年8月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 3022 | 台 | 27762 |
| 2025年8月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 15550 | 台 | 89579 |
| 2025年8月 | 全國 | 阿爾巴尼亞 | 總值 | 435 | 台 | 11225 |
| 2025年8月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 200 | 台 | 94800 |
| 2025年8月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 27 | 台 | 356 |
| 2025年8月 | 全國 | 馬爾他 | 總值 | 27 | 台 | 7700 |
| 2025年8月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 32 | 台 | 61057 |
| 2025年8月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 816 | 台 | 30703 |
| 2025年8月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 1614 | 台 | 5671 |
| 2025年8月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 5 | 台 | 787 |
| 2025年8月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 2 | 台 | 23 |
| 2025年8月 | 全國 | 白俄羅斯 | 總值 | 10 | 台 | 1370 |
| 2025年8月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 59730 | 台 | 470314 |
| 2025年8月 | 全國 | 烏克蘭 | 總值 | 77 | 台 | 15941 |
| 2025年8月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 57 | 台 | 11290 |
| 2025年8月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 377 | 台 | 11802 |
| 2025年8月 | 全國 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 總值 | 14 | 台 | 2193 |
| 2025年8月 | 全國 | 塞爾維亞 | 總值 | 56 | 台 | 2725 |
| 2025年8月 | 全國 | 安地卡及巴布達 | 總值 | 3 | 台 | 226 |
| 2025年8月 | 全國 | 阿根廷 | 總值 | 800 | 台 | 5200 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴哈馬 | 總值 | 6 | 台 | 300 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴貝多 | 總值 | 2666 | 台 | 5969 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 10172 | 台 | 159875 |
| 2025年8月 | 全國 | 開曼群島 | 總值 | 63 | 台 | 4408 |
| 2025年8月 | 全國 | 智利 | 總值 | 4600 | 台 | 115029 |
| 2025年8月 | 全國 | 哥倫比亞 | 總值 | 1924 | 台 | 6503 |
| 2025年8月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 總值 | 1 | 台 | 12 |
| 2025年8月 | 全國 | 多米尼加 | 總值 | 32162 | 台 | 102539 |
| 2025年8月 | 全國 | 厄瓜多 | 總值 | 568 | 台 | 1095 |
| 2025年8月 | 全國 | 瓜地馬拉 | 總值 | 11100 | 台 | 89600 |
| 2025年8月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 33743 | 台 | 161067 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴拿馬 | 總值 | 9032 | 台 | 57667 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴拉圭 | 總值 | 3 | 台 | 900 |
| 2025年8月 | 全國 | 秘魯 | 總值 | 237 | 台 | 6650 |
| 2025年8月 | 全國 | 聖露西亞 | 總值 | 1 | 台 | 185 |
| 2025年8月 | 全國 | 蘇利南 | 總值 | 220 | 台 | 1320 |
| 2025年8月 | 全國 | 烏拉圭 | 總值 | 438 | 台 | 10750 |
| 2025年8月 | 全國 | 委內瑞拉 | 總值 | 5512 | 台 | 13862 |
| 2025年8月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 6 | 台 | 69 |
| 2025年8月 | 全國 | 馬紹爾群島 | 總值 | 44 | 台 | 9235 |
| 2025年8月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 9435 | 台 | 281108 |
| 2025年8月 | 全國 | 美國 | 總值 | 268583 | 台 | 5758044 |
| 2025年8月 | 全國 | 百慕達 | 總值 | 2 | 台 | 265 |
| 2025年8月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 10688 | 台 | 169167 |
| 2025年8月 | 全國 | 斐濟 | 總值 | 20 | 台 | 931 |
| 2025年8月 | 北京 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 18 | 台 | 13485 |
| 2025年8月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 45 | 台 | 14043 |
| 2025年8月 | 天津 | 總值 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 2093 |
| 2025年8月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 49 |
| 2025年8月 | 河北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 95 | 台 | 17338 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 3540 |
| 2025年8月 | 黑龍江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 404 | 台 | 10960 |
| 2025年8月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 23179 | 台 | 708423 |
| 2025年8月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 23 | 台 | 47388 |
| 2025年8月 | 上海 | 總值 | 其他 | 81 | 台 | 6054 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11 | 台 | 5331 |
| 2025年8月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 12275 | 台 | 102505 |
| 2025年8月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 43 | 台 | 5845 |
| 2025年8月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 3892 |
| 2025年8月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 150 | 台 | 12265 |
| 2025年8月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 257 | 台 | 19715 |
| 2025年8月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 6376 |
| 2025年8月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 3540 |
| 2025年8月 | 北京 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 402 |
| 2025年8月 | 天津 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 6 | 台 | 1608 |
| 2025年8月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 11 | 台 | 1601 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 4140 | 台 | 3126 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 54 | 台 | 6934 |
| 2025年8月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 7 | 台 | 196 |
| 2025年8月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 232 | 台 | 58069 |
| 2025年8月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3688 | 台 | 40255 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 48645 | 台 | 686951 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 19628 | 台 | 1047793 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4593 | 台 | 472957 |
| 2025年8月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 台 | 6143 |
| 2025年8月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 114033 | 台 | 339733 |
| 2025年8月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 105475 | 台 | 550313 |
| 2025年8月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 8820 | 台 | 151821 |
| 2025年8月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1502 | 台 | 3035 |
| 2025年8月 | 福建 | 總值 | 其他 | 6 | 台 | 1014 |
| 2025年8月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 313 |
| 2025年8月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 67 | 台 | 59862 |
| 2025年8月 | 湖南 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 3466 |
| 2025年8月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 546910 | 台 | 5400576 |
| 2025年8月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 58014 | 台 | 2152069 |
| 2025年8月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 90 |
| 2025年8月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5895 |
| 2025年8月 | 四川 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 7209 |
| 2025年8月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 180 | 台 | 133 |
| 2025年8月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 59009 | 台 | 606795 |
| 2025年8月 | 山東 | 總值 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 1506 |
| 2025年8月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 5683 |
| 2025年8月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 190 |
| 2025年8月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 7479 | 台 | 149245 |
| 2025年8月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 349 | 台 | 37185 |
| 2025年8月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 110229 | 台 | 3256042 |
| 2025年8月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 71000 | 台 | 871761 |
| 2025年8月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7080 | 台 | 42260 |
| 2025年8月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 3170 | 台 | 8826 |
| 2025年8月 | 廣西 | 總值 | 邊境小額貿易 | 1860 | 台 | 10088 |
| 2025年8月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 3984 | 台 | 27263 |
| 2025年8月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 1450 | 台 | 17924 |
| 2025年8月 | 四川 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 10 | 台 | 2222 |
| 2025年8月 | 西藏 | 總值 | 邊境小額貿易 | 30 | 台 | 230 |
| 2025年8月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 125 | 台 | 14511 |
| 2025年8月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 4418 | 台 | 12575 |
| 2025年8月 | 新疆 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3921 | 台 | 61343 |
| 2025年8月 | 天津 | 總值 | 總值 | 55 | 台 | 17793 |
| 2025年8月 | 河北 | 總值 | 總值 | 106 | 台 | 18939 |
| 2025年8月 | 上海 | 總值 | 總值 | 27203 | 台 | 860189 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 72877 | 台 | 2213032 |
| 2025年8月 | 福建 | 總值 | 總值 | 115953 | 台 | 718448 |
| 2025年8月 | 山東 | 總值 | 總值 | 59085 | 台 | 674159 |
| 2025年8月 | 河南 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 190 |
| 2025年8月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 1861 | 台 | 10178 |
| 2025年8月 | 海南 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 5895 |
| 2025年8月 | 北京 | 總值 | 總值 | 283 | 台 | 43518 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 4205 | 台 | 13600 |
| 2025年8月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 411 | 台 | 11156 |
| 2025年8月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 126401 | 台 | 454226 |
| 2025年8月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 3892 |
| 2025年8月 | 江西 | 總值 | 總值 | 180 | 台 | 133 |
| 2025年8月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 7479 | 台 | 149245 |
| 2025年8月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 356 | 台 | 40651 |
| 2025年8月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 796403 | 台 | 11731534 |
| 2025年8月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 3984 | 台 | 27263 |
| 2025年8月 | 四川 | 總值 | 總值 | 1465 | 台 | 27355 |
| 2025年8月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 125 | 台 | 14511 |
| 2025年8月 | 西藏 | 總值 | 總值 | 30 | 台 | 230 |
| 2025年8月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 8339 | 台 | 73918 |
| 2025年8月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 2419 |
| 2025年8月 | 北京 | 非洲 | 一般貿易 | 105 | 台 | 6471 |
| 2025年8月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 151 | 台 | 13141 |
| 2025年8月 | 北京 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 18 | 台 | 13485 |
| 2025年8月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 103 |
| 2025年8月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 3957 |
| 2025年8月 | 北京 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 407 |
| 2025年8月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 29 | 台 | 476 |
| 2025年8月 | 天津 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 2093 |
| 2025年8月 | 天津 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 6 | 台 | 1608 |
| 2025年8月 | 天津 | 非洲 | 一般貿易 | 16 | 台 | 13567 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 54 | 台 | 6934 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 843 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 4120 | 台 | 2596 |
| 2025年8月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 2 | 台 | 402 |
| 2025年8月 | 北京 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 3133 |
| 2025年8月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 49 |
| 2025年8月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 11 | 台 | 1601 |
| 2025年8月 | 河北 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 台 | 3125 |
| 2025年8月 | 河北 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 64 | 台 | 13816 |
| 2025年8月 | 河北 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 215 |
| 2025年8月 | 河北 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 182 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 101 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 2432 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 17 | 台 | 429 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 265 |
| 2025年8月 | 黑龍江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 404 | 台 | 10960 |
| 2025年8月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 31930 |
| 2025年8月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 77 | 台 | 5517 |
| 2025年8月 | 上海 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 31 | 台 | 5173 |
| 2025年8月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 2267 | 台 | 110794 |
| 2025年8月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 140 |
| 2025年8月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 4 | 台 | 537 |
| 2025年8月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 1291 |
| 2025年8月 | 上海 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 28 | 台 | 9768 |
| 2025年8月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 169 |
| 2025年8月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 402 |
| 2025年8月 | 上海 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 1553 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 4823 | 台 | 103057 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5797 | 台 | 259223 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 1908 | 台 | 39285 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 13831 | 台 | 788570 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 29523 | 台 | 344551 |
| 2025年8月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 196 |
| 2025年8月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 19751 | 台 | 460781 |
| 2025年8月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 68 | 台 | 16887 |
| 2025年8月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3686 | 台 | 39684 |
| 2025年8月 | 上海 | 非洲 | 一般貿易 | 13 | 台 | 2962 |
| 2025年8月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 97 | 台 | 24688 |
| 2025年8月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 1122 | 台 | 131664 |
| 2025年8月 | 上海 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 15318 |
| 2025年8月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 20 | 台 | 931 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 3511 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 378 | 台 | 69930 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 106 | 台 | 12457 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 1856 | 台 | 48317 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1016 | 台 | 68236 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 10526 | 台 | 151627 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 大洋洲 | 一般貿易 | 9 | 台 | 114 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 1820 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 589 |
| 2025年8月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 台 | 2494 |
| 2025年8月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 61760 | 台 | 148295 |
| 2025年8月 | 浙江 | 非洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 52 |
| 2025年8月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 9750 | 台 | 55193 |
| 2025年8月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 台 | 1187 |
| 2025年8月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 5622 | 台 | 26194 |
| 2025年8月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 877 | 台 | 5336 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3089 | 台 | 321745 |
| 2025年8月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 296 | 台 | 20663 |
| 2025年8月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 43 | 台 | 5845 |
| 2025年8月 | 浙江 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 981 |
| 2025年8月 | 浙江 | 非洲 | 其他 | 2429 | 台 | 10911 |
| 2025年8月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 466 |
| 2025年8月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 其他 | 17346 | 台 | 55601 |
| 2025年8月 | 浙江 | 北美洲 | 其他 | 26286 | 台 | 96881 |
| 2025年8月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 3892 |
| 2025年8月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 35239 | 台 | 202947 |
| 2025年8月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 6 | 台 | 1014 |
| 2025年8月 | 福建 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 8820 | 台 | 151821 |
| 2025年8月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 140 | 台 | 8400 |
| 2025年8月 | 福建 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 45 | 台 | 1510 |
| 2025年8月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 41262 | 台 | 181338 |
| 2025年8月 | 福建 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 170 |
| 2025年8月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 20839 | 台 | 183332 |
| 2025年8月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 5427 |
| 2025年8月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1835 | 台 | 46805 |
| 2025年8月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 2659 |
| 2025年8月 | 山東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 169 |
| 2025年8月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 25 |
| 2025年8月 | 山東 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1331 |
| 2025年8月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 36143 | 台 | 372120 |
| 2025年8月 | 山東 | 大洋洲 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 1506 |
| 2025年8月 | 山東 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 台 | 4665 |
| 2025年8月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 6263 | 台 | 146111 |
| 2025年8月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 1276 | 台 | 18959 |
| 2025年8月 | 浙江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 72 | 台 | 2302 |
| 2025年8月 | 浙江 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 1015 |
| 2025年8月 | 浙江 | 大洋洲 | 其他 | 590 | 台 | 1851 |
| 2025年8月 | 福建 | 非洲 | 一般貿易 | 2521 | 台 | 29212 |
| 2025年8月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 26311 | 台 | 128076 |
| 2025年8月 | 福建 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 104 | 台 | 10585 |
| 2025年8月 | 福建 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1502 | 台 | 3035 |
| 2025年8月 | 福建 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 340 |
| 2025年8月 | 江西 | 北美洲 | 一般貿易 | 180 | 台 | 133 |
| 2025年8月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 42 | 台 | 43339 |
| 2025年8月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 107 | 台 | 661 |
| 2025年8月 | 山東 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 87 |
| 2025年8月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 313 |
| 2025年8月 | 山東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 7868 |
| 2025年8月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 83 | 台 | 3852 |
| 2025年8月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 190 |
| 2025年8月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 804 | 台 | 2720 |
| 2025年8月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 261 | 台 | 17624 |
| 2025年8月 | 湖南 | 非洲 | 一般貿易 | 11 | 台 | 2045 |
| 2025年8月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 185 |
| 2025年8月 | 湖南 | 北美洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1246 |
| 2025年8月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 349387 | 台 | 3317524 |
| 2025年8月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 411 | 台 | 397 |
| 2025年8月 | 湖北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 17 |
| 2025年8月 | 湖南 | 歐洲 | 一般貿易 | 71 | 台 | 16085 |
| 2025年8月 | 湖南 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 3466 |
| 2025年8月 | 廣東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 15862 | 台 | 297405 |
| 2025年8月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 11764 | 台 | 377305 |
| 2025年8月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 38705 | 台 | 345667 |
| 2025年8月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿易 | 12831 | 台 | 74273 |
| 2025年8月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 101296 | 台 | 1376311 |
| 2025年8月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 604 | 台 | 84395 |
| 2025年8月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6731 | 台 | 99873 |
| 2025年8月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4080 | 台 | 19380 |
| 2025年8月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 30562 | 台 | 245358 |
| 2025年8月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3307 | 台 | 288910 |
| 2025年8月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 3733 | 台 | 145578 |
| 2025年8月 | 廣西 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 1860 | 台 | 10088 |
| 2025年8月 | 廣西 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 90 |
| 2025年8月 | 重慶 | 非洲 | 一般貿易 | 3724 | 台 | 26322 |
| 2025年8月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 830 |
| 2025年8月 | 重慶 | 北美洲 | 一般貿易 | 232 | 台 | 103 |
| 2025年8月 | 四川 | 非洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1166 |
| 2025年8月 | 四川 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 965 |
| 2025年8月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 26 |
| 2025年8月 | 新疆 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3921 | 台 | 61343 |
| 2025年8月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3000 | 台 | 22880 |
| 2025年8月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 1970 | 台 | 5570 |
| 2025年8月 | 廣東 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9180 | 台 | 82890 |
| 2025年8月 | 廣東 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 17901 | 台 | 457240 |
| 2025年8月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 49101 | 台 | 241532 |
| 2025年8月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7047 | 台 | 44170 |
| 2025年8月 | 廣東 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 76313 | 台 | 2498910 |
| 2025年8月 | 廣東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 45646 | 台 | 1690369 |
| 2025年8月 | 廣東 | 北美洲 | 其他 | 1200 | 台 | 3256 |
| 2025年8月 | 廣東 | 大洋洲 | 來料加工貿易 | 153 | 台 | 2487 |
| 2025年8月 | 廣東 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6030 | 台 | 10251 |
| 2025年8月 | 海南 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5895 |
| 2025年8月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 25 | 台 | 8 |
| 2025年8月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 1447 | 台 | 14917 |
| 2025年8月 | 四川 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 10 | 台 | 2222 |
| 2025年8月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1841 |
| 2025年8月 | 四川 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 6244 |
| 2025年8月 | 西藏 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 30 | 台 | 230 |
| 2025年8月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 85 | 台 | 8740 |
| 2025年8月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 40 | 台 | 5771 |
| 2025年8月 | 新疆 | 非洲 | 一般貿易 | 80 | 台 | 1120 |
| 2025年8月 | 新疆 | 歐洲 | 一般貿易 | 353 | 台 | 2932 |
| 2025年8月 | 新疆 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 3527 | 台 | 5763 |
| 2025年8月 | 新疆 | 大洋洲 | 一般貿易 | 15 | 台 | 179 |
| 2025年8月 | 新疆 | 北美洲 | 一般貿易 | 441 | 台 | 2555 |
| 2025年8月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 171 | 台 | 29045 |
| 2025年8月 | 天津 | 非洲 | 總值 | 16 | 台 | 13567 |
| 2025年8月 | 河北 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 台 | 215 |
| 2025年8月 | 河北 | 大洋洲 | 總值 | 11 | 台 | 182 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 非洲 | 總值 | 5 | 台 | 843 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 4120 | 台 | 2596 |
| 2025年8月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 411 | 台 | 11156 |
| 2025年8月 | 北京 | 非洲 | 總值 | 105 | 台 | 6471 |
| 2025年8月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 6 | 台 | 4869 |
| 2025年8月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 3133 |
| 2025年8月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 39 | 台 | 4226 |
| 2025年8月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 30 | 台 | 4726 |
| 2025年8月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 64 | 台 | 13816 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 61 | 台 | 9467 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 總值 | 17 | 台 | 429 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 265 |
| 2025年8月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 23586 | 台 | 554799 |
| 2025年8月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 44 | 台 | 8135 |
| 2025年8月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 1134 | 台 | 147384 |
| 2025年8月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 28 | 台 | 2484 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 16703 | 台 | 905123 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 29523 | 台 | 344551 |
| 2025年8月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 2436 | 台 | 11944 |
| 2025年8月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 15379 | 台 | 82574 |
| 2025年8月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 666 | 台 | 5168 |
| 2025年8月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 4 | 台 | 3892 |
| 2025年8月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 35235 | 台 | 290482 |
| 2025年8月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 1687 | 台 | 12945 |
| 2025年8月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 2376 | 台 | 136159 |
| 2025年8月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 35 | 台 | 11228 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 11000 | 台 | 435721 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 2014 | 台 | 51742 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 13615 | 台 | 473372 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 大洋洲 | 總值 | 22 | 台 | 2523 |
| 2025年8月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 62129 | 台 | 177297 |
| 2025年8月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 18229 | 台 | 61403 |
| 2025年8月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 27562 | 台 | 115840 |
| 2025年8月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 35245 | 台 | 203961 |
| 2025年8月 | 福建 | 非洲 | 總值 | 2521 | 台 | 29212 |
| 2025年8月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 3 | 台 | 510 |
| 2025年8月 | 江西 | 北美洲 | 總值 | 180 | 台 | 133 |
| 2025年8月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 1848 | 台 | 49946 |
| 2025年8月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 3 | 台 | 1356 |
| 2025年8月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 6263 | 台 | 146111 |
| 2025年8月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 804 | 台 | 2720 |
| 2025年8月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 261 | 台 | 17624 |
| 2025年8月 | 湖南 | 非洲 | 總值 | 11 | 台 | 2045 |
| 2025年8月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 78 | 台 | 19551 |
| 2025年8月 | 湖南 | 北美洲 | 總值 | 5 | 台 | 1246 |
| 2025年8月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 420688 | 台 | 4366351 |
| 2025年8月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 22011 | 台 | 157163 |
| 2025年8月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 126532 | 台 | 2017819 |
| 2025年8月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 1860 | 台 | 10088 |
| 2025年8月 | 廣西 | 非洲 | 總值 | 1 | 台 | 90 |
| 2025年8月 | 重慶 | 非洲 | 總值 | 3724 | 台 | 26322 |
| 2025年8月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 3 | 台 | 830 |
| 2025年8月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 41262 | 台 | 181338 |
| 2025年8月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 20885 | 台 | 232098 |
| 2025年8月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 108 | 台 | 748 |
| 2025年8月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 36145 | 台 | 379988 |
| 2025年8月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 96 | 台 | 10023 |
| 2025年8月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 190 |
| 2025年8月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 411 | 台 | 397 |
| 2025年8月 | 湖北 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 台 | 17 |
| 2025年8月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 台 | 185 |
| 2025年8月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 60228 | 台 | 305082 |
| 2025年8月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 157028 | 台 | 4726803 |
| 2025年8月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 9916 | 台 | 158316 |
| 2025年8月 | 海南 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 5895 |
| 2025年8月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 25 | 台 | 8 |
| 2025年8月 | 四川 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 965 |
| 2025年8月 | 西藏 | 亞洲 | 總值 | 30 | 台 | 230 |
| 2025年8月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 85 | 台 | 8740 |
| 2025年8月 | 新疆 | 歐洲 | 總值 | 353 | 台 | 2932 |
| 2025年8月 | 新疆 | 拉丁美洲 | 總值 | 3527 | 台 | 5763 |
| 2025年8月 | 重慶 | 北美洲 | 總值 | 232 | 台 | 103 |
| 2025年8月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 1457 | 台 | 17139 |
| 2025年8月 | 四川 | 非洲 | 總值 | 2 | 台 | 1166 |
| 2025年8月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 5 | 台 | 8085 |
| 2025年8月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 40 | 台 | 5771 |
| 2025年8月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 3923 | 台 | 61369 |
| 2025年8月 | 新疆 | 非洲 | 總值 | 80 | 台 | 1120 |
| 2025年8月 | 新疆 | 北美洲 | 總值 | 441 | 台 | 2555 |
| 2025年8月 | 新疆 | 大洋洲 | 總值 | 15 | 台 | 179 |
| 2025年8月 | 北京 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1181 |
| 2025年8月 | 北京 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1238 |
| 2025年8月 | 北京 | 尚比亞 | 一般貿易 | 105 | 台 | 6471 |
| 2025年8月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 3957 |
| 2025年8月 | 北京 | 波蘭 | 其他 | 2 | 台 | 402 |
| 2025年8月 | 天津 | 中國 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 2093 |
| 2025年8月 | 北京 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 524 |
| 2025年8月 | 北京 | 印度 | 一般貿易 | 110 | 台 | 1047 |
| 2025年8月 | 北京 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 11 | 台 | 266 |
| 2025年8月 | 北京 | 越南 | 一般貿易 | 2 | 台 | 309 |
| 2025年8月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 22 | 台 | 1587 |
| 2025年8月 | 北京 | 哈薩克斯坦 | 對外承包工程出口貨物 | 18 | 台 | 13485 |
| 2025年8月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 103 |
| 2025年8月 | 北京 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 407 |
| 2025年8月 | 北京 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 3133 |
| 2025年8月 | 天津 | 沙烏地阿拉伯 | 對外承包工程出口貨物 | 6 | 台 | 1608 |
| 2025年8月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 29 | 台 | 476 |
| 2025年8月 | 天津 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 49 |
| 2025年8月 | 河北 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 957 |
| 2025年8月 | 河北 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 台 | 1980 |
| 2025年8月 | 河北 | 巴拿馬 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 215 |
| 2025年8月 | 河北 | 馬紹爾群島 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 182 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 2432 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 韓國 | 進料加工貿易 | 54 | 台 | 6934 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 賴比瑞亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 843 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 義大利 | 一般貿易 | 4120 | 台 | 2596 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 百慕達 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 265 |
| 2025年8月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 7 | 台 | 196 |
| 2025年8月 | 上海 | 巴林 | 一般貿易 | 1 | 台 | 80 |
| 2025年8月 | 天津 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 16 | 台 | 13567 |
| 2025年8月 | 河北 | 賽普勒斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 188 |
| 2025年8月 | 河北 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 22 |
| 2025年8月 | 河北 | 韓國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 1579 |
| 2025年8月 | 河北 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 64 | 台 | 13816 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 台 | 38 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 泰國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 63 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 墨西哥 | 一般貿易 | 17 | 台 | 429 |
| 2025年8月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 404 | 台 | 10960 |
| 2025年8月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 1595 | 台 | 9368 |
| 2025年8月 | 上海 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 72 | 台 | 6031 |
| 2025年8月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 20500 |
| 2025年8月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 19 | 台 | 705 |
| 2025年8月 | 上海 | 菲律賓 | 一般貿易 | 11 | 台 | 1062 |
| 2025年8月 | 上海 | 沙烏地阿拉伯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 1500 |
| 2025年8月 | 上海 | 韓國 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 11430 |
| 2025年8月 | 上海 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 31 | 台 | 5447 |
| 2025年8月 | 上海 | 土耳其 | 一般貿易 | 1 | 台 | 491 |
| 2025年8月 | 上海 | 阿聯 | 一般貿易 | 28 | 台 | 3880 |
| 2025年8月 | 上海 | 越南 | 其他 | 19 | 台 | 1417 |
| 2025年8月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 140 | 台 | 4200 |
| 2025年8月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1444 | 台 | 51684 |
| 2025年8月 | 上海 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 525 |
| 2025年8月 | 上海 | 安哥拉 | 一般貿易 | 1 | 台 | 688 |
| 2025年8月 | 上海 | 賴比瑞亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 31 | 台 | 5173 |
| 2025年8月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 146 |
| 2025年8月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 1632 |
| 2025年8月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 2235 | 台 | 102081 |
| 2025年8月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1174 |
| 2025年8月 | 上海 | 葡萄牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 22 | 台 | 2562 |
| 2025年8月 | 上海 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 787 |
| 2025年8月 | 上海 | 中國香港 | 一般貿易 | 14253 | 台 | 344379 |
| 2025年8月 | 上海 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 2001 |
| 2025年8月 | 上海 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 525 |
| 2025年8月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 1900 | 台 | 14693 |
| 2025年8月 | 上海 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 台 | 4997 |
| 2025年8月 | 上海 | 日本 | 其他 | 53 | 台 | 3956 |
| 2025年8月 | 上海 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3540 | 台 | 31485 |
| 2025年8月 | 上海 | 阿曼 | 一般貿易 | 2 | 台 | 161 |
| 2025年8月 | 上海 | 巴基斯坦 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 2097 |
| 2025年8月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 173 | 台 | 2617 |
| 2025年8月 | 上海 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 630 |
| 2025年8月 | 上海 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 402 |
| 2025年8月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 23 | 台 | 4547 |
| 2025年8月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 36 | 台 | 12386 |
| 2025年8月 | 上海 | 泰國 | 其他 | 5 | 台 | 144 |
| 2025年8月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 7 | 台 | 243 |
| 2025年8月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 162 | 台 | 6067 |
| 2025年8月 | 上海 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 2762 |
| 2025年8月 | 上海 | 埃及 | 一般貿易 | 12 | 台 | 2274 |
| 2025年8月 | 上海 | 丹麥 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3333 |
| 2025年8月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 10 |
| 2025年8月 | 上海 | 德國 | 其他 | 4 | 台 | 537 |
| 2025年8月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 21 | 台 | 4050 |
| 2025年8月 | 上海 | 義大利 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 140 |
| 2025年8月 | 上海 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 2011 |
| 2025年8月 | 上海 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 37 | 台 | 10466 |
| 2025年8月 | 上海 | 馬爾他 | 保稅監管場所進出境貨物 | 22 | 台 | 7230 |
| 2025年8月 | 上海 | 安地卡及巴布達 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 226 |
| 2025年8月 | 上海 | 巴西 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 169 |
| 2025年8月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 3 | 台 | 391 |
| 2025年8月 | 上海 | 巴拿馬 | 保稅監管場所進出境貨物 | 19 | 台 | 9242 |
| 2025年8月 | 上海 | 斐濟 | 一般貿易 | 20 | 台 | 931 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 賽普勒斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 433 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 5796 | 台 | 248833 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 145 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 737 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 140 | 台 | 30996 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 尼泊爾 | 一般貿易 | 501 | 台 | 13060 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 300 | 台 | 1800 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22 | 台 | 5086 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 卡達 | 一般貿易 | 20 | 台 | 920 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 1134 | 台 | 17226 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 韓國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 10390 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 114 | 台 | 3492 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 土耳其 | 一般貿易 | 5 | 台 | 140 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿易 | 855 | 台 | 15571 |
| 2025年8月 | 上海 | 巴哈馬 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 300 |
| 2025年8月 | 上海 | 巴拉圭 | 一般貿易 | 3 | 台 | 900 |
| 2025年8月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 1122 | 台 | 131664 |
| 2025年8月 | 上海 | 美國 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 15318 |
| 2025年8月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 402 |
| 2025年8月 | 上海 | 馬紹爾群島 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 1553 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 55 | 台 | 8877 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 13 | 台 | 2427 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 台 | 2152 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 3300 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 24 | 台 | 4355 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1 | 台 | 12 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 1180 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 75 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 211 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 阿聯 | 一般貿易 | 531 | 台 | 7726 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 90 | 台 | 14355 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 哈薩克斯坦 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44 | 台 | 6706 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 利比亞 | 一般貿易 | 1850 | 台 | 27750 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 摩洛哥 | 一般貿易 | 38 | 台 | 3230 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 873 | 台 | 10035 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29 | 台 | 38280 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 法國 | 進料加工貿易 | 13817 | 台 | 778490 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 台 | 11155 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 1071 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 阿爾巴尼亞 | 一般貿易 | 435 | 台 | 11225 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 開曼群島 | 一般貿易 | 63 | 台 | 4408 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 智利 | 一般貿易 | 2000 | 台 | 62400 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 140 | 台 | 2200 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 瓜地馬拉 | 一般貿易 | 11000 | 台 | 88000 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1000 | 台 | 10000 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 320 | 台 | 25516 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 安哥拉 | 一般貿易 | 18 | 台 | 7553 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 幾內亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 752 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 南非 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 106 | 台 | 12457 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 比利時 | 一般貿易 | 20 | 台 | 1375 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 146 | 台 | 8210 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 150 | 台 | 9770 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 63 | 台 | 5630 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿易 | 290 | 台 | 7908 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 希臘 | 一般貿易 | 2 | 台 | 100 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 挪威 | 一般貿易 | 2 | 台 | 97 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 挪威 | 進料加工貿易 | 14 | 台 | 10080 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 458 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 786 | 台 | 9520 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 20 | 台 | 1719 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 巴西 | 一般貿易 | 4800 | 台 | 129600 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 墨西哥 | 一般貿易 | 3000 | 台 | 13500 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 秘魯 | 一般貿易 | 120 | 台 | 1343 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 209 | 台 | 46330 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 10526 | 台 | 151627 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2880 | 台 | 275415 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 馬紹爾群島 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 1820 |
| 2025年8月 | 浙江 | 印度 | 一般貿易 | 111 | 台 | 6183 |
| 2025年8月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 69 | 台 | 3940 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 8400 | 台 | 43100 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 9 | 台 | 114 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 589 |
| 2025年8月 | 浙江 | 阿富汗 | 其他 | 5950 | 台 | 9228 |
| 2025年8月 | 浙江 | 印度 | 其他 | 3818 | 台 | 11150 |
| 2025年8月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 17 |
| 2025年8月 | 浙江 | 科威特 | 一般貿易 | 2 | 台 | 25 |
| 2025年8月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 25 | 台 | 2212 |
| 2025年8月 | 浙江 | 卡達 | 一般貿易 | 1 | 台 | 45 |
| 2025年8月 | 浙江 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 611 |
| 2025年8月 | 浙江 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17 | 台 | 1404 |
| 2025年8月 | 浙江 | 泰國 | 其他 | 540 | 台 | 7560 |
| 2025年8月 | 浙江 | 日本 | 進料加工貿易 | 43 | 台 | 5845 |
| 2025年8月 | 浙江 | 寮國 | 一般貿易 | 20 | 台 | 895 |
| 2025年8月 | 浙江 | 巴基斯坦 | 其他 | 10723 | 台 | 22132 |
| 2025年8月 | 浙江 | 菲律賓 | 其他 | 4732 | 台 | 23552 |
| 2025年8月 | 浙江 | 新加坡 | 一般貿易 | 15 | 台 | 4100 |
| 2025年8月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 199 |
| 2025年8月 | 浙江 | 阿聯 | 一般貿易 | 18 | 台 | 2702 |
| 2025年8月 | 浙江 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 台 | 479 |
| 2025年8月 | 浙江 | 土庫曼斯坦 | 其他 | 1088 | 台 | 3416 |
| 2025年8月 | 浙江 | 安哥拉 | 其他 | 325 | 台 | 452 |
| 2025年8月 | 浙江 | 賴比瑞亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 981 |
| 2025年8月 | 浙江 | 奈及利亞 | 其他 | 1200 | 台 | 7200 |
| 2025年8月 | 浙江 | 塞內加爾 | 其他 | 400 | 台 | 2067 |
| 2025年8月 | 浙江 | 英國 | 一般貿易 | 47 | 台 | 562 |
| 2025年8月 | 浙江 | 英國 | 其他 | 786 | 台 | 2305 |
| 2025年8月 | 浙江 | 法國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 32 |
| 2025年8月 | 浙江 | 義大利 | 其他 | 2000 | 台 | 13840 |
| 2025年8月 | 浙江 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 台 | 1187 |
| 2025年8月 | 浙江 | 西班牙 | 一般貿易 | 9600 | 台 | 33888 |
| 2025年8月 | 浙江 | 挪威 | 一般貿易 | 1 | 台 | 12337 |
| 2025年8月 | 浙江 | 捷克 | 一般貿易 | 33 | 台 | 5375 |
| 2025年8月 | 浙江 | 巴貝多 | 其他 | 2666 | 台 | 5969 |
| 2025年8月 | 浙江 | 巴西 | 其他 | 1640 | 台 | 5740 |
| 2025年8月 | 浙江 | 哥倫比亞 | 其他 | 280 | 台 | 928 |
| 2025年8月 | 浙江 | 墨西哥 | 一般貿易 | 23 | 台 | 721 |
| 2025年8月 | 浙江 | 墨西哥 | 其他 | 4760 | 台 | 19313 |
| 2025年8月 | 浙江 | 土耳其 | 一般貿易 | 1 | 台 | 125 |
| 2025年8月 | 浙江 | 阿聯 | 其他 | 30405 | 台 | 61300 |
| 2025年8月 | 浙江 | 葉門 | 其他 | 2264 | 台 | 5801 |
| 2025年8月 | 浙江 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 30 | 台 | 220 |
| 2025年8月 | 浙江 | 埃及 | 一般貿易 | 2 | 台 | 42 |
| 2025年8月 | 浙江 | 南非 | 一般貿易 | 2 | 台 | 10 |
| 2025年8月 | 浙江 | 突尼西亞 | 其他 | 504 | 台 | 1192 |
| 2025年8月 | 浙江 | 德國 | 其他 | 1702 | 台 | 5722 |
| 2025年8月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 14 | 台 | 2310 |
| 2025年8月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 41 | 台 | 547 |
| 2025年8月 | 浙江 | 匈牙利 | 一般貿易 | 11 | 台 | 142 |
| 2025年8月 | 浙江 | 羅馬尼亞 | 其他 | 1134 | 台 | 4327 |
| 2025年8月 | 浙江 | 阿根廷 | 其他 | 800 | 台 | 5200 |
| 2025年8月 | 浙江 | 巴西 | 一般貿易 | 251 | 台 | 2330 |
| 2025年8月 | 浙江 | 智利 | 一般貿易 | 3 | 台 | 38 |
| 2025年8月 | 浙江 | 多米尼加 | 其他 | 900 | 台 | 2174 |
| 2025年8月 | 浙江 | 厄瓜多 | 其他 | 568 | 台 | 1095 |
| 2025年8月 | 浙江 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 600 | 台 | 2247 |
| 2025年8月 | 浙江 | 蘇利南 | 其他 | 220 | 台 | 1320 |
| 2025年8月 | 浙江 | 巴拿馬 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 466 |
| 2025年8月 | 浙江 | 委內瑞拉 | 其他 | 5512 | 台 | 13862 |
| 2025年8月 | 浙江 | 美國 | 其他 | 26286 | 台 | 96881 |
| 2025年8月 | 浙江 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 70 | 台 | 2276 |
| 2025年8月 | 浙江 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 26 |
| 2025年8月 | 浙江 | 馬紹爾群島 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 1015 |
| 2025年8月 | 福建 | 中國香港 | 一般貿易 | 46 | 台 | 5105 |
| 2025年8月 | 福建 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 61 | 台 | 68380 |
| 2025年8月 | 福建 | 黎巴嫩 | 一般貿易 | 7020 | 台 | 5276 |
| 2025年8月 | 福建 | 卡達 | 一般貿易 | 1 | 台 | 212 |
| 2025年8月 | 福建 | 新加坡 | 一般貿易 | 7 | 台 | 250 |
| 2025年8月 | 福建 | 土耳其 | 一般貿易 | 23 | 台 | 3465 |
| 2025年8月 | 福建 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 1200 | 台 | 12000 |
| 2025年8月 | 福建 | 南非 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1700 |
| 2025年8月 | 福建 | 多哥 | 一般貿易 | 1280 | 台 | 14592 |
| 2025年8月 | 福建 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1189 |
| 2025年8月 | 福建 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 5 | 台 | 850 |
| 2025年8月 | 福建 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 台 | 120 |
| 2025年8月 | 福建 | 波蘭 | 一般貿易 | 94 | 台 | 682 |
| 2025年8月 | 福建 | 捷克 | 一般貿易 | 344 | 台 | 6427 |
| 2025年8月 | 福建 | 哥倫比亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1500 | 台 | 2695 |
| 2025年8月 | 福建 | 多米尼加 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 340 |
| 2025年8月 | 福建 | 秘魯 | 一般貿易 | 2 | 台 | 340 |
| 2025年8月 | 福建 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 340 |
| 2025年8月 | 江西 | 美國 | 一般貿易 | 180 | 台 | 133 |
| 2025年8月 | 山東 | 印度 | 一般貿易 | 120 | 台 | 576 |
| 2025年8月 | 山東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 26 | 台 | 413 |
| 2025年8月 | 浙江 | 加拿大 | 一般貿易 | 5 | 台 | 62 |
| 2025年8月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 1271 | 台 | 18897 |
| 2025年8月 | 浙江 | 澳大利亞 | 其他 | 590 | 台 | 1851 |
| 2025年8月 | 安徽 | 賽普勒斯 | 一般貿易 | 4 | 台 | 3892 |
| 2025年8月 | 福建 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 9000 | 台 | 46350 |
| 2025年8月 | 福建 | 科威特 | 一般貿易 | 5 | 台 | 850 |
| 2025年8月 | 福建 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1201 |
| 2025年8月 | 福建 | 韓國 | 一般貿易 | 10005 | 台 | 20750 |
| 2025年8月 | 福建 | 泰國 | 一般貿易 | 3001 | 台 | 24028 |
| 2025年8月 | 福建 | 中國 | 其他 | 6 | 台 | 1014 |
| 2025年8月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 6065 | 台 | 27080 |
| 2025年8月 | 福建 | 肯亞 | 一般貿易 | 31 | 台 | 920 |
| 2025年8月 | 福建 | 英國 | 一般貿易 | 284 | 台 | 7412 |
| 2025年8月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 60 | 台 | 4458 |
| 2025年8月 | 福建 | 德國 | 進料加工貿易 | 8820 | 台 | 151821 |
| 2025年8月 | 福建 | 法國 | 一般貿易 | 24 | 台 | 483 |
| 2025年8月 | 福建 | 荷蘭 | 一般貿易 | 8 | 台 | 415 |
| 2025年8月 | 福建 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 103 | 台 | 9396 |
| 2025年8月 | 福建 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 480 | 台 | 1344 |
| 2025年8月 | 福建 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1370 |
| 2025年8月 | 福建 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 25000 | 台 | 104297 |
| 2025年8月 | 福建 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 218 |
| 2025年8月 | 福建 | 智利 | 一般貿易 | 38 | 台 | 6460 |
| 2025年8月 | 福建 | 瓜地馬拉 | 一般貿易 | 100 | 台 | 1600 |
| 2025年8月 | 福建 | 烏拉圭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 45 | 台 | 1510 |
| 2025年8月 | 福建 | 加拿大 | 一般貿易 | 100 | 台 | 3023 |
| 2025年8月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 41162 | 台 | 178315 |
| 2025年8月 | 福建 | 澳大利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 170 |
| 2025年8月 | 山東 | 賽普勒斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15 | 台 | 9310 |
| 2025年8月 | 山東 | 中國香港 | 一般貿易 | 23 | 台 | 104 |
| 2025年8月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 876 | 台 | 17809 |
| 2025年8月 | 山東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 台 | 11392 |
| 2025年8月 | 山東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 375 | 台 | 4099 |
| 2025年8月 | 山東 | 卡達 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4 |
| 2025年8月 | 山東 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 248 | 台 | 3980 |
| 2025年8月 | 山東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 21330 |
| 2025年8月 | 山東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 1307 |
| 2025年8月 | 山東 | 泰國 | 一般貿易 | 589 | 台 | 14583 |
| 2025年8月 | 山東 | 阿聯 | 一般貿易 | 395 | 台 | 17374 |
| 2025年8月 | 山東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 8820 | 台 | 7056 |
| 2025年8月 | 山東 | 幾內亞 | 一般貿易 | 103 | 台 | 569 |
| 2025年8月 | 山東 | 南非 | 一般貿易 | 2 | 台 | 84 |
| 2025年8月 | 山東 | 英國 | 一般貿易 | 396 | 台 | 2535 |
| 2025年8月 | 山東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1331 |
| 2025年8月 | 山東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 3 | 台 | 214 |
| 2025年8月 | 山東 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 876 |
| 2025年8月 | 山東 | 馬爾他 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 301 |
| 2025年8月 | 山東 | 馬爾他 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 169 |
| 2025年8月 | 山東 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 313 |
| 2025年8月 | 山東 | 巴西 | 一般貿易 | 1 | 台 | 13 |
| 2025年8月 | 山東 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 1 | 台 | 12 |
| 2025年8月 | 山東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 87 |
| 2025年8月 | 山東 | 約旦 | 一般貿易 | 361 | 台 | 7550 |
| 2025年8月 | 山東 | 尼泊爾 | 一般貿易 | 49 | 台 | 674 |
| 2025年8月 | 山東 | 新加坡 | 一般貿易 | 6700 | 台 | 59632 |
| 2025年8月 | 山東 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 5171 |
| 2025年8月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 1078 | 台 | 20322 |
| 2025年8月 | 山東 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 169 |
| 2025年8月 | 山東 | 土耳其 | 一般貿易 | 1177 | 台 | 28061 |
| 2025年8月 | 山東 | 賴比瑞亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 87 |
| 2025年8月 | 山東 | 模里西斯 | 一般貿易 | 2 | 台 | 8 |
| 2025年8月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 86 | 台 | 2066 |
| 2025年8月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 40 | 台 | 932 |
| 2025年8月 | 山東 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 151 |
| 2025年8月 | 山東 | 西班牙 | 一般貿易 | 620 | 台 | 7912 |
| 2025年8月 | 山東 | 匈牙利 | 一般貿易 | 13 | 台 | 159 |
| 2025年8月 | 山東 | 波蘭 | 一般貿易 | 10 | 台 | 136 |
| 2025年8月 | 山東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 667 | 台 | 32851 |
| 2025年8月 | 山東 | 巴拿馬 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1331 |
| 2025年8月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 35776 | 台 | 371116 |
| 2025年8月 | 山東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 83 | 台 | 3852 |
| 2025年8月 | 山東 | 澳大利亞 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 1506 |
| 2025年8月 | 湖北 | 日本 | 一般貿易 | 262 | 台 | 890 |
| 2025年8月 | 湖北 | 科威特 | 一般貿易 | 1 | 台 | 21 |
| 2025年8月 | 湖北 | 阿聯 | 一般貿易 | 6000 | 台 | 145200 |
| 2025年8月 | 山東 | 加拿大 | 一般貿易 | 367 | 台 | 1004 |
| 2025年8月 | 山東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 7868 |
| 2025年8月 | 山東 | 馬紹爾群島 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 台 | 4665 |
| 2025年8月 | 河南 | 阿聯 | 一般貿易 | 2 | 台 | 190 |
| 2025年8月 | 湖北 | 德國 | 一般貿易 | 800 | 台 | 2680 |
| 2025年8月 | 湖北 | 瑞士 | 一般貿易 | 2 | 台 | 23 |
| 2025年8月 | 湖北 | 美國 | 一般貿易 | 411 | 台 | 397 |
| 2025年8月 | 湖北 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 17 |
| 2025年8月 | 湖南 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 11 | 台 | 65 |
| 2025年8月 | 湖南 | 以色列 | 一般貿易 | 6 | 台 | 936 |
| 2025年8月 | 湖南 | 阿曼 | 一般貿易 | 9 | 台 | 1659 |
| 2025年8月 | 湖南 | 泰國 | 一般貿易 | 148 | 台 | 3203 |
| 2025年8月 | 湖南 | 阿聯 | 一般貿易 | 3 | 台 | 1513 |
| 2025年8月 | 湖南 | 越南 | 一般貿易 | 5 | 台 | 806 |
| 2025年8月 | 湖南 | 加納 | 一般貿易 | 11 | 台 | 2045 |
| 2025年8月 | 湖南 | 英國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 435 |
| 2025年8月 | 湖南 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 400 |
| 2025年8月 | 湖南 | 美國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1246 |
| 2025年8月 | 廣東 | 巴林 | 一般貿易 | 3 | 台 | 70 |
| 2025年8月 | 廣東 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 50 | 台 | 2500 |
| 2025年8月 | 廣東 | 中國香港 | 來料加工貿易 | 2281 | 台 | 54442 |
| 2025年8月 | 廣東 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 560 | 台 | 28958 |
| 2025年8月 | 廣東 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 3317 |
| 2025年8月 | 廣東 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8487 | 台 | 92253 |
| 2025年8月 | 廣東 | 伊朗 | 一般貿易 | 100 | 台 | 3360 |
| 2025年8月 | 廣東 | 以色列 | 一般貿易 | 25 | 台 | 2540 |
| 2025年8月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 1006 | 台 | 9707 |
| 2025年8月 | 湖北 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 7 |
| 2025年8月 | 湖北 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 10 |
| 2025年8月 | 湖南 | 中國香港 | 一般貿易 | 64 | 台 | 7000 |
| 2025年8月 | 湖南 | 印度 | 一般貿易 | 2 | 台 | 320 |
| 2025年8月 | 湖南 | 科威特 | 一般貿易 | 1 | 台 | 145 |
| 2025年8月 | 湖南 | 菲律賓 | 一般貿易 | 5 | 台 | 800 |
| 2025年8月 | 湖南 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 7 | 台 | 1177 |
| 2025年8月 | 湖南 | 俄羅斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 3466 |
| 2025年8月 | 湖南 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 67 | 台 | 15250 |
| 2025年8月 | 湖南 | 聖露西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 185 |
| 2025年8月 | 廣東 | 巴林 | 保稅監管場所進出境貨物 | 188 | 台 | 8183 |
| 2025年8月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 1372 | 台 | 174023 |
| 2025年8月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 3698 | 台 | 130995 |
| 2025年8月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 551 | 台 | 11697 |
| 2025年8月 | 廣東 | 伊拉克 | 一般貿易 | 6565 | 台 | 41433 |
| 2025年8月 | 廣東 | 以色列 | 來料加工貿易 | 143 | 台 | 1630 |
| 2025年8月 | 廣東 | 日本 | 來料加工貿易 | 5555 | 台 | 121699 |
| 2025年8月 | 廣東 | 科威特 | 一般貿易 | 30 | 台 | 1210 |
| 2025年8月 | 廣東 | 中國澳門 | 一般貿易 | 102 | 台 | 5091 |
| 2025年8月 | 廣東 | 馬來西亞 | 來料加工貿易 | 50 | 台 | 643 |
| 2025年8月 | 廣東 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3000 | 台 | 7032 |
| 2025年8月 | 廣東 | 馬爾地夫 | 來料加工貿易 | 4 | 台 | 85 |
| 2025年8月 | 廣東 | 尼泊爾 | 一般貿易 | 140 | 台 | 2918 |
| 2025年8月 | 廣東 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 15 | 台 | 278 |
| 2025年8月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 9219 | 台 | 262884 |
| 2025年8月 | 廣東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 台 | 34365 |
| 2025年8月 | 廣東 | 約旦 | 一般貿易 | 1350 | 台 | 3524 |
| 2025年8月 | 廣東 | 黎巴嫩 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 39 |
| 2025年8月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 10810 | 台 | 92448 |
| 2025年8月 | 廣東 | 馬爾地夫 | 一般貿易 | 6 | 台 | 1242 |
| 2025年8月 | 廣東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 168863 | 台 | 1004919 |
| 2025年8月 | 廣東 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 156 | 台 | 3585 |
| 2025年8月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 98 | 台 | 2695 |
| 2025年8月 | 廣東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 37 | 台 | 5205 |
| 2025年8月 | 廣東 | 斯里蘭卡 | 一般貿易 | 1190 | 台 | 3676 |
| 2025年8月 | 廣東 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2210 | 台 | 9996 |
| 2025年8月 | 廣東 | 土耳其 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3000 | 台 | 4500 |
| 2025年8月 | 廣東 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5145 | 台 | 109111 |
| 2025年8月 | 廣東 | 阿聯 | 其他 | 1630 | 台 | 4890 |
| 2025年8月 | 廣東 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 632 | 台 | 4932 |
| 2025年8月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 53716 | 台 | 588824 |
| 2025年8月 | 廣東 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 6313 | 台 | 95164 |
| 2025年8月 | 廣東 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2472 | 台 | 32520 |
| 2025年8月 | 廣東 | 貝寧 | 一般貿易 | 4 | 台 | 1068 |
| 2025年8月 | 廣東 | 剛果共和國 | 一般貿易 | 35 | 台 | 9275 |
| 2025年8月 | 廣東 | 模里西斯 | 一般貿易 | 2 | 台 | 19 |
| 2025年8月 | 廣東 | 索馬利亞 | 一般貿易 | 15 | 台 | 7245 |
| 2025年8月 | 廣東 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 14 | 台 | 350 |
| 2025年8月 | 廣東 | 多哥 | 一般貿易 | 15 | 台 | 95 |
| 2025年8月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 13293 | 台 | 174922 |
| 2025年8月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 3895 | 台 | 297983 |
| 2025年8月 | 廣東 | 德國 | 進料加工貿易 | 599 | 台 | 46161 |
| 2025年8月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 32080 | 台 | 300387 |
| 2025年8月 | 廣東 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 2017 |
| 2025年8月 | 廣東 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 2428 |
| 2025年8月 | 廣東 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 261 |
| 2025年8月 | 廣東 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1395 | 台 | 16313 |
| 2025年8月 | 廣東 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 6434 |
| 2025年8月 | 廣東 | 卡達 | 一般貿易 | 13 | 台 | 1466 |
| 2025年8月 | 廣東 | 沙烏地阿拉伯 | 來料加工貿易 | 233 | 台 | 4678 |
| 2025年8月 | 廣東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13000 | 台 | 30500 |
| 2025年8月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 34222 | 台 | 376016 |
| 2025年8月 | 廣東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 660 |
| 2025年8月 | 廣東 | 韓國 | 其他 | 340 | 台 | 680 |
| 2025年8月 | 廣東 | 斯里蘭卡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 550 | 台 | 8298 |
| 2025年8月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 27833 | 台 | 516493 |
| 2025年8月 | 廣東 | 土耳其 | 一般貿易 | 12620 | 台 | 75710 |
| 2025年8月 | 廣東 | 阿聯 | 一般貿易 | 18367 | 台 | 20393 |
| 2025年8月 | 廣東 | 阿聯 | 來料加工貿易 | 1282 | 台 | 19025 |
| 2025年8月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 6471 | 台 | 240112 |
| 2025年8月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 15 | 台 | 599 |
| 2025年8月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 1948 | 台 | 80258 |
| 2025年8月 | 廣東 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3000 | 台 | 22880 |
| 2025年8月 | 廣東 | 波札那 | 一般貿易 | 21 | 台 | 499 |
| 2025年8月 | 廣東 | 埃及 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9180 | 台 | 82890 |
| 2025年8月 | 廣東 | 馬拉威 | 一般貿易 | 69 | 台 | 2210 |
| 2025年8月 | 廣東 | 摩洛哥 | 一般貿易 | 2000 | 台 | 18340 |
| 2025年8月 | 廣東 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 10600 | 台 | 33220 |
| 2025年8月 | 廣東 | 南非 | 一般貿易 | 41 | 台 | 1432 |
| 2025年8月 | 廣東 | 剛果民主共和國 | 一般貿易 | 15 | 台 | 520 |
| 2025年8月 | 廣東 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 台 | 18950 |
| 2025年8月 | 廣東 | 英國 | 來料加工貿易 | 964 | 台 | 12909 |
| 2025年8月 | 廣東 | 德國 | 來料加工貿易 | 15995 | 台 | 425934 |
| 2025年8月 | 廣東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1201 | 台 | 18612 |
| 2025年8月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 8240 | 台 | 61800 |
| 2025年8月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 6012 | 台 | 73542 |
| 2025年8月 | 廣東 | 荷蘭 | 來料加工貿易 | 942 | 台 | 18397 |
| 2025年8月 | 廣東 | 希臘 | 一般貿易 | 176 | 台 | 30755 |
| 2025年8月 | 廣東 | 葡萄牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3000 | 台 | 25200 |
| 2025年8月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿易 | 3934 | 台 | 31346 |
| 2025年8月 | 廣東 | 保加利亞 | 一般貿易 | 200 | 台 | 94800 |
| 2025年8月 | 廣東 | 匈牙利 | 一般貿易 | 3 | 台 | 55 |
| 2025年8月 | 廣東 | 挪威 | 一般貿易 | 12 | 台 | 6743 |
| 2025年8月 | 廣東 | 挪威 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 31800 |
| 2025年8月 | 廣東 | 波蘭 | 一般貿易 | 706 | 台 | 22736 |
| 2025年8月 | 廣東 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 10 | 台 | 691 |
| 2025年8月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 55 | 台 | 10890 |
| 2025年8月 | 廣東 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 35 | 台 | 788 |
| 2025年8月 | 廣東 | 巴西 | 一般貿易 | 7 | 台 | 372 |
| 2025年8月 | 廣東 | 智利 | 一般貿易 | 2559 | 台 | 46131 |
| 2025年8月 | 廣東 | 哥倫比亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 680 |
| 2025年8月 | 廣東 | 多米尼加 | 一般貿易 | 29260 | 台 | 93925 |
| 2025年8月 | 廣東 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4080 | 台 | 19380 |
| 2025年8月 | 廣東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 32686 | 台 | 277570 |
| 2025年8月 | 廣東 | 俄羅斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 65 | 台 | 5202 |
| 2025年8月 | 廣東 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 一般貿易 | 14 | 台 | 2193 |
| 2025年8月 | 廣東 | 巴西 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3000 | 台 | 21000 |
| 2025年8月 | 廣東 | 多米尼加 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2000 | 台 | 6100 |
| 2025年8月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 17110 | 台 | 96015 |
| 2025年8月 | 廣東 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1700 | 台 | 7272 |
| 2025年8月 | 廣東 | 烏拉圭 | 一般貿易 | 50 | 台 | 122 |
| 2025年8月 | 廣東 | 烏拉圭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 343 | 台 | 9118 |
| 2025年8月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 810 | 台 | 17051 |
| 2025年8月 | 廣東 | 美國 | 來料加工貿易 | 68694 | 台 | 2312136 |
| 2025年8月 | 廣東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3035 | 台 | 262254 |
| 2025年8月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 3732 | 台 | 145564 |
| 2025年8月 | 廣西 | 越南 | 邊境小額貿易 | 1860 | 台 | 10088 |
| 2025年8月 | 廣西 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 90 |
| 2025年8月 | 重慶 | 中國香港 | 一般貿易 | 25 | 台 | 8 |
| 2025年8月 | 重慶 | 喀麥隆 | 一般貿易 | 1800 | 台 | 3600 |
| 2025年8月 | 重慶 | 加納 | 一般貿易 | 1000 | 台 | 12800 |
| 2025年8月 | 重慶 | 希臘 | 一般貿易 | 3 | 台 | 830 |
| 2025年8月 | 四川 | 印度 | 一般貿易 | 820 | 台 | 2050 |
| 2025年8月 | 四川 | 韓國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 8720 |
| 2025年8月 | 四川 | 土庫曼斯坦 | 對外承包工程出口貨物 | 10 | 台 | 2222 |
| 2025年8月 | 四川 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1841 |
| 2025年8月 | 陝西 | 阿聯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 25 |
| 2025年8月 | 新疆 | 卡達 | 一般貿易 | 1 | 台 | 12 |
| 2025年8月 | 新疆 | 英國 | 一般貿易 | 190 | 台 | 813 |
| 2025年8月 | 新疆 | 巴西 | 一般貿易 | 472 | 台 | 651 |
| 2025年8月 | 新疆 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 12 | 台 | 150 |
| 2025年8月 | 新疆 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 3 | 台 | 29 |
| 2025年8月 | 廣東 | 秘魯 | 一般貿易 | 115 | 台 | 4967 |
| 2025年8月 | 廣東 | 加拿大 | 來料加工貿易 | 7619 | 台 | 186774 |
| 2025年8月 | 廣東 | 加拿大 | 保稅監管場所進出境貨物 | 272 | 台 | 26656 |
| 2025年8月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 29752 | 台 | 228307 |
| 2025年8月 | 廣東 | 美國 | 進料加工貿易 | 45646 | 台 | 1690369 |
| 2025年8月 | 廣東 | 美國 | 其他 | 1200 | 台 | 3256 |
| 2025年8月 | 廣東 | 澳大利亞 | 來料加工貿易 | 153 | 台 | 2487 |
| 2025年8月 | 廣東 | 澳大利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6030 | 台 | 10251 |
| 2025年8月 | 廣東 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 14 |
| 2025年8月 | 海南 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5895 |
| 2025年8月 | 重慶 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 624 | 台 | 7402 |
| 2025年8月 | 重慶 | 塞內加爾 | 一般貿易 | 300 | 台 | 2520 |
| 2025年8月 | 重慶 | 美國 | 一般貿易 | 232 | 台 | 103 |
| 2025年8月 | 四川 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 15 | 台 | 620 |
| 2025年8月 | 四川 | 尼泊爾 | 一般貿易 | 600 | 台 | 1200 |
| 2025年8月 | 四川 | 阿聯 | 一般貿易 | 4 | 台 | 2327 |
| 2025年8月 | 四川 | 安哥拉 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1166 |
| 2025年8月 | 四川 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 37 |
| 2025年8月 | 四川 | 俄羅斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 6207 |
| 2025年8月 | 四川 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 965 |
| 2025年8月 | 西藏 | 尼泊爾 | 邊境小額貿易 | 30 | 台 | 230 |
| 2025年8月 | 陝西 | 越南 | 一般貿易 | 84 | 台 | 8715 |
| 2025年8月 | 陝西 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 40 | 台 | 5771 |
| 2025年8月 | 新疆 | 阿聯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 14 |
| 2025年8月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3921 | 台 | 61343 |
| 2025年8月 | 新疆 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 80 | 台 | 1120 |
| 2025年8月 | 新疆 | 荷蘭 | 一般貿易 | 163 | 台 | 2119 |
| 2025年8月 | 新疆 | 墨西哥 | 一般貿易 | 3050 | 台 | 4046 |
| 2025年8月 | 新疆 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1066 |
| 2025年8月 | 新疆 | 加拿大 | 一般貿易 | 53 | 台 | 208 |
| 2025年8月 | 新疆 | 美國 | 一般貿易 | 388 | 台 | 2347 |
| 2025年8月 | 北京 | 孟加拉國 | 總值 | 1 | 台 | 524 |
| 2025年8月 | 北京 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 11 | 台 | 266 |
| 2025年8月 | 北京 | 中國 | 總值 | 22 | 台 | 1587 |
| 2025年8月 | 北京 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 18 | 台 | 13485 |
| 2025年8月 | 北京 | 波蘭 | 總值 | 2 | 台 | 402 |
| 2025年8月 | 北京 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 3133 |
| 2025年8月 | 天津 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 6 | 台 | 1608 |
| 2025年8月 | 天津 | 奈及利亞 | 總值 | 16 | 台 | 13567 |
| 2025年8月 | 河北 | 賽普勒斯 | 總值 | 1 | 台 | 188 |
| 2025年8月 | 北京 | 中國香港 | 總值 | 1 | 台 | 1181 |
| 2025年8月 | 北京 | 印度 | 總值 | 110 | 台 | 1047 |
| 2025年8月 | 北京 | 新加坡 | 總值 | 1 | 台 | 1238 |
| 2025年8月 | 北京 | 越南 | 總值 | 2 | 台 | 309 |
| 2025年8月 | 北京 | 尚比亞 | 總值 | 105 | 台 | 6471 |
| 2025年8月 | 北京 | 德國 | 總值 | 3 | 台 | 4060 |
| 2025年8月 | 北京 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 407 |
| 2025年8月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 29 | 台 | 476 |
| 2025年8月 | 天津 | 中國 | 總值 | 4 | 台 | 2142 |
| 2025年8月 | 河北 | 日本 | 總值 | 3 | 台 | 957 |
| 2025年8月 | 河北 | 巴拿馬 | 總值 | 1 | 台 | 215 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 中國香港 | 總值 | 4 | 台 | 2432 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 54 | 台 | 6934 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 泰國 | 總值 | 2 | 台 | 63 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 義大利 | 總值 | 4120 | 台 | 2596 |
| 2025年8月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 總值 | 411 | 台 | 11156 |
| 2025年8月 | 上海 | 印度 | 總值 | 1596 | 台 | 9893 |
| 2025年8月 | 上海 | 阿曼 | 總值 | 2 | 台 | 161 |
| 2025年8月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 11 | 台 | 1062 |
| 2025年8月 | 上海 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 2 | 台 | 1500 |
| 2025年8月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 176 | 台 | 3649 |
| 2025年8月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 41 | 台 | 12530 |
| 2025年8月 | 上海 | 阿聯 | 總值 | 28 | 台 | 3880 |
| 2025年8月 | 上海 | 越南 | 總值 | 26 | 台 | 1660 |
| 2025年8月 | 河北 | 印度尼西亞 | 總值 | 3 | 台 | 22 |
| 2025年8月 | 河北 | 韓國 | 總值 | 23 | 台 | 3559 |
| 2025年8月 | 河北 | 俄羅斯 | 總值 | 64 | 台 | 13816 |
| 2025年8月 | 河北 | 馬紹爾群島 | 總值 | 11 | 台 | 182 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 新加坡 | 總值 | 1 | 台 | 38 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 賴比瑞亞 | 總值 | 5 | 台 | 843 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 墨西哥 | 總值 | 17 | 台 | 429 |
| 2025年8月 | 遼寧 | 百慕達 | 總值 | 2 | 台 | 265 |
| 2025年8月 | 上海 | 巴林 | 總值 | 1 | 台 | 80 |
| 2025年8月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 14263 | 台 | 346380 |
| 2025年8月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 72 | 台 | 6031 |
| 2025年8月 | 上海 | 日本 | 總值 | 1968 | 台 | 44146 |
| 2025年8月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 3559 | 台 | 32190 |
| 2025年8月 | 上海 | 巴基斯坦 | 總值 | 3 | 台 | 2097 |
| 2025年8月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 56 | 台 | 21424 |
| 2025年8月 | 上海 | 土耳其 | 總值 | 1 | 台 | 491 |
| 2025年8月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 1445 | 台 | 52209 |
| 2025年8月 | 上海 | 安哥拉 | 總值 | 1 | 台 | 688 |
| 2025年8月 | 上海 | 埃及 | 總值 | 12 | 台 | 2274 |
| 2025年8月 | 上海 | 丹麥 | 總值 | 1 | 台 | 3333 |
| 2025年8月 | 上海 | 法國 | 總值 | 2235 | 台 | 102081 |
| 2025年8月 | 上海 | 希臘 | 總值 | 37 | 台 | 10466 |
| 2025年8月 | 上海 | 葡萄牙 | 總值 | 22 | 台 | 2562 |
| 2025年8月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 5 | 台 | 787 |
| 2025年8月 | 上海 | 巴拿馬 | 總值 | 19 | 台 | 9242 |
| 2025年8月 | 上海 | 巴拉圭 | 總值 | 3 | 台 | 900 |
| 2025年8月 | 上海 | 美國 | 總值 | 1134 | 台 | 147384 |
| 2025年8月 | 上海 | 中國 | 總值 | 312 | 台 | 13029 |
| 2025年8月 | 上海 | 賴比瑞亞 | 總值 | 31 | 台 | 5173 |
| 2025年8月 | 上海 | 英國 | 總值 | 6 | 台 | 146 |
| 2025年8月 | 上海 | 德國 | 總值 | 14 | 台 | 2179 |
| 2025年8月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 29 | 台 | 4190 |
| 2025年8月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 5 | 台 | 3185 |
| 2025年8月 | 上海 | 馬爾他 | 總值 | 22 | 台 | 7230 |
| 2025年8月 | 上海 | 安地卡及巴布達 | 總值 | 3 | 台 | 226 |
| 2025年8月 | 上海 | 巴哈馬 | 總值 | 6 | 台 | 300 |
| 2025年8月 | 上海 | 巴西 | 總值 | 1 | 台 | 169 |
| 2025年8月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 3 | 台 | 391 |
| 2025年8月 | 上海 | 斐濟 | 總值 | 20 | 台 | 931 |
| 2025年8月 | 上海 | 馬紹爾群島 | 總值 | 8 | 台 | 1553 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 55 | 台 | 8877 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 29 | 台 | 4579 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 143 | 台 | 35033 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 24 | 台 | 4355 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 菲律賓 | 總值 | 23 | 台 | 5098 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 5 | 台 | 10676 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 114 | 台 | 3492 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 土耳其 | 總值 | 5 | 台 | 140 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 945 | 台 | 29926 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 幾內亞 | 總值 | 2 | 台 | 752 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 利比亞 | 總值 | 1850 | 台 | 27750 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 摩洛哥 | 總值 | 38 | 台 | 3230 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 179 | 台 | 48050 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 賽普勒斯 | 總值 | 2 | 台 | 433 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 中國香港 | 總值 | 5796 | 台 | 248833 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 以色列 | 總值 | 3 | 台 | 145 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 尼泊爾 | 總值 | 501 | 台 | 13060 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 巴基斯坦 | 總值 | 300 | 台 | 1800 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 卡達 | 總值 | 20 | 台 | 920 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 1140 | 台 | 18406 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 阿聯 | 總值 | 531 | 台 | 7726 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 1000 | 台 | 10000 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 364 | 台 | 32222 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 安哥拉 | 總值 | 18 | 台 | 7553 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 南非 | 總值 | 106 | 台 | 12457 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 比利時 | 總值 | 20 | 台 | 1375 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 1019 | 台 | 18245 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 13817 | 台 | 778490 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 113 | 台 | 16785 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 295 | 台 | 8979 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 希臘 | 總值 | 2 | 台 | 100 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 塞爾維亞 | 總值 | 20 | 台 | 1719 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 開曼群島 | 總值 | 63 | 台 | 4408 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 智利 | 總值 | 2000 | 台 | 62400 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 秘魯 | 總值 | 120 | 台 | 1343 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 加拿大 | 總值 | 209 | 台 | 46330 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 13406 | 台 | 427042 |
| 2025年8月 | 浙江 | 阿富汗 | 總值 | 5950 | 台 | 9228 |
| 2025年8月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 總值 | 69 | 台 | 3940 |
| 2025年8月 | 浙江 | 寮國 | 總值 | 20 | 台 | 895 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 阿爾巴尼亞 | 總值 | 435 | 台 | 11225 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 挪威 | 總值 | 16 | 台 | 10177 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 俄羅斯 | 總值 | 787 | 台 | 9978 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 巴西 | 總值 | 4800 | 台 | 129600 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 哥倫比亞 | 總值 | 140 | 台 | 2200 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 瓜地馬拉 | 總值 | 11000 | 台 | 88000 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 3000 | 台 | 13500 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 巴拿馬 | 總值 | 8400 | 台 | 43100 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 總值 | 13 | 台 | 703 |
| 2025年8月 | 江蘇 | 馬紹爾群島 | 總值 | 9 | 台 | 1820 |
| 2025年8月 | 浙江 | 印度 | 總值 | 3929 | 台 | 17333 |
| 2025年8月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 44 | 台 | 5862 |
| 2025年8月 | 浙江 | 科威特 | 總值 | 2 | 台 | 25 |
| 2025年8月 | 浙江 | 卡達 | 總值 | 1 | 台 | 45 |
| 2025年8月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 17 | 台 | 1404 |
| 2025年8月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 543 | 台 | 7759 |
| 2025年8月 | 浙江 | 土耳其 | 總值 | 1 | 台 | 125 |
| 2025年8月 | 浙江 | 葉門 | 總值 | 2264 | 台 | 5801 |
| 2025年8月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 8 | 台 | 479 |
| 2025年8月 | 浙江 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 30 | 台 | 220 |
| 2025年8月 | 浙江 | 奈及利亞 | 總值 | 1200 | 台 | 7200 |
| 2025年8月 | 浙江 | 塞內加爾 | 總值 | 400 | 台 | 2067 |
| 2025年8月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 1702 | 台 | 5722 |
| 2025年8月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 48 | 台 | 1734 |
| 2025年8月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 9600 | 台 | 33888 |
| 2025年8月 | 浙江 | 捷克 | 總值 | 33 | 台 | 5375 |
| 2025年8月 | 浙江 | 阿根廷 | 總值 | 800 | 台 | 5200 |
| 2025年8月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 25 | 台 | 2212 |
| 2025年8月 | 浙江 | 巴基斯坦 | 總值 | 10723 | 台 | 22132 |
| 2025年8月 | 浙江 | 菲律賓 | 總值 | 4732 | 台 | 23552 |
| 2025年8月 | 浙江 | 新加坡 | 總值 | 20 | 台 | 4711 |
| 2025年8月 | 浙江 | 阿聯 | 總值 | 30423 | 台 | 64002 |
| 2025年8月 | 浙江 | 土庫曼斯坦 | 總值 | 1088 | 台 | 3416 |
| 2025年8月 | 浙江 | 安哥拉 | 總值 | 325 | 台 | 452 |
| 2025年8月 | 浙江 | 埃及 | 總值 | 2 | 台 | 42 |
| 2025年8月 | 浙江 | 賴比瑞亞 | 總值 | 3 | 台 | 981 |
| 2025年8月 | 浙江 | 南非 | 總值 | 2 | 台 | 10 |
| 2025年8月 | 浙江 | 突尼西亞 | 總值 | 504 | 台 | 1192 |
| 2025年8月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 833 | 台 | 2867 |
| 2025年8月 | 浙江 | 法國 | 總值 | 3 | 台 | 32 |
| 2025年8月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 2014 | 台 | 16150 |
| 2025年8月 | 浙江 | 匈牙利 | 總值 | 11 | 台 | 142 |
| 2025年8月 | 浙江 | 挪威 | 總值 | 1 | 台 | 12337 |
| 2025年8月 | 浙江 | 羅馬尼亞 | 總值 | 1134 | 台 | 4327 |
| 2025年8月 | 浙江 | 巴貝多 | 總值 | 2666 | 台 | 5969 |
| 2025年8月 | 浙江 | 智利 | 總值 | 3 | 台 | 38 |
| 2025年8月 | 浙江 | 哥倫比亞 | 總值 | 280 | 台 | 928 |
| 2025年8月 | 浙江 | 多米尼加 | 總值 | 900 | 台 | 2174 |
| 2025年8月 | 浙江 | 墨西哥 | 總值 | 4783 | 台 | 20034 |
| 2025年8月 | 浙江 | 巴拿馬 | 總值 | 606 | 台 | 2713 |
| 2025年8月 | 浙江 | 加拿大 | 總值 | 5 | 台 | 62 |
| 2025年8月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 27557 | 台 | 115778 |
| 2025年8月 | 浙江 | 澳大利亞 | 總值 | 660 | 台 | 4127 |
| 2025年8月 | 福建 | 中國香港 | 總值 | 46 | 台 | 5105 |
| 2025年8月 | 福建 | 印度尼西亞 | 總值 | 61 | 台 | 68380 |
| 2025年8月 | 福建 | 卡達 | 總值 | 1 | 台 | 212 |
| 2025年8月 | 浙江 | 巴西 | 總值 | 1891 | 台 | 8070 |
| 2025年8月 | 浙江 | 厄瓜多 | 總值 | 568 | 台 | 1095 |
| 2025年8月 | 浙江 | 蘇利南 | 總值 | 220 | 台 | 1320 |
| 2025年8月 | 浙江 | 委內瑞拉 | 總值 | 5512 | 台 | 13862 |
| 2025年8月 | 浙江 | 紐西蘭 | 總值 | 2 | 台 | 26 |
| 2025年8月 | 浙江 | 馬紹爾群島 | 總值 | 4 | 台 | 1015 |
| 2025年8月 | 安徽 | 賽普勒斯 | 總值 | 4 | 台 | 3892 |
| 2025年8月 | 福建 | 孟加拉國 | 總值 | 9000 | 台 | 46350 |
| 2025年8月 | 福建 | 科威特 | 總值 | 5 | 台 | 850 |
| 2025年8月 | 福建 | 黎巴嫩 | 總值 | 7020 | 台 | 5276 |
| 2025年8月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 5 | 台 | 1201 |
| 2025年8月 | 福建 | 新加坡 | 總值 | 7 | 台 | 250 |
| 2025年8月 | 福建 | 韓國 | 總值 | 10005 | 台 | 20750 |
| 2025年8月 | 福建 | 中國 | 總值 | 6 | 台 | 1014 |
| 2025年8月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 6065 | 台 | 27080 |
| 2025年8月 | 福建 | 南非 | 總值 | 10 | 台 | 1700 |
| 2025年8月 | 福建 | 多哥 | 總值 | 1280 | 台 | 14592 |
| 2025年8月 | 福建 | 法國 | 總值 | 24 | 台 | 483 |
| 2025年8月 | 福建 | 愛爾蘭 | 總值 | 5 | 台 | 850 |
| 2025年8月 | 福建 | 羅馬尼亞 | 總值 | 480 | 台 | 1344 |
| 2025年8月 | 福建 | 白俄羅斯 | 總值 | 10 | 台 | 1370 |
| 2025年8月 | 福建 | 俄羅斯 | 總值 | 25000 | 台 | 104297 |
| 2025年8月 | 福建 | 捷克 | 總值 | 344 | 台 | 6427 |
| 2025年8月 | 福建 | 哥倫比亞 | 總值 | 1500 | 台 | 2695 |
| 2025年8月 | 福建 | 多米尼加 | 總值 | 2 | 台 | 340 |
| 2025年8月 | 福建 | 秘魯 | 總值 | 2 | 台 | 340 |
| 2025年8月 | 福建 | 澳大利亞 | 總值 | 3 | 台 | 510 |
| 2025年8月 | 江西 | 美國 | 總值 | 180 | 台 | 133 |
| 2025年8月 | 山東 | 印度 | 總值 | 120 | 台 | 576 |
| 2025年8月 | 福建 | 泰國 | 總值 | 3001 | 台 | 24028 |
| 2025年8月 | 福建 | 土耳其 | 總值 | 23 | 台 | 3465 |
| 2025年8月 | 福建 | 肯亞 | 總值 | 31 | 台 | 920 |
| 2025年8月 | 福建 | 奈及利亞 | 總值 | 1200 | 台 | 12000 |
| 2025年8月 | 福建 | 英國 | 總值 | 284 | 台 | 7412 |
| 2025年8月 | 福建 | 德國 | 總值 | 8881 | 台 | 157468 |
| 2025年8月 | 福建 | 荷蘭 | 總值 | 111 | 台 | 9811 |
| 2025年8月 | 福建 | 西班牙 | 總值 | 1 | 台 | 120 |
| 2025年8月 | 福建 | 波蘭 | 總值 | 94 | 台 | 682 |
| 2025年8月 | 福建 | 塞爾維亞 | 總值 | 1 | 台 | 218 |
| 2025年8月 | 福建 | 智利 | 總值 | 38 | 台 | 6460 |
| 2025年8月 | 福建 | 瓜地馬拉 | 總值 | 100 | 台 | 1600 |
| 2025年8月 | 福建 | 烏拉圭 | 總值 | 45 | 台 | 1510 |
| 2025年8月 | 福建 | 加拿大 | 總值 | 100 | 台 | 3023 |
| 2025年8月 | 福建 | 美國 | 總值 | 41162 | 台 | 178315 |
| 2025年8月 | 山東 | 賽普勒斯 | 總值 | 15 | 台 | 9310 |
| 2025年8月 | 山東 | 中國香港 | 總值 | 23 | 台 | 104 |
| 2025年8月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 26 | 台 | 413 |
| 2025年8月 | 山東 | 日本 | 總值 | 889 | 台 | 29288 |
| 2025年8月 | 山東 | 菲律賓 | 總值 | 375 | 台 | 4099 |
| 2025年8月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 6708 | 台 | 86133 |
| 2025年8月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 589 | 台 | 14583 |
| 2025年8月 | 山東 | 阿聯 | 總值 | 395 | 台 | 17374 |
| 2025年8月 | 山東 | 中國台灣 | 總值 | 8820 | 台 | 7056 |
| 2025年8月 | 山東 | 幾內亞 | 總值 | 103 | 台 | 569 |
| 2025年8月 | 山東 | 賴比瑞亞 | 總值 | 1 | 台 | 87 |
| 2025年8月 | 山東 | 南非 | 總值 | 2 | 台 | 84 |
| 2025年8月 | 山東 | 約旦 | 總值 | 361 | 台 | 7550 |
| 2025年8月 | 山東 | 尼泊爾 | 總值 | 49 | 台 | 674 |
| 2025年8月 | 山東 | 卡達 | 總值 | 1 | 台 | 4 |
| 2025年8月 | 山東 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 248 | 台 | 3980 |
| 2025年8月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 1088 | 台 | 21798 |
| 2025年8月 | 山東 | 土耳其 | 總值 | 1177 | 台 | 28061 |
| 2025年8月 | 山東 | 模里西斯 | 總值 | 2 | 台 | 8 |
| 2025年8月 | 山東 | 英國 | 總值 | 396 | 台 | 2535 |
| 2025年8月 | 山東 | 法國 | 總值 | 40 | 台 | 932 |
| 2025年8月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 4 | 台 | 365 |
| 2025年8月 | 山東 | 希臘 | 總值 | 4 | 台 | 876 |
| 2025年8月 | 山東 | 西班牙 | 總值 | 620 | 台 | 7912 |
| 2025年8月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 667 | 台 | 32851 |
| 2025年8月 | 山東 | 巴西 | 總值 | 1 | 台 | 13 |
| 2025年8月 | 山東 | 美國 | 總值 | 35778 | 台 | 378984 |
| 2025年8月 | 河南 | 阿聯 | 總值 | 2 | 台 | 190 |
| 2025年8月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 262 | 台 | 890 |
| 2025年8月 | 湖北 | 科威特 | 總值 | 1 | 台 | 21 |
| 2025年8月 | 湖北 | 阿聯 | 總值 | 6000 | 台 | 145200 |
| 2025年8月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 800 | 台 | 2680 |
| 2025年8月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 411 | 台 | 397 |
| 2025年8月 | 湖北 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 台 | 17 |
| 2025年8月 | 湖南 | 柬埔寨 | 總值 | 11 | 台 | 65 |
| 2025年8月 | 湖南 | 中國香港 | 總值 | 64 | 台 | 7000 |
| 2025年8月 | 湖南 | 以色列 | 總值 | 6 | 台 | 936 |
| 2025年8月 | 湖南 | 泰國 | 總值 | 148 | 台 | 3203 |
| 2025年8月 | 湖南 | 阿聯 | 總值 | 3 | 台 | 1513 |
| 2025年8月 | 湖南 | 越南 | 總值 | 5 | 台 | 806 |
| 2025年8月 | 湖南 | 加納 | 總值 | 11 | 台 | 2045 |
| 2025年8月 | 湖南 | 英國 | 總值 | 2 | 台 | 435 |
| 2025年8月 | 湖南 | 俄羅斯 | 總值 | 7 | 台 | 3466 |
| 2025年8月 | 山東 | 德國 | 總值 | 87 | 台 | 3397 |
| 2025年8月 | 山東 | 匈牙利 | 總值 | 13 | 台 | 159 |
| 2025年8月 | 山東 | 馬爾他 | 總值 | 5 | 台 | 470 |
| 2025年8月 | 山東 | 波蘭 | 總值 | 12 | 台 | 449 |
| 2025年8月 | 山東 | 哥斯大黎加 | 總值 | 1 | 台 | 12 |
| 2025年8月 | 山東 | 巴拿馬 | 總值 | 1 | 台 | 1331 |
| 2025年8月 | 山東 | 加拿大 | 總值 | 367 | 台 | 1004 |
| 2025年8月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 84 | 台 | 5358 |
| 2025年8月 | 山東 | 馬紹爾群島 | 總值 | 12 | 台 | 4665 |
| 2025年8月 | 湖北 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 7 |
| 2025年8月 | 湖北 | 法國 | 總值 | 1 | 台 | 10 |
| 2025年8月 | 湖北 | 瑞士 | 總值 | 2 | 台 | 23 |
| 2025年8月 | 湖南 | 印度 | 總值 | 2 | 台 | 320 |
| 2025年8月 | 湖南 | 科威特 | 總值 | 1 | 台 | 145 |
| 2025年8月 | 湖南 | 阿曼 | 總值 | 9 | 台 | 1659 |
| 2025年8月 | 湖南 | 菲律賓 | 總值 | 5 | 台 | 800 |
| 2025年8月 | 湖南 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 7 | 台 | 1177 |
| 2025年8月 | 湖南 | 烏克蘭 | 總值 | 67 | 台 | 15250 |
| 2025年8月 | 湖南 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 2 | 台 | 400 |
| 2025年8月 | 湖南 | 聖露西亞 | 總值 | 1 | 台 | 185 |
| 2025年8月 | 廣東 | 孟加拉國 | 總值 | 50 | 台 | 2500 |
| 2025年8月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 4218 | 台 | 260740 |
| 2025年8月 | 廣東 | 伊朗 | 總值 | 100 | 台 | 3360 |
| 2025年8月 | 廣東 | 以色列 | 總值 | 168 | 台 | 4170 |
| 2025年8月 | 廣東 | 約旦 | 總值 | 1350 | 台 | 3524 |
| 2025年8月 | 廣東 | 黎巴嫩 | 總值 | 1 | 台 | 39 |
| 2025年8月 | 廣東 | 尼泊爾 | 總值 | 140 | 台 | 2918 |
| 2025年8月 | 湖南 | 美國 | 總值 | 5 | 台 | 1246 |
| 2025年8月 | 廣東 | 巴林 | 總值 | 191 | 台 | 8253 |
| 2025年8月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 12185 | 台 | 223248 |
| 2025年8月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 551 | 台 | 11697 |
| 2025年8月 | 廣東 | 伊拉克 | 總值 | 6565 | 台 | 41433 |
| 2025年8月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 15793 | 台 | 428655 |
| 2025年8月 | 廣東 | 科威特 | 總值 | 30 | 台 | 1210 |
| 2025年8月 | 廣東 | 中國澳門 | 總值 | 102 | 台 | 5091 |
| 2025年8月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 13860 | 台 | 100123 |
| 2025年8月 | 廣東 | 馬爾地夫 | 總值 | 10 | 台 | 1327 |
| 2025年8月 | 廣東 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 389 | 台 | 8263 |
| 2025年8月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 13098 | 台 | 33195 |
| 2025年8月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 30043 | 台 | 526489 |
| 2025年8月 | 廣東 | 土耳其 | 總值 | 15620 | 台 | 80210 |
| 2025年8月 | 廣東 | 阿聯 | 總值 | 26424 | 台 | 153419 |
| 2025年8月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 7103 | 台 | 245044 |
| 2025年8月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 1963 | 台 | 80857 |
| 2025年8月 | 廣東 | 波札那 | 總值 | 21 | 台 | 499 |
| 2025年8月 | 廣東 | 剛果共和國 | 總值 | 35 | 台 | 9275 |
| 2025年8月 | 廣東 | 摩洛哥 | 總值 | 2000 | 台 | 18340 |
| 2025年8月 | 廣東 | 索馬利亞 | 總值 | 15 | 台 | 7245 |
| 2025年8月 | 廣東 | 南非 | 總值 | 41 | 台 | 1432 |
| 2025年8月 | 廣東 | 剛果民主共和國 | 總值 | 15 | 台 | 520 |
| 2025年8月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 14257 | 台 | 187831 |
| 2025年8月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 32080 | 台 | 300387 |
| 2025年8月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 5329 | 台 | 47659 |
| 2025年8月 | 廣東 | 挪威 | 總值 | 15 | 台 | 38543 |
| 2025年8月 | 廣東 | 巴基斯坦 | 總值 | 15 | 台 | 278 |
| 2025年8月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 168863 | 台 | 1004919 |
| 2025年8月 | 廣東 | 卡達 | 總值 | 13 | 台 | 1466 |
| 2025年8月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 34602 | 台 | 382561 |
| 2025年8月 | 廣東 | 斯里蘭卡 | 總值 | 1740 | 台 | 11974 |
| 2025年8月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 65501 | 台 | 739388 |
| 2025年8月 | 廣東 | 貝寧 | 總值 | 4 | 台 | 1068 |
| 2025年8月 | 廣東 | 埃及 | 總值 | 9180 | 台 | 82890 |
| 2025年8月 | 廣東 | 馬拉威 | 總值 | 69 | 台 | 2210 |
| 2025年8月 | 廣東 | 模里西斯 | 總值 | 2 | 台 | 19 |
| 2025年8月 | 廣東 | 奈及利亞 | 總值 | 10600 | 台 | 33220 |
| 2025年8月 | 廣東 | 坦尚尼亞 | 總值 | 14 | 台 | 350 |
| 2025年8月 | 廣東 | 多哥 | 總值 | 15 | 台 | 95 |
| 2025年8月 | 廣東 | 比利時 | 總值 | 1000 | 台 | 18950 |
| 2025年8月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 21690 | 台 | 788690 |
| 2025年8月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 8242 | 台 | 63817 |
| 2025年8月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 6961 | 台 | 94367 |
| 2025年8月 | 廣東 | 希臘 | 總值 | 182 | 台 | 31016 |
| 2025年8月 | 廣東 | 葡萄牙 | 總值 | 3000 | 台 | 25200 |
| 2025年8月 | 廣東 | 保加利亞 | 總值 | 200 | 台 | 94800 |
| 2025年8月 | 廣東 | 匈牙利 | 總值 | 3 | 台 | 55 |
| 2025年8月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 708 | 台 | 29170 |
| 2025年8月 | 廣東 | 烏克蘭 | 總值 | 10 | 台 | 691 |
| 2025年8月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 55 | 台 | 10890 |
| 2025年8月 | 廣東 | 巴西 | 總值 | 3007 | 台 | 21372 |
| 2025年8月 | 廣東 | 智利 | 總值 | 2559 | 台 | 46131 |
| 2025年8月 | 廣東 | 多米尼加 | 總值 | 31260 | 台 | 100025 |
| 2025年8月 | 廣東 | 俄羅斯 | 總值 | 32751 | 台 | 282772 |
| 2025年8月 | 廣東 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 總值 | 14 | 台 | 2193 |
| 2025年8月 | 廣東 | 塞爾維亞 | 總值 | 35 | 台 | 788 |
| 2025年8月 | 廣東 | 哥倫比亞 | 總值 | 4 | 台 | 680 |
| 2025年8月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 22890 | 台 | 122667 |
| 2025年8月 | 廣東 | 秘魯 | 總值 | 115 | 台 | 4967 |
| 2025年8月 | 廣東 | 烏拉圭 | 總值 | 393 | 台 | 9240 |
| 2025年8月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 9915 | 台 | 158302 |
| 2025年8月 | 廣東 | 紐西蘭 | 總值 | 1 | 台 | 14 |
| 2025年8月 | 廣西 | 越南 | 總值 | 1860 | 台 | 10088 |
| 2025年8月 | 重慶 | 加納 | 總值 | 1000 | 台 | 12800 |
| 2025年8月 | 重慶 | 奈及利亞 | 總值 | 624 | 台 | 7402 |
| 2025年8月 | 四川 | 印度 | 總值 | 820 | 台 | 2050 |
| 2025年8月 | 四川 | 印度尼西亞 | 總值 | 15 | 台 | 620 |
| 2025年8月 | 四川 | 土庫曼斯坦 | 總值 | 10 | 台 | 2222 |
| 2025年8月 | 四川 | 俄羅斯 | 總值 | 3 | 台 | 6207 |
| 2025年8月 | 陝西 | 越南 | 總值 | 84 | 台 | 8715 |
| 2025年8月 | 陝西 | 俄羅斯 | 總值 | 40 | 台 | 5771 |
| 2025年8月 | 新疆 | 阿聯 | 總值 | 1 | 台 | 14 |
| 2025年8月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 3921 | 台 | 61343 |
| 2025年8月 | 新疆 | 巴西 | 總值 | 472 | 台 | 651 |
| 2025年8月 | 新疆 | 墨西哥 | 總值 | 3050 | 台 | 4046 |
| 2025年8月 | 新疆 | 巴拿馬 | 總值 | 5 | 台 | 1066 |
| 2025年8月 | 新疆 | 澳大利亞 | 總值 | 12 | 台 | 150 |
| 2025年8月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 8701 | 台 | 230481 |
| 2025年8月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 148327 | 台 | 4496322 |
| 2025年8月 | 廣西 | 坦尚尼亞 | 總值 | 1 | 台 | 90 |
| 2025年8月 | 海南 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 5895 |
| 2025年8月 | 重慶 | 中國香港 | 總值 | 25 | 台 | 8 |
| 2025年8月 | 重慶 | 喀麥隆 | 總值 | 1800 | 台 | 3600 |
| 2025年8月 | 重慶 | 塞內加爾 | 總值 | 300 | 台 | 2520 |
| 2025年8月 | 重慶 | 希臘 | 總值 | 3 | 台 | 830 |
| 2025年8月 | 重慶 | 美國 | 總值 | 232 | 台 | 103 |
| 2025年8月 | 四川 | 尼泊爾 | 總值 | 600 | 台 | 1200 |
| 2025年8月 | 四川 | 韓國 | 總值 | 8 | 台 | 8720 |
| 2025年8月 | 四川 | 阿聯 | 總值 | 4 | 台 | 2327 |
| 2025年8月 | 四川 | 安哥拉 | 總值 | 2 | 台 | 1166 |
| 2025年8月 | 四川 | 德國 | 總值 | 2 | 台 | 1878 |
| 2025年8月 | 四川 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 965 |
| 2025年8月 | 西藏 | 尼泊爾 | 總值 | 30 | 台 | 230 |
| 2025年8月 | 陝西 | 阿聯 | 總值 | 1 | 台 | 25 |
| 2025年8月 | 新疆 | 卡達 | 總值 | 1 | 台 | 12 |
| 2025年8月 | 新疆 | 坦尚尼亞 | 總值 | 80 | 台 | 1120 |
| 2025年8月 | 新疆 | 英國 | 總值 | 190 | 台 | 813 |
| 2025年8月 | 新疆 | 荷蘭 | 總值 | 163 | 台 | 2119 |
| 2025年8月 | 新疆 | 加拿大 | 總值 | 53 | 台 | 208 |
| 2025年8月 | 新疆 | 美國 | 總值 | 388 | 台 | 2347 |
| 2025年8月 | 新疆 | 紐西蘭 | 總值 | 3 | 台 | 29 |
| 2025年8月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 817946 | 台 | 8363147 |
| 2025年8月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 110230 | 台 | 3257548 |
| 2025年8月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 86587 | 台 | 3414256 |
| 2025年8月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 1890 | 台 | 10318 |
| 2025年8月 | 全國 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 34 | 台 | 17315 |
| 2025年8月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 71476 | 台 | 1024339 |
| 2025年8月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21353 | 台 | 667103 |
| 2025年8月 | 全國 | 總值 | 其他 | 117292 | 台 | 356029 |
| 2025年8月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1226808 | 台 | 17110055 |
| 2025年8月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 17665 | 台 | 683330 |
| 2025年8月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 1890 | 台 | 10318 |
| 2025年8月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 438618 | 台 | 4495131 |
| 2025年8月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 15862 | 台 | 297405 |
| 2025年8月 | 全國 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 34 | 台 | 17315 |
| 2025年8月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 38819 | 台 | 411823 |
| 2025年8月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11043 | 台 | 207364 |
| 2025年8月 | 全國 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9211 | 台 | 88063 |
| 2025年8月 | 全國 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 115 | 台 | 14368 |
| 2025年8月 | 全國 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 17901 | 台 | 457240 |
| 2025年8月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 23265 | 台 | 1025239 |
| 2025年8月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1493 | 台 | 94775 |
| 2025年8月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 83194 | 台 | 607512 |
| 2025年8月 | 全國 | 拉丁美洲 | 其他 | 17346 | 台 | 55601 |
| 2025年8月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 122161 | 台 | 1111395 |
| 2025年8月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3310 | 台 | 297743 |
| 2025年8月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 3935 | 台 | 153313 |
| 2025年8月 | 全國 | 大洋洲 | 來料加工貿易 | 154 | 台 | 3993 |
| 2025年8月 | 全國 | 大洋洲 | 其他 | 590 | 台 | 1851 |
| 2025年8月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 63813 | 台 | 160396 |
| 2025年8月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 21323 | 台 | 197226 |
| 2025年8月 | 全國 | 非洲 | 其他 | 2429 | 台 | 10911 |
| 2025年8月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 148715 | 台 | 1798570 |
| 2025年8月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6955 | 台 | 151472 |
| 2025年8月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 5628 | 台 | 27133 |
| 2025年8月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7121 | 台 | 56779 |
| 2025年8月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5590 | 台 | 23265 |
| 2025年8月 | 全國 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 76313 | 台 | 2498910 |
| 2025年8月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 45657 | 台 | 1705687 |
| 2025年8月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3093 | 台 | 325545 |
| 2025年8月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 27486 | 台 | 100137 |
| 2025年8月 | 全國 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6060 | 台 | 18459 |
| 2025年8月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 台 | 1786 |
| 2025年8月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 587744 | 台 | 6283082 |
| 2025年8月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 33078 | 台 | 310568 |
| 2025年8月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 203957 | 台 | 3554429 |
| 2025年8月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 113251 | 台 | 743157 |
| 2025年8月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 278020 | 台 | 6039417 |
| 2025年8月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 10758 | 台 | 179402 |
| 2025年8月 | 全國 | 阿富汗 | 其他 | 5950 | 台 | 9228 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴林 | 一般貿易 | 4 | 台 | 150 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴林 | 保稅監管場所進出境貨物 | 188 | 台 | 8183 |
| 2025年8月 | 全國 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 9051 | 台 | 49374 |
| 2025年8月 | 全國 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 11 | 台 | 65 |
| 2025年8月 | 全國 | 賽普勒斯 | 一般貿易 | 4 | 台 | 3892 |
| 2025年8月 | 全國 | 賽普勒斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15 | 台 | 9310 |
| 2025年8月 | 全國 | 賽普勒斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 621 |
| 2025年8月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 15783 | 台 | 530619 |
| 2025年8月 | 全國 | 中國香港 | 來料加工貿易 | 2281 | 台 | 54442 |
| 2025年8月 | 全國 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 6356 | 台 | 277791 |
| 2025年8月 | 全國 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 台 | 6499 |
| 2025年8月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 2432 |
| 2025年8月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 6456 | 台 | 150539 |
| 2025年8月 | 全國 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8488 | 台 | 92778 |
| 2025年8月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 55 | 台 | 8877 |
| 2025年8月 | 全國 | 印度 | 其他 | 3818 | 台 | 11150 |
| 2025年8月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 810 | 台 | 93530 |
| 2025年8月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 台 | 2152 |
| 2025年8月 | 全國 | 伊朗 | 一般貿易 | 100 | 台 | 3360 |
| 2025年8月 | 全國 | 伊拉克 | 一般貿易 | 6565 | 台 | 41433 |
| 2025年8月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 31 | 台 | 3476 |
| 2025年8月 | 全國 | 以色列 | 來料加工貿易 | 143 | 台 | 1630 |
| 2025年8月 | 全國 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 145 |
| 2025年8月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 4047 | 台 | 43853 |
| 2025年8月 | 全國 | 日本 | 來料加工貿易 | 5555 | 台 | 121699 |
| 2025年8月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 9264 | 台 | 289229 |
| 2025年8月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 39 | 台 | 54054 |
| 2025年8月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 144 | 台 | 32040 |
| 2025年8月 | 全國 | 日本 | 其他 | 53 | 台 | 3956 |
| 2025年8月 | 全國 | 約旦 | 一般貿易 | 1711 | 台 | 11074 |
| 2025年8月 | 全國 | 科威特 | 一般貿易 | 39 | 台 | 2251 |
| 2025年8月 | 全國 | 寮國 | 一般貿易 | 20 | 台 | 895 |
| 2025年8月 | 全國 | 黎巴嫩 | 一般貿易 | 7020 | 台 | 5276 |
| 2025年8月 | 全國 | 黎巴嫩 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 39 |
| 2025年8月 | 全國 | 中國澳門 | 一般貿易 | 102 | 台 | 5091 |
| 2025年8月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 10883 | 台 | 100921 |
| 2025年8月 | 全國 | 馬來西亞 | 來料加工貿易 | 50 | 台 | 643 |
| 2025年8月 | 全國 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3000 | 台 | 7032 |
| 2025年8月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3540 | 台 | 31485 |
| 2025年8月 | 全國 | 馬爾地夫 | 一般貿易 | 6 | 台 | 1242 |
| 2025年8月 | 全國 | 馬爾地夫 | 來料加工貿易 | 4 | 台 | 85 |
| 2025年8月 | 全國 | 尼泊爾 | 一般貿易 | 1290 | 台 | 17852 |
| 2025年8月 | 全國 | 尼泊爾 | 邊境小額貿易 | 30 | 台 | 230 |
| 2025年8月 | 全國 | 阿曼 | 一般貿易 | 11 | 台 | 1820 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 315 | 台 | 2078 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴基斯坦 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 2097 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴基斯坦 | 其他 | 10723 | 台 | 22132 |
| 2025年8月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 169255 | 台 | 1010892 |
| 2025年8月 | 全國 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22 | 台 | 5086 |
| 2025年8月 | 全國 | 菲律賓 | 其他 | 4732 | 台 | 23552 |
| 2025年8月 | 全國 | 卡達 | 一般貿易 | 37 | 台 | 2659 |
| 2025年8月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 422 | 台 | 9008 |
| 2025年8月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 來料加工貿易 | 233 | 台 | 4678 |
| 2025年8月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 對外承包工程出口貨物 | 6 | 台 | 1608 |
| 2025年8月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 1500 |
| 2025年8月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 8128 | 台 | 86558 |
| 2025年8月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13009 | 台 | 53698 |
| 2025年8月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 台 | 7364 |
| 2025年8月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 45376 | 台 | 432485 |
| 2025年8月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 94 | 台 | 33959 |
| 2025年8月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 44 | 台 | 7625 |
| 2025年8月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 33 | 台 | 3553 |
| 2025年8月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 340 | 台 | 680 |
| 2025年8月 | 全國 | 斯里蘭卡 | 一般貿易 | 1190 | 台 | 3676 |
| 2025年8月 | 全國 | 斯里蘭卡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 550 | 台 | 8298 |
| 2025年8月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 31726 | 台 | 574447 |
| 2025年8月 | 全國 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2210 | 台 | 9996 |
| 2025年8月 | 全國 | 泰國 | 其他 | 545 | 台 | 7704 |
| 2025年8月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 13827 | 台 | 107992 |
| 2025年8月 | 全國 | 土耳其 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3000 | 台 | 4500 |
| 2025年8月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 25350 | 台 | 201344 |
| 2025年8月 | 全國 | 阿聯 | 來料加工貿易 | 1282 | 台 | 19025 |
| 2025年8月 | 全國 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5145 | 台 | 109111 |
| 2025年8月 | 全國 | 阿聯 | 其他 | 32035 | 台 | 66190 |
| 2025年8月 | 全國 | 葉門 | 其他 | 2264 | 台 | 5801 |
| 2025年8月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 7424 | 台 | 265756 |
| 2025年8月 | 全國 | 越南 | 邊境小額貿易 | 1860 | 台 | 10088 |
| 2025年8月 | 全國 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 632 | 台 | 4932 |
| 2025年8月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 90 | 台 | 14355 |
| 2025年8月 | 全國 | 越南 | 其他 | 19 | 台 | 1417 |
| 2025年8月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 199 | 台 | 8253 |
| 2025年8月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 1951 | 台 | 82351 |
| 2025年8月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 2762 |
| 2025年8月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 149 | 台 | 4728 |
| 2025年8月 | 全國 | 中國 | 其他 | 6 | 台 | 1014 |
| 2025年8月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 71045 | 台 | 684644 |
| 2025年8月 | 全國 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 6313 | 台 | 95164 |
| 2025年8月 | 全國 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2473 | 台 | 33045 |
| 2025年8月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3000 | 台 | 22880 |
| 2025年8月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 320 | 台 | 25516 |
| 2025年8月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 對外承包工程出口貨物 | 18 | 台 | 13485 |
| 2025年8月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3965 | 台 | 68049 |
| 2025年8月 | 全國 | 土庫曼斯坦 | 對外承包工程出口貨物 | 10 | 台 | 2222 |
| 2025年8月 | 全國 | 土庫曼斯坦 | 其他 | 1088 | 台 | 3416 |
| 2025年8月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 30 | 台 | 220 |
| 2025年8月 | 全國 | 安哥拉 | 一般貿易 | 21 | 台 | 9407 |
| 2025年8月 | 全國 | 安哥拉 | 其他 | 325 | 台 | 452 |
| 2025年8月 | 全國 | 貝寧 | 一般貿易 | 4 | 台 | 1068 |
| 2025年8月 | 全國 | 波札那 | 一般貿易 | 21 | 台 | 499 |
| 2025年8月 | 全國 | 喀麥隆 | 一般貿易 | 1800 | 台 | 3600 |
| 2025年8月 | 全國 | 剛果共和國 | 一般貿易 | 35 | 台 | 9275 |
| 2025年8月 | 全國 | 埃及 | 一般貿易 | 14 | 台 | 2316 |
| 2025年8月 | 全國 | 埃及 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9180 | 台 | 82890 |
| 2025年8月 | 全國 | 加納 | 一般貿易 | 1011 | 台 | 14845 |
| 2025年8月 | 全國 | 幾內亞 | 一般貿易 | 105 | 台 | 1321 |
| 2025年8月 | 全國 | 肯亞 | 一般貿易 | 31 | 台 | 920 |
| 2025年8月 | 全國 | 賴比瑞亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 31 | 台 | 5173 |
| 2025年8月 | 全國 | 賴比瑞亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 1911 |
| 2025年8月 | 全國 | 利比亞 | 一般貿易 | 1850 | 台 | 27750 |
| 2025年8月 | 全國 | 馬拉威 | 一般貿易 | 69 | 台 | 2210 |
| 2025年8月 | 全國 | 模里西斯 | 一般貿易 | 4 | 台 | 27 |
| 2025年8月 | 全國 | 摩洛哥 | 一般貿易 | 2038 | 台 | 21570 |
| 2025年8月 | 全國 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 12440 | 台 | 66189 |
| 2025年8月 | 全國 | 奈及利亞 | 其他 | 1200 | 台 | 7200 |
| 2025年8月 | 全國 | 塞內加爾 | 一般貿易 | 300 | 台 | 2520 |
| 2025年8月 | 全國 | 塞內加爾 | 其他 | 400 | 台 | 2067 |
| 2025年8月 | 全國 | 索馬利亞 | 一般貿易 | 15 | 台 | 7245 |
| 2025年8月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 55 | 台 | 3226 |
| 2025年8月 | 全國 | 南非 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 106 | 台 | 12457 |
| 2025年8月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 95 | 台 | 1560 |
| 2025年8月 | 全國 | 多哥 | 一般貿易 | 1295 | 台 | 14687 |
| 2025年8月 | 全國 | 突尼西亞 | 其他 | 504 | 台 | 1192 |
| 2025年8月 | 全國 | 剛果民主共和國 | 一般貿易 | 15 | 台 | 520 |
| 2025年8月 | 全國 | 尚比亞 | 一般貿易 | 105 | 台 | 6471 |
| 2025年8月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 20 | 台 | 1375 |
| 2025年8月 | 全國 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 台 | 18950 |
| 2025年8月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3333 |
| 2025年8月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 15092 | 台 | 196867 |
| 2025年8月 | 全國 | 英國 | 來料加工貿易 | 964 | 台 | 12909 |
| 2025年8月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 146 | 台 | 8210 |
| 2025年8月 | 全國 | 英國 | 其他 | 786 | 台 | 2305 |
| 2025年8月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 4995 | 台 | 318911 |
| 2025年8月 | 全國 | 德國 | 來料加工貿易 | 15995 | 台 | 425934 |
| 2025年8月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 9419 | 台 | 197982 |
| 2025年8月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1214 | 台 | 26758 |
| 2025年8月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29 | 台 | 38280 |
| 2025年8月 | 全國 | 德國 | 其他 | 1706 | 台 | 6259 |
| 2025年8月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 34383 | 台 | 403925 |
| 2025年8月 | 全國 | 法國 | 進料加工貿易 | 13817 | 台 | 778490 |
| 2025年8月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 5 | 台 | 850 |
| 2025年8月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 12458 | 台 | 76386 |
| 2025年8月 | 全國 | 義大利 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 140 |
| 2025年8月 | 全國 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 2017 |
| 2025年8月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 台 | 11155 |
| 2025年8月 | 全國 | 義大利 | 其他 | 2000 | 台 | 13840 |
| 2025年8月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 6519 | 台 | 85919 |
| 2025年8月 | 全國 | 荷蘭 | 來料加工貿易 | 942 | 台 | 18397 |
| 2025年8月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 114 | 台 | 13986 |
| 2025年8月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 台 | 2665 |
| 2025年8月 | 全國 | 希臘 | 一般貿易 | 181 | 台 | 31685 |
| 2025年8月 | 全國 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 47 | 台 | 11603 |
| 2025年8月 | 全國 | 葡萄牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3022 | 台 | 27762 |
| 2025年8月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 14155 | 台 | 73266 |
| 2025年8月 | 全國 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1395 | 台 | 16313 |
| 2025年8月 | 全國 | 阿爾巴尼亞 | 一般貿易 | 435 | 台 | 11225 |
| 2025年8月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 200 | 台 | 94800 |
| 2025年8月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 27 | 台 | 356 |
| 2025年8月 | 全國 | 馬爾他 | 保稅監管場所進出境貨物 | 26 | 台 | 7531 |
| 2025年8月 | 全國 | 馬爾他 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 169 |
| 2025年8月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 15 | 台 | 19177 |
| 2025年8月 | 全國 | 挪威 | 進料加工貿易 | 17 | 台 | 41880 |
| 2025年8月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 810 | 台 | 23554 |
| 2025年8月 | 全國 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 6747 |
| 2025年8月 | 全國 | 波蘭 | 其他 | 2 | 台 | 402 |
| 2025年8月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 480 | 台 | 1344 |
| 2025年8月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 其他 | 1134 | 台 | 4327 |
| 2025年8月 | 全國 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 787 |
| 2025年8月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 2 | 台 | 23 |
| 2025年8月 | 全國 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1370 |
| 2025年8月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 58401 | 台 | 421143 |
| 2025年8月 | 全國 | 俄羅斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 75 | 台 | 14875 |
| 2025年8月 | 全國 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1254 | 台 | 34296 |
| 2025年8月 | 全國 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 77 | 台 | 15941 |
| 2025年8月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 400 |
| 2025年8月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 55 | 台 | 10890 |
| 2025年8月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 377 | 台 | 11802 |
| 2025年8月 | 全國 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 一般貿易 | 14 | 台 | 2193 |
| 2025年8月 | 全國 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 56 | 台 | 2725 |
| 2025年8月 | 全國 | 安地卡及巴布達 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 226 |
| 2025年8月 | 全國 | 阿根廷 | 其他 | 800 | 台 | 5200 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴哈馬 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 300 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴貝多 | 其他 | 2666 | 台 | 5969 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 5531 | 台 | 132966 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴西 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3000 | 台 | 21000 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴西 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 169 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴西 | 其他 | 1640 | 台 | 5740 |
| 2025年8月 | 全國 | 開曼群島 | 一般貿易 | 63 | 台 | 4408 |
| 2025年8月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 4600 | 台 | 115029 |
| 2025年8月 | 全國 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 140 | 台 | 2200 |
| 2025年8月 | 全國 | 哥倫比亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 680 |
| 2025年8月 | 全國 | 哥倫比亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1500 | 台 | 2695 |
| 2025年8月 | 全國 | 哥倫比亞 | 其他 | 280 | 台 | 928 |
| 2025年8月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 1 | 台 | 12 |
| 2025年8月 | 全國 | 多米尼加 | 一般貿易 | 29260 | 台 | 93925 |
| 2025年8月 | 全國 | 多米尼加 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2000 | 台 | 6100 |
| 2025年8月 | 全國 | 多米尼加 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 340 |
| 2025年8月 | 全國 | 多米尼加 | 其他 | 900 | 台 | 2174 |
| 2025年8月 | 全國 | 厄瓜多 | 其他 | 568 | 台 | 1095 |
| 2025年8月 | 全國 | 瓜地馬拉 | 一般貿易 | 11100 | 台 | 89600 |
| 2025年8月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 23203 | 台 | 115102 |
| 2025年8月 | 全國 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1700 | 台 | 7272 |
| 2025年8月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4080 | 台 | 19380 |
| 2025年8月 | 全國 | 墨西哥 | 其他 | 4760 | 台 | 19313 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 9005 | 台 | 46413 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴拿馬 | 保稅監管場所進出境貨物 | 20 | 台 | 10573 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴拿馬 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 台 | 681 |
| 2025年8月 | 全國 | 巴拉圭 | 一般貿易 | 3 | 台 | 900 |
| 2025年8月 | 全國 | 秘魯 | 一般貿易 | 237 | 台 | 6650 |
| 2025年8月 | 全國 | 聖露西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 185 |
| 2025年8月 | 全國 | 蘇利南 | 其他 | 220 | 台 | 1320 |
| 2025年8月 | 全國 | 烏拉圭 | 一般貿易 | 50 | 台 | 122 |
| 2025年8月 | 全國 | 烏拉圭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 388 | 台 | 10628 |
| 2025年8月 | 全國 | 委內瑞拉 | 其他 | 5512 | 台 | 13862 |
| 2025年8月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 1335 | 台 | 21348 |
| 2025年8月 | 全國 | 加拿大 | 來料加工貿易 | 7619 | 台 | 186774 |
| 2025年8月 | 全國 | 加拿大 | 保稅監管場所進出境貨物 | 272 | 台 | 26656 |
| 2025年8月 | 全國 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 209 | 台 | 46330 |
| 2025年8月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 120826 | 台 | 1090047 |
| 2025年8月 | 全國 | 美國 | 來料加工貿易 | 68694 | 台 | 2312136 |
| 2025年8月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 45657 | 台 | 1705687 |
| 2025年8月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3038 | 台 | 271087 |
| 2025年8月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2882 | 台 | 278950 |
| 2025年8月 | 全國 | 美國 | 其他 | 27486 | 台 | 100137 |
| 2025年8月 | 全國 | 百慕達 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 265 |
| 2025年8月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 3909 | 台 | 152313 |
| 2025年8月 | 全國 | 澳大利亞 | 來料加工貿易 | 154 | 台 | 3993 |
| 2025年8月 | 全國 | 澳大利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6031 | 台 | 10421 |
| 2025年8月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 589 |
| 2025年8月 | 全國 | 澳大利亞 | 其他 | 590 | 台 | 1851 |
| 2025年8月 | 全國 | 斐濟 | 一般貿易 | 20 | 台 | 931 |
| 2025年8月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 6 | 台 | 69 |
| 2025年8月 | 全國 | 馬紹爾群島 | 保稅監管場所進出境貨物 | 29 | 台 | 8038 |
| 2025年8月 | 全國 | 馬紹爾群島 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 台 | 1197 |
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